La marca presentó la nueva van para ocho pasajeros. Se ofrece en una sola versión, con motor turbodiésel. Los detalles del modelo para familia numerosa o para transporte de lujo

La ofensiva de Citroën para este año tuvo dos focos: por un lado, los autos de pasajeros, donde el lanzamiento del Cactus fue el principal hito de la marca; por el otro, la renovación completa de la gama de utilitarios. Con un escenario prometedor para este tipo de vehículos, que vienen creciendo 23% en ventas en el año, la marca decidió redoblar su apuesta, para lo cual se presentaron los renovados Jumper y Berlingo, se agregó el nuevo Jumpy y se completó la oferta con el Spacetourer, la frutilla del postre para cerrar el año. Con toda su ofensiva, la marca espera crecer más de 60% en dos años, pasando de las 24.000 unidades de 2016 a 40.000 en 2018. Spacetourer es una van para ocho pasajeros, listo para atender tanto a las familias numerosas como a los casos especiales de transporte de personas.  Está fabricado sobre una nueva plataforma modular derivada de la EMP2, la cual ofrece más espacio a bordo, más capacidad de baúl (capacidad máxima de 3968 litros) y más maniobrabilidad. En diseño, se distingue por conservar lo clásico de este tipo de vehículos, con líneas más bien rectas, pero con algunos agregados que la diferencian, como es el caso del frontal, típico de otros modelos de la marca. Además cuenta con LEDs delanteros y traseros, paragolpes color carrocereía y llantas de chapa de 16 pulgadas con embellecedores plástico. Una de sus características más importantes las puertas laterales deslizantes, que son dos, con apertura eléctrica, y una altura de 1,90 m, lo cual permite encontrar ubicación en cualquier estacionamiento, un tema que muchas veces preocupa. Sus dimensiones son las siguientes:   En cuanto a la motorización, está equipado con un motor turbodiésel HDI de 150cv de potencia máxima combinada a una caja automática de seis velocidades. En seguridad, tiene ESP,  Ayuda al Arranque en Pendiente, seis airbags, fijación de asientos para niños ISOFIX en segunda y tercera fila, acceso sin llave y arranque con botón START/STOP (ADML). En  tecnología, está equipado con sistema multimedia con pantalla táctil de 7″ integrada y Mirror Screen, sistema de navegación GPS y acceso sin llave con botón START/STOP. Además tiene aire acondicionado Bi-zona con salida en plazas traseras, Radio MP3 / AUX / USB / Bluetooth con mandos al volante, encendido automático de luces y dos tomas de 12V delanteras y una trasera. El precio de este modelo es de $921.000, y sus competidores son Mercedes Benz Vito y Toyota Innova, que se presenta en el país la semana próxima.

La automotriz sumó una versión más larga del furgón y completa así la oferta con tres alternativas de carga. La ventaja: es más barata que sus rivales

La francesa sumó una nueva opción al segmento de los utilitarios livianos. Se trata de la Jumper larga, la cual tiene como principal objetivo maximizar la capacidad de carga, además de sumar equipamiento de confort. La versión 35LH cuenta con un largo total de 5,599m, un volumen de carga 12 m3 y un largo de 3,36m. Pero las novedades del modelo no están solamente por el lado de las dimensiones, sino también por el lado del equipamiento de confort, algo cada vez más solicitado en el segmento, donde el vehículo toma el concepto de “oficina móvil”. Es por ello que esta nueva versión se diferencia por ofrecer: – Levantavidrios Delanteros Eléctricos. – Cierre Centralizado de puertas. – Puertas traseras con apertura hasta 270°. En cuanto a la motorización, está equipada con un 2.3HDI de 127 CV, combinado a un tanque de combustible de 80 litros con el que logra una destacada autonomía. La oferta de utilitarios livianos se completa con las versiones 33M y 35 MH, además de las cuatro versiones de Berlingo (dos convencionales y dos mixtos. Competidores Los principales rivales de la Jumper son Mercedes Benz Sprinter, Ford Transit y Renault Master. La primera es líder absoluta en el segmento de furgones, con más del 60% del mercado, con una amplia variedad de versiones. En cuanto a los precios, la Jumper en sus tres versiones tiene los siguientes valores: 2.3 HDi 33M: $339.000 2.3 HDi 35MH: $349.000 2.3 HDi 35LH: $364.000 La oferta de los rivales en sus versiones más chica arranca en: Renault Master: desde $397.300 Ford Transit: desde $400.200 Mercedes Benz Sprinter: $340.170 Hay que tener en cuenta que para acceder a un modelo más largo en Mercedes Benz hay que disponer desde $400.200, por eso una de las ventajas de Citroën está en el precio.