Cuando todos esperaban que las ventas cayeran, el mes de Julio cerró otra vez en alza. La Toyota Hilux sigue siendo el vehículo más vendido del mercado, pese a costar $600.000. La alemana BMW no para de crecer. El segmento de los pesados, cae por su propio peso y Volkswagen, ubicada tercera en ventas, es la única marca masiva que no se recupera.

Se trata de un año “inesperado” para el sector, donde las ventas están creciendo cuando se esperaba que perforen el piso de las 600.000 unidades. Y las mismas automotrices reconocen que “están creciendo más de los esperado”. Después del primer semestre, y con los resultados de julio en mano, te contamos datos más curiosos que sirven para describir al mercado actual. 1. Números en alza Los números son un fiel reflejo de la realidad, no se manipulan  ni se corrigen. Y por eso hablamos en primer lugar de los datos que se obtuvieron entre enero y julio. El último mes hubo un incremento de 2.2% en las ventas de 0km. No es un número abultado, pero es importante que se mantenga la tendencia en alza como viene sucediendo en los últimos meses. Además, hasta las terminales reconocen que es curioso que aumenten las ventas cuando esperaban un año que perfore el piso de las 600.000 unidades. En julio se patentaron 62.019 vehículos frente a las 60.677 unidades del mismo mes del año anterior. Si la comparación es con el pasado mes de junio, el crecimiento es de 13,8%, ya que en ese mes se habían patentado 54.514 unidades. Y en el acumulado anual, la suba es del 5,9 %, equivalente a poco más de 400.000 unidades. 2. La más vendida Que una Toyota Hilux, que sale más de $600.000, se venda más que un Fiat Palio, que promedia los $200.000, es un dato curioso. Sin embargo, no es el primer mes que esto sucede, y es uno de los tantos datos que se pone en análisis cuando se miran los resultados del sector automotriz. En julio, se vendieron 2891 unidades de la pick up frente a las 2802 del Fiat Palio. Este dato también es llamativo, ya que el modelo se convirtió en líder en el segmento de autos, desplazando al Volkswagen Gol al tercer puesto. El crecimiento de la Hilux viene aparejado con un incremento importante del segmento de utilitarios livianos en general, que forman parte de la categoría más vendida del mercado, con un crecimiento de 9,6%, seguido por los autos, con el 6 por ciento. 3. Las que más crecen La marca que más crece, entre las que tradicionalmente operaron en el mercado automotriz local, es BMW. Sí, una marca cuyo auto más barato sale en promedio u$s40.000. La suba supera el 300%. Después de un año muy duro, siendo una de las de alta gama que más cayó por el impuesto interno y las trabas a las importaciones, hoy con la apertura del mercado y la renovación de productos, logró recuperarse. Jeep también incrementó los patentamientos más de 500%, gracias especialmente a un único modelo, el nuevo Renegade. 4. Las nuevas Otro dato interesante: el año pasado llegaron al mercado dos marcas nuevas: la china Lifan y Hino, que pertenece a la japonesa Toyota. Las dos intensificaron sus operaciones este año y la primera creció más de 4.000%, mientras que la segunda lo hizo un 800%. También en enero se sumó al mercado Nissan NP300 Frontier, la pick up renovada que se fabrica en México, y sus ventas crecieron más de 1.700%, un dato para considerar. 5. Los que perdieron Entre los resultados negativos, es curioso el derrumbe abrupto de los Pesados, con un promedio de 19%, aunque algunos segmentos, como los extra pesados, se achicaron un 28%. La explicación más clara tiene que ver con el cambio a norma Euro 5, que en general provoca retracción del mercado. 6. La que preocupa Si repasamos lo que sucedió entre los meses de enero y julio, se puede ver que de todas las marcas masivas, la única que viene cayendo en ventas es la alemana Volkswagen. Se trata de otro dato curioso de la industria considerando que desde hace años VW siempre estuvo entre  las más vendida del país. Para colmo, el Gol perdió el liderazgo de auto más vendido, ahora en manos de Hilux seguido por Fiat Palio.

