Lanzamiento Nissan X-Trail
Nissan volvió a comercializar al SUV X-Trail. Llega sin novedades en cuanto a motor, pero cargada de tecnología y un diseño inspirado en el Murano, el buque insignia de la marca.
Si bien aún falta bastante para que este 2018 culmine, tranquilamente ya se podría catalogar como el año de los regresos y renovaciones de clásicos. Este fenómeno se está experimentando con más fuerza en algunas categorías más que otras y la encabeza el creciente segmento de los SUVs.
La lectura no es muy difícil de hacer: Entre enero-marzo, la categoría creció 33% frente al mismo periodo de 2017. Esto, ha llevado a que no solo aparezcan nuevos actores, sino que empujó a los modelos más tradicionales a que se actualicen (caso Honda CR-V) y a los que estaban ausente, a que regresen (caso Renault Koleos).
Ahora, quien se suma en este último grupo es Nissan con la tercera generación del X-Trail.
Su llegada era inminente, pues se exhibió durante el verano en el ya clásico stand de la marca en Cariló.
Con hambre de rivalizar a modelos como Honda CR-V, Hyundai Tucson (líder del segmento), Kia Sportage, Ford Kuga y la Toyota RAV-4, entre los más populares, el X-Trail hace saber su condición de vehículo todoterreno.
Así, en esta nueva generación, ofrece el sistema Intelligent 4×4 y el control dinámico de chasis o sistema que monitorea las condiciones del camino de manera constante y ajusta el equilibrio de la potencia entre las ruedas delanteras y las traseras para ofrecer una mejor tracción.
La marca no innovó con la propuesta del motor y sigue ofreciendo el naftero 2.5L DOHC cde 16 válvulas y 4 cilindros, que otorgan una potencia de 171 CV. La transmisión es Xtronic CVT con comando secuencial de 7 velocidades.
Como los autos deportivos, posee dirección asistida eléctricamente (EPS) que se ajusta a la velocidad del vehículo: se vuelve más ágil a velocidades bajas, mientras en altas velocidades el sistema se vuelve más rígido.
Por dentro se aleja bastante de lo que uno puede esperar de un todoterreno y se aproxima más a un coche de lujo, con detalles premium: butaca de cuero con asientos delanteros calefaccionables.
También cuenta con techo solar panorámico con apertura/cierre de un solo toque con cortina deslizable, puerta de baúl con apertura “No Touch” (se debe deslizar el codo por el sensor en la zona central del portón trasero para que este se abra), llave Inteligente I Key, aire acondicionado automático Bi-zona con regulación dual de la temperatura.
A ello hay que sumarle su computadora de abordo con una pantalla a color de 5”, y el sistema de info entretenimiento con pantalla táctil de 6,2” con comandos de voz, sistema de navegación integrado, streaming de música, entre los más destacados.
A nivel seguridad, se encuentra equipada con los siguientes dispositivos:
- 6 airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Ganchos ISOFIX
- Control de tracción (TCS)
- Control de ascenso en pendiente (HSA)
- Control de descenso en pendiente (HDC)
- Sistema anti-bloqueo de frenos (ABS)
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Asistencia de frenado (BA)
- Control de estabilidad (ESP)
- Control dinámico vehicular (VDC)
- Alerta de salida del carril (LDW)
- Sensores de estacionamiento traseros
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Nissan anunció la llegada a la Argentina del nuevo Kicks Sense MT, un modelo que se ubica en la entrada de gama, pero que comparte gran parte del equipamiento con el resto de las versiones más equipadas, como es el motor 1.6 naftero con los 120cv de fuerza
En cuanto al resto de las características que conforman este modelo, y que son destacadas desde la japonesa, resaltan la dirección asistida, llantas de aleación de 16”, el botón de arranque y la llave inteligente. A esto se suma la capacidad de carga, con un baúl de 432 litros.
El SUV más chico de la marca llegó a la Argentina el año pasado y se convirtió en uno de los más competitivos del segmento, donde se sumaron varios rivales en los últimos tiempos.
Además, es uno de los primeros modelos del grupo en aplicar la visión Nissan Intelligent Mobility o “Movilidad Inteligente Nissan”, que busca proveer más autonomía, más electrificación y más conectividad para movilizar a las personas hacia un mundo mejor.
Para eso, Kicks cuenta con diferentes sistemas, disponibles en la versión Sense, como el Intelligent Ride Control (Control Inteligente de Marcha); Intelligent Trace Control (Control Inteligente de Trazo); además del Control dinámico vehicular (VDC) y Asistente de Ascenso en pendiente (HSA).
El resto de las opciones que ya estaban a la venta son la Exclusive CVT, Advance CVT; Advance MT, Kicks Special Edition a las que se incorpora el nuevo Sense MT.
El Kicks Sense MT se comercializa a un valor de $456.400 en toda la red de concesionarios Nissan del país.