Pican en punta. En el primer cuatrimestre del año, los patentamientos de 0km subieron 32%, con algunos modelos que se dispararon y registran subas por encima de los tres dígitos. Te contamos cuáles son los ganadores
El “fenómeno” de la venta de 0km no se detiene, y todos los meses siguen apareciendo sorpresas en los concesionarios. Si bien abril el crecimiento fue menor si se compara con marzo, ya que la suba fue de 3,5% frente a un 36% del año anterior, el resultado sigue siendo alentador para el sector.
Entre los modelos que más se vendieron, el podio lo ocupan
Volkswagen Gol, Renault Sandero y Ford Ka. Los patentamientos superaron las 2000 unidades y se posicionaron como los líderes del mercado, los tres pertenecientes al segmento de los más chicos.
Sin embargo, la
gran sorpresa llegó de la mano de los
sedanes medianos y SUV, en su mayoría que se lanzaron el año pasado al mercado, y hoy
crecen por encima del 100%. Además, en algunos casos, superan las 4 cifras.
El repunte tiene que ver con varios factores. Uno de ellos, es que desde el año pasado se abrieron las importaciones, y el mercado se puso al día con la oferta que había quedado limitada en 2015, por las trabas a las importaciones.
El segundo factor es que,
atado a la mayor disponibilidad de modelos, se empezaron a completar algunos
segmentos, con más opciones (caso SUV) y se recuperaron algunos que habían quedado retrasados (caso sedanes medianos y grandes), también por el miedo al impuesto interno que empezaba a impactar en gamas medias.
Finalmente, sin trabas para importar y con el impuesto reducido, arrancó la recuperación. Y el incremento en ventas se notó rápidamente.
Así, entre los patentamientos que más crecen, el
top ten se conforma por SUV y sedanes medianos, con pocas
excepciones, como Ford Ka y Renault Sandero.
En cuanto al ranking, lo encabeza
Chery con la Tiggo 3, el SUV chino que logró un incremento en ventas de
2993% frente al mismo período del año anterior (
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El segundo que más creció es otro SUV, el
Hyundai Tucson, (
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1822%. Los números son abultados porque vienen de una base muy acotada del año pasado, cuando el mercado recién empezaba a acomodarse con la baja del impuesto interno y la liberación de las importaciones.
El podio de los que más crecieron en venta se completa con el
Ford Ka (Leer más) el pequeño del óvalo que se vende hace poco más de un año en el país, y que volvió totalmente renovado en su nueva generación. Era uno de los modelos más esperados por un comprador muy fiel que quería renovar su modelo, finalmente no solo se lanzó sino que hasta se completó la oferta con una versión sedán.
En el rankging siguen
Jeep Renegade (
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el nuevo SUV chico de la marca americana, fabricado en Brasil, que llegó en 2016 al país y que este año sigue completando su oferta. El incremento fue de 330%.
El mismo incremento, de 330%, lo alcanzó en el cuatrimestre
Renault Duster Oroch, (Leer más) también fabricado en Brasil y pensados para quienes buscan un SUV o pick up pero de tamaño más chico.
El
Chevrolet Cruze, también presentado hace un año en el país y fabricado en la planta de Rosario, es el sexto modelo que más creció en ventas en el mercado y el sedán mediano que alcanzó una mayor recuperación, con una suba de
291%.
Luego se ubica el
Peugeot 2008, (
Leer más) otro Crossover o pequeño SUV que llegó en 2016 al país y que marcó el desembarco de la firma del León en un segmento que hasta el momento no competía. El incremento de este modelo en el primer cuatrimestre llegó a 271%.
Renault Sandero ocupa el octavo lugar como el modelo que más crece, con un incremento de 232%. Es otra de las excepciones, un modelo que se recuperó después de haber estado sin stock casi todo el 2015 y que empezó a recuperarse en 2016.
Luego, el ranking de los que más crecen lo integra también el
Honda Civic, con una suba de 220%, otro sedán mediano que se renovó a fines de 2016 y que se convirtió en uno de los autos más modernos de su categoría.
Ya completando el to ten, un viejo conocido,
Renault Duster, creció 159% hasta el puesto número 9. Es el SUV chico del rombo, que logra mantener un público fiel.
Por último, Volkswagen Vento, con 136%, completa el listado de los autos que alcanzaron la mayor recuperación en el año, el último también renovado hace algunos meses.
Más allá de los modelos, entre las marcas, Jeep, Kia, Hyundai, BMW, Suzuki y Porsche crecieron más de tres cifras, mientras que otras como Lifan, llegada a principio de 2016, superaron los cuatro números.