Es el evento más importante que convoca al Agro, donde las automotrices aprovechan para acercarse con modelos específicos al público visitante. Este año, por celebrar los 150 años de la Sociedad Rural Argentina, se extendió por 15 días. Toyota, Fiat, Chevrolet, Jeep, Ram, Ford y Volkswagen dijeron presente.

La Rural de Palermo celebra este año la edición número 130 de la Exposición Internacional de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional y los 150 años de la Sociedad Rural Argentina, motivos suficientes como para extender la duración del encuentro (del 16 al 31 de julio) y redoblar las apuestas en cuanto a acciones y actividades pensadas para los visitantes. Además, se da en un marco diferente al de las últimas ediciones. El agro tiene este año otra perspectiva. Se reconcilió con el Gobierno a partir de los cambios en la gestión de Mauricio Macri, y los primeros meses lo encontraron con más optimismo. Las automotrices no dejaron pasar este “repunte” y los vehículos pensados para el sector se multiplican y perfeccionan, con modelos cada vez más equipados y lujosos sin perder la capacidad off road, siendo la “expo”  un punto de encuentro clave para exhibir desde pick ups, hasta SUV, 4×4 o cualquier auto familiar. Entre las marcas que dijeron presente este año se encuentran: Toyota Desplegó un stand de 280 m², donde exhibe la nueva Hilux y la SW4. Tanto el SUV como la pick up  serán protagonistas en las pistas 4×4 instaladas en el predio, donde los visitantes podrán comprobar las prestaciones de estos dos modelos y testear sus habilidades de manejo junto a instructores en una nueva pista de 3.500 m². También está presente el Etios 2016, que fue presentado con nuevo motor, transmisiones, tecnología, equipamiento y seguridad. Por otro lado, quienes se acerquen al stand de Toyota tendrán la posibilidad de divertirse jugando en un simulador de manejo del Rally Dakar. Chevrolet La marca dijo presente con las nuevas S10 y Trailblazer. Además, están exhibidos el nuevo sedán de fabricación nacional, el Cruze y la Tracker, el SUV para el segmento chico. También en esta edición de La Rural, los asistentes podrán subirse a la Nueva Chevrolet S10 en la pista off road con pilotos profesionales. Jeep y Ram Las marcas también exhiben sus modelos en La Rural. Jeep cuenta con un stand en el que se exhibirán el nuevo Renegade, en versiones Sport Plus y Longitude, en un espacio donde se destaca la trayectoria de la marca en el mundo off road. Pilotos profesionales asesorarán a los interesados en conocer mayor detalle sobre los modelos expuestos y las características de manejo que destacan a ambas versiones. Asimismo, está presente la RAM 1500. La pick up 1500 Crew Cab Laramie con motor HEMI V8 naftero de 5.7 litros de 395 HP y 556 NM de torque, con una capacidad de carga de 554 kg y de remolque hasta 4.500 kg. Fiat Desembarcó con la nueva pick up Toro en un stand de 420 m2. Cuenta con una pista de kartings para niños (son mini Toro), y un juego digital que utiliza una pantalla gigante. Además de la zona de exhibición, el stand tiene un espacio especial para la atención y el asesoramiento de los visitantes, y una pista 4×4 para realizar Test Drive. Ford Por 15 años consecutivos es sponsor oficial de la exposición que se realiza en La Rural, con la Ranger como la gran protagonista. Para exhibirla, se montó una imponente pista off road donde se pueden apreciar las cualidades del modelo recientemente renovado. Volkswagen Cuenta con la tradicional pista off-road y un stand donde exhibe sus pick ups Amarok y Saveiro. La pista tiene una dimensión de 3.000 m 2 . Asimismo, diseñó un segundo espacio de exhibición de unidades, en donde se pueden conocer las características más destacadas de la Amarok y el nuevo Saveiro, recientemente lanzado al mercado.