¿Cuánto salen los autos híbridos y cuánto se ahorra en nafta?

Toyota Corolla Cross, el SUV más vendido.

Ante el aumento del precio de las naftas, el auto híbrido gana terreno. Te contamos el ahorro mensual

El incremento de las naftas se convirtió en un pesado gasto para los usuarios de autos.

Ante esta situación, cada vez más clientes consultan por los autos híbridos no enchufables, una de las tecnologías más fáciles de usar.

Los números de ventas dieron cuenta de ello en 2023, con un incremento de los patentamientos de 0km híbridos, mild-hybrid y eléctricos de 22% frente a 2022, siendo los primeros los que tienen el 85% del mercado.

En cuanto a los más vendidos, hay tres modelos que concentran 7.608 ventas del total de los 9.600 autos con este tipo de motorización patentados en 2023.

Estos son el SUV Toyota Corolla Cross; el sedán Toyota Corolla; y la camioneta intermedia Ford Maverick. Repasamos precios y consumos.

Toyota Corolla Cross

El precio del Corolla Cross en febrero es de $28.216.000 en la versión con equipamiento intermedio y $28.220.000 en la full.

Este precio es el mismo para motores híbridos o nafteros, una excepción que se da porque el vehículo está topeado para que no lo alcance el impuesto interno.

En cuanto a consumo, el híbrido cuenta con un motor 1.8 de ciclo Atkinson con 98 CV, mientras que el impulsor eléctrico tiene 72 CV. El tanque de combustible es de 36 litros. Este motor es muy eficiente en ciudad, con 5,7l/100km, lo que da una autonomía que supera los 700 kilómetros. El consumo promedio entre ruta y ciudad es de 6,8l/100km.

En el caso naftero, con un motor 2 litros de 170 CV sumado y transmisión  CVT con diez marchas. El tanque es de 47 litros.

Este motor registra un alto consumo en ciudad, de 13 litros promedio. El consumo promedio es de 8,9l/100km.

Toyota Corolla

Los precios del Toyota Corolla van desde $20.711.00 a $28.204.000 en el naftero; mientras que el Corolla Hybrid sale entre $26.115.000 y $28.221.000.

Están equipado con el mismo motor que el Corolla Cross, con alguna diferencia en el consumo por el peso del vehículo.

En el caso del híbrido, el consumo promedio entre ruta y ciudad es de 5.6l/100km. En el caso del naftero, el motor 2.0 naftero consume en promedio 7,3l/100km.

Ford Maverick

La camioneta Ford Maverick se ofrece en tres versiones: XLT naftera 4×2 a $30.128.000; Lariat FX4 4×4 a $39.416.000; y Lariat Híbrida a $41.245.000.

La híbrida cuenta con un motor naftero 2.5L de 164 CV y uno eléctrico de 128 CV, que rinden en conjunto 194 CV. El naftero es Ecoboost 2.0L de 253 CV. La caja es automática.

En el caso del híbrido, el consumo promedio es de 5,9l/100km.

En el caso del motor naftero, con un tanque de 64 litros la autonomía es de 460 kilómetros. En consumo promedio es de 9,8l/100km.

Ahorros a largo plazo

Mientras que en el precio para adquirir un modelo híbrido o naftero casi no hay diferencia, el consumo de combustible baja entre 2 y 4 litros cada 100 km, según el modelo.

De esta manera, con la nafta Súper a $744 por litro en febrero, se ahorrarán entre $1.500 si consume 2 litros menos y $3.000 si consume 4 litros menos, cada 100 km.

Al año, si se recorren 15.000 km, se traduce en un gasto de  $558.000 en un vehículo que consume 5l/100km, frente a uno que consume 2 litros más cada 100 km y equivale a $781.200.

En términos económicos, el ahorro supera los $220.000 al año.

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Así luce ahora el nuevo Renault Duster 2024

El SUV chico se presentará en marzo con nueva estética y seis airbags en todas las versiones

Una evolución de la segunda generación del Duster que se lanzó en 2021, fue el anticipo que la marca hizo en su stand en Cariló. El modelo llegará a los concesionarios el mes que viene, cuando se revelarán los precios.

El nuevo Renault Duster cambia sus ópticas.

Visualmente, el nuevo Renault Duster adoptó ópticas con led diurnas integradas y parrilla con nuevo diseño. En el sector trasero también se modificaron los faros, mientras que las versiones más equipadas sumarán barras de techo con el logo Duster.

Iconic, la versión full de Renault Duster.

En el caso de las versiones más equipadas, suman espejos retrovisores con detalles en naranja y llantas de 17 pulgadas diamantadas y oscurecidas.

El logo de Renault resalta en el frontal de Duster.

Puertas adentro, el SUV incorpora una consola central con apoyabrazos integrado (de serie para todas las versiones) y tapizados específicos para las variantes más equipadas.

De atrás, también se retocó el Duster.

En conectividad, el SUV suma tres puertos USB C (uno adelante y dos atrás) y cargador inalámbrico de celular, exclusivo de las versiones full.

Mantiene el motor conocido:

  • Para el Intens, es el 1.6 de 115 CV y 156 Nm combinado con caja manual de cinco velocidades o automática CVT.
  • Para el Iconic, es el 1.3 turbo naftero de 163 CV y 270 Nm, con caja automática CVT (sólo con tracción delantera) y caja manual de seis velocidades (sólo 4×4).
El interrior de Duster es más tecnológico.

Vale recordar que el Duster terminó el 2023 en el segundo lugar entre los más vendidos, categoría liderada por el Chevrolet Tracker.

En enero, cuando se vendieron 33.727 unidades, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se vendieron 354 Duster.

Los patentamientos de enero representan una baja del 33% interanual, ya que en enero de 2023 se habían registrado 50.363 unidades.

Si la comparación es con su antecesor mes, se observa una suba del 81,6%, ya que en diciembre pasado se patentaron 18.574 unidades. 

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Motriz (C) 2013