Citroën Jumper, “agrandadita”

La automotriz sumó una versión más larga del furgón y completa así la oferta con tres alternativas de carga. La ventaja: es más barata que sus rivales

La francesa sumó una nueva opción al segmento de los utilitarios livianos. Se trata de la Jumper larga, la cual tiene como principal objetivo maximizar la capacidad de carga, además de sumar equipamiento de confort.
La versión 35LH cuenta con un largo total de 5,599m, un volumen de carga 12 m3 y un largo de 3,36m.

Lateral (1)

Pero las novedades del modelo no están solamente por el lado de las dimensiones, sino también por el lado del equipamiento de confort, algo cada vez más solicitado en el segmento, donde el vehículo toma el concepto de “oficina móvil”. Es por ello que esta nueva versión se diferencia por ofrecer:
– Levantavidrios Delanteros Eléctricos.
– Cierre Centralizado de puertas.
– Puertas traseras con apertura hasta 270°.
En cuanto a la motorización, está equipada con un 2.3HDI de 127 CV, combinado a un tanque de combustible de 80 litros con el que logra una destacada autonomía.
La oferta de utilitarios livianos se completa con las versiones 33M y 35 MH, además de las cuatro versiones de Berlingo (dos convencionales y dos mixtos.

jumper

Competidores
Los principales rivales de la Jumper son Mercedes Benz Sprinter, Ford Transit y Renault Master.
La primera es líder absoluta en el segmento de furgones, con más del 60% del mercado, con una amplia variedad de versiones.
En cuanto a los precios, la Jumper en sus tres versiones tiene los siguientes valores:
2.3 HDi 33M: $339.000
2.3 HDi 35MH: $349.000
2.3 HDi 35LH: $364.000
La oferta de los rivales en sus versiones más chica arranca en:
Renault Master: desde $397.300
Ford Transit: desde $400.200
Mercedes Benz Sprinter: $340.170
Hay que tener en cuenta que para acceder a un modelo más largo en Mercedes Benz hay que disponer desde $400.200, por eso una de las ventajas de Citroën está en el precio.

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