Peugeot 2008 Mercosur, similar al europeo: ¿Se fabricará en Argentina?

Utilizaría la misma plataforma CMP sobre la cual se fabricará la nueva generación del 208 de origen local. Se estima llegue al país a partir del 2021.



Mientras estamos a la espera del nuevo Peugeot 208 II, modelo que antes de la cuarentena obligatoria que dictó el Gobierno Nacional, tenía previsto estar en la calle el mes de abril, acaba de develarse la nueva silueta del 2008.

El modelo apareció en Brasil. Se filtraron los registros que hizo Peugeot en el Instituto Nacional de la Propiedad Industial (Inpi), lo que sería el INTI en nuestro país. Se puede apreciar una imagen con un frontal donde se aprecia faros y luces led diurnas y llantas de aleación, de una versión evidentemente tope de gama y otra variante con faros de luces halógenas y llantas más simple, propias de una entrada de gama.


El dato importante es que el SUV pequeño, el cual ahora si se asemeja al Peugeot 3008, compartirá la plataforma CMP (debutó en nuestro mercado con el DS3 Crosbck), la cual justamente utilizará la nueva generación del 208 II, que saldrá de las líneas de producción de la planta que PSA, tiene en el Palomar (Argentina).


Esta plataforma, tiene una base estructural más liviana, con mayores refuerzos estructurales para obtener mejores calificaciones en pruebas de choque, con una distribución de componentes que permite adoptar mecánicas nafteras, diesel, híbridas y 100% eléctricas y que lógicamente, está pensada como base para otros modelos.


De allí, surge la especulación que la venidera generación del SUV chico del león, ya no provenga de la planta brasilera de Porto Real, sino que se convierta en el otro modelo del león de producción nacional (en la panta local ya se producen Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Peugeot 308, Peugeot 408 y Citroën C4 Lounge y el nuevo Peugeot 208).


Las fotos reales de este informe, pertenecen al Peugeot 2008 europeo, con el cual guarda mucha similitud desde lo estético. Pero según el sitio brasilero revitaesporteglobo, tendrá algunos diferenciales para el Mercosur. Su despeje será mayor, su baúl tendrá capacidad para albergar 434 litros (el actual tiene 355 litros).

Así mismo, el SUV crecerá en todas sus proporciones: 14 cm más de largo (4,30 metros) y 6 centímetros más de distancia entre ejes (2.60 metros), por lo que el 2008 tendrá más espacio y mejor habitabilidad que el actual.


Por dentro, se aproxima muchísimo al 3008 y 5008. El volante tiene un diámetro pequeño, con un nuevo diseño , botones que controlan algunas funciones en forma de teclas de piano, panel de instrumentos totalmente digital y centro multimedia de 10 pulgadas.

En el viejo continente el 2008 tiene tres opciones de motores, que van desde un naftero, un turbo diésel y hasta eléctrico 100%, con un rango de potencias que van desde los 100 a 155 CV.

Para el Mercosur, el modelo tendrá debajo de su capot el motor turbo PureTech de 1.2 cilindros con tres potencias: 100, 130 y 155 CV. Y también podría una versión eléctrica con 136 CV, es decir la misma planta motriz del Peugeot e-208.

Se calcula que el modelo será uno de los grandes lanzamientos del grupo PSA del año que viene y que convivirá por un tiempo con la actual generación del SUV 2008.

Vale recordar que la actual generación del 2008 proviene de Brasil.

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Volkswagen anticipa más detalles del Nivus

Más detalles del nuevo modelo que se fabricará en Brasil fueron difundidos en el país vecino. Los detalles.


El interior del nuevo Nivus fue anticipado en Brasil a través de imágenes que empezaron a circular en las redes por toda la región.

El nuevo modelo, que se fabricará en el país vecino, tendrá como novedad el estreno del nuevo logo de la alemana en un auto producido en el Mercosur. Será el primero en lucirlo.

Otras novedades que tendrá el vehículo es que estrenará una actualización del sistema de info-entretenimiento, que será llamado VW Play.

Otro dato que se deduce de las imágenes es que el interior del Nivus tendrá un panel similar al Polo, con una pantalla central donde se centralizará el control del tablero. También se puede ver el botón de Start & Stop y un cuadro de instrumentos digital, con un volante similar al nuevo Golf.

El Nivus tendrá un motor 1.0 TSI de 128 cv con cambio automático de 6 marchas. 

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