Entre el 27 y el 30 de abril se disputará una de las fechas mundiales de la competencia deportiva, y uno de los objetivos está centrado en mejorar la seguridad.

Después de la edición 2016, donde hubo mejoras en término de seguridad, la Argentina seguirá dos años más con tarjeta amarilla. Pero lo positivo es que se notan los ajustes y está el visto bueno de la FIA en cuanto a los avances logrados tanto para los corredores como para el público. Hasta el momento, supervisores de diferentes organismos evaluaron cada tramo de la competencia y hubo confirmaciones. El arranque será con el Superprime ciudad de Córdoba, el jueves 27 a partir de las 19.08, el cual extenderá su recorrido a 1.750 metros, con un sector mixto. Un dato importantes es que habrá más espacio para los espectadores con nuevas tribunas. Otra novedad es la inversión del recorrido del tramo Villa Bustos-Tanti, largando ahora desde la plaza de Tanti, hacia Villa Bustos, al igual que el Power Stage del domingo, entre El Cóndor y Copina. Los cambios se completan con la vuelta del tramo San Agustín-Villa General Belgrano, que reemplaza a Soconcho-Villa del Dique, como primer tramo del día viernes, a partir de las 8.38. En cuanto a la zona de espectadores, como todos los años, habrá lugares habilitados y otros prohibidos, aunque se está realizando un trabajo más ordenado para mejorar el estacionamiento con informes previos acerca de la capacidad del lugar. Por otro lado, a los autos triple, doble y cero, que pasarán anunciando el paso de la carrera, se incorporarán motos de la policía para relevar cada sector y acomodar al público.

La automotriz será el vehículo oficial de la quinta fecha del Campeonato del Mundial FIA organizado por el Automóvil Club Argentin. Al mismo tiempo Tucson es el modelo elegido para representar las unidades cero, doble cero y triple cero de la competencia.

Hyundai Motor Company se asoció con el YPF Rally Argentina para ser parte de la edición que se correrá en el país entre el 27 y 30 de abril. La coreana regresó al WRC en 2014 con el I20 N WRC y desde entonces obtuvo importantes logros, entre ellos se destacó el de Argentina en 2016 en manos de Hayden Paddon, hito que marcó la consolidación de la marca en la máxima competencia de rallies. Respecto a esta nueva alianza, Ernesto Cavicchioli, director Comercial de Hyundai Motor Argentina, manifestó: “Para Hyundai Argentina este 2017 es sin dudas muy especial. Luego de participar por cuarto año consecutivo con el equipo Hyundai Motorsport en el campeonato mundial y tras haber ganado la última carrera en Córdoba, es para nosotros un gran orgullo ser sponsors de la pasión del rally. Esto nos permitirá tener una gran exposición, visibilidad y un protagonismo de marca único, que acompaña directamente el crecimiento que está teniendo Hyundai en Argentina. La Tucson es hoy líder en su segmento y abrirá los caminos de Córdoba para los competidores”.