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Volkswagen Amarok V6: se lanza la pick up más potente

Después de algunos anticipos y de la exhibición en la costa atlántica, la marca suma la versión que se convertirá en la opción con más “caballos” dentro del segmento. Te contamos más detalles sobre la nueva motorización y las diferencias de tener un V6

La Volkswagen Amarok tendrá, desde los próximos días, la pick up más potente del mercado. Después de varias exhibiciones la marca está presentando en el día de hoy la nueva pick up, que también se podrá ver desde el próximo 10 de junio en el Salón del Automóvil de Buenos Aires.
La Amarok V6 cuenta con un motor 3.0 l TDI de 6 cilindros en V con 224 CV, acompañado por una transmisión automática de 8 marchas y la tracción permanente sobre las cuatro ruedas 4MOTION. El torque máximo que otorga esta motorización es de 550 Nm (56,1 kgm) / 1.250 a 2750 rpm, el mayor de su segmento.
 Además de la potencia, una de las novedades de este motor es la función Overboost, un sistema por el cual se produce una sobrepresión de alimentación que supera los valores de máximas prestaciones durante un determinado espacio de tiempo, generando un mayor par motor disponible.
En la Amarok V6, esta función se encuentra disponible entre 50-120 km/h, entregando 20 CV extra durante un período de 10 segundos o hasta 140 km/h cuando la función deja de tener efecto. Su activación es gradual para evitar cambios bruscos en la entrega de torque y es accionado cuando el pedal del acelerador es pisado a un 70% de su recorrido, entregando la potencia máxima cuando el mismo se encuentra accionado hasta a un 95%.
En cuanto al diseño, esta opción de pick up se ofrece con el nivel máximo de equipamiento, el Highline, al cual se le agregan algunos elementos de confort y tecnología. Tiene tapizados en cuero Nappa, display color multifunción 3D, y las alfombrillas de Velours con el logo Extreme bordado (disponible únicamente en versión Extreme).
Además cuenta con la función “Celebrating Pointers”, la cual se activa cuando el conductor gira la llave de ignición y antes del accionamiento del motor haciendo que las agujas, tanto del velocímetro como del tacómetro se muevan rápidamente a su punto máximo y retornen al original.
En seguridad, al bloqueo de diferencial, 4 airbags, ESC, ABS, ABS Off-Road, Isofix, tercer apoyacabezas y cinturones inerciales de 3 puntos, suma los nuevos frenos a disco traseros de 16”. Estos frenos proporcionan un mejor desempeño en el frenado del vehículo, además de poseer una cobertura interna para adecuarlos a un uso Off-Road de mayor intensidad.
Por último, en tecnología, tiene sistema de audio “Discover Media”, pantalla táctil de 6,33” – Navegador satelital – Sensor de proximidad – Cámara de retroceso – Visualizador de Imágenes – Ajuste gráfico de sonido – Bluetooth y Hands Free para 2 celulares – Bluetooth Agenda (Contactos) – Bluetooth y App Connect, sistema de Infoentretenimiento que reúne los sistemas Mirror Link, Apple CarPlay y Android Auto.
La Nueva Amarok V6 estará disponible en 2 versiones:
  • Amarok V6 224 CV – 4×4 Automática
  • Amarok V6 Extreme 224 CV – 4×4 Automática
Precios:
  • Amarok V6, 981.300 pesos
  • Amarok V6 Extrema, 1.033.300 pesos

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Volkswagen tendrá 19 SUV en 2020

La marca anticipó los planes hasta 2025. Apuesta a los eléctricos y los Sport Utility. Uno de los próximos en llegar es el T-Roc, que empieza a producirse a fin de año sobre la plataforma del Golf

Después del “dieselgate”, el escándalo por la falsificación de las emisiones contaminantes que empañó a Volkswagen, la alemana se propuso dar una vuelta de tuerca al negocio de los autos. Y desde entonces comunicó los planes que guiarán el negocio en los próximos años, enfocados en dos segmentos: autos eléctricos y SUV. El plan se englobó bajó el nombre “Transform 2025+”. En el caso de los SUV, contará con 19 modelos, entre ellos el derivado del Golf, T-Roc (Leer más) cuyo inicio de producción fue confirmado antes que finalice 2017. Este modelo estaría acompañado de otro SUV que por ahora se mantiene bajo una “incógnito”. También sumarán el Atlas/Teramont -para EE.UU. y China y el Tiguan Allspace, el primer SUV de la marca Volkswagen con opción de siete plazas que llegará a Europa en septiembre. Volkswagen tiguan Para 2018, está programado el lanzamiento de otros cinco nuevos SUVs a nivel mundial, y de esta manera alcanzar el objetivo final que es contar con 19 modelos diferentes antes de 2020. En el caso de la familia de eléctricos y autónomos, también pretende ser líder de esta categoría en el año 2025, vendiendo 1 millón de vehículos cero emisiones Actualmente, la marca ya cuenta con tres modelos diferentes en la categoría, pero aún falta un cuarto desconocido con la que se completará la gama. El primero en llegar fue el I.D. (Leer más), que es un modelo compacto de entrada de gama; luego se conoció el I.D. Buzz (Leer más)la mítica Kombi adaptada al futuro, y por último fue el turno del I.D. Crozz, un SUV. La apuesta mundial de la marca también incluye a la Argentina, ya que hace pocas semanas Pablo Di Si, número uno de la automotriz en el país, confirmó que los híbridos y eléctricos están muy cerca de desembarcar en el mercado. La exhibición del e-Golf durante el verano en Cariló fue el primer paso de aproximación al lanzamiento (Leer más).

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