Fórmula repetida. Tras la acción de marzo, cuando cerraron los concesionarios por un día y reabrieron con grandes ofertas, la marca juega con la misma estrategia. Se pueden elegir cuatro modelos, y las bonificaciones cambian según la versión. ¿Cuánto salen hasta el domingo el Onix, Prisma, Spin y Tracker?

Otro fin de semana a pura “promo”. Después de hacer mucho ruido con el lanzamiento del nuevo Cruze, un modelo global que desde ahora se fabrica en la Argentina y que dio un salto en calidad, la marca puso nuevamente en marcha un plan de rebajas por cuatro días, que incluye una oferta limitada de vehículos y que va desde los $35.000 a los $50.000. El objetivo: sumar patentamientos para ser número uno en ventas, una meta que se propuso la marca para este año. La acción tiene le mismo formato que la realizada en marzo: se cerraron los concesionarios el miércoles y se reabrieron el jueves, para que la gente se prepare para la oportunidad de compras durante el  fin de semana. La diferencia, en este ocasión, es que no se hizo un gran despliegue de comunicación en medios para que se difunda la noticia, sino que el cliente se “desayunó” con la idea cuando llegó a los puntos de venta y se encontró con que estaban cerrados. En cuanto a las ofertas, incluye cuatro productos, en algunos casos únicamente para las versiones de entrada de gama, y en otros para toda la oferta, pero con descuentos que varían. Los modelos que se pueden comprar a menor precio son:

• Onix Cuenta con una bonificación de $50.000 en la versión más económica, la LT manual. Así, el precio pasa de $279.000 a $229.000. Para las versiones más equipadas los descuentos son de $30.000 en el caso del LTZ manual (que pasa de $295.600 a $265.000) y de $20.000 para el LTZ automático y la versión especial Effect (pasan de 310.600 a $305.600; y de $290.600 y $285.600).
• Prisma Se aplica una bonificación de $45.000 en la versión LT manual. De esta manera, pasa de $285.000 a $240.000. En las más equipada, la LTZ manual, la rebaja es de $35.000. Así, de $300.600 se rebaja a $265.600; mientras que el automático,  con una rebaja de $30.000, pasa de $319.800 a $289.800.
• Spin La bonificación llega a $40.000. De esta manera, la versión 1.8 N LT MT, pasa de $325.600 a $275.600. En el caso de la LTZ manual, con un descuento de $30.000, pasa de $333.700 a $303.700; mientras que la full automática, con un descuento de $25.000, pasa de $366.700 a $341.700, Para la versión especial Activ, la manual baja de $323.700 a $303.700.
• Tracker El descuento en este modelo es para la versión FWD LTZ, y es de $35.000. DE esta manera, de $389.500, el valor se reduce a $354.500. En este caso consultamos en un concesionario por la versión 4×4 que no entra en la promoción, pero el punto de venta rebaja $9000, con lo cual el valor queda en $457.300.

Además de los modelos que forman parte de la acción, en algunos lugares ofrecen promociones especiales. Uno de los rebajados es el viejo Cruze, aunque está agotado en muchos concesionarios consultados. Y para la S10 también se pueden encontrar ofertas si se realiza la compra en mayo. Los descuentos varían según el lugar pero por el Cruze se pueden pagar hasta $50.000 menos que el valor del Cruze II.

Renovadas. Las nuevas pick up y SUV ya se muestran en Brasil y estarán a la venta en nuestro país en pocos meses más. La primera es la pieza que falta para completar el segmento más competitivo del mercado. La segunda, buscará escalar con su opción de 7 asientos con pocos rivales a la vista

Si hay un segmento que gana protagonismo, ese es el de las pick ups. Con casi todos los jugadores renovados, y con la llegada de nuevas propuestas a partir de 2018, nadie quiere quedarse afuera de la categoría que más rinde. Chevrolet, una de las tradicionales, se tomó su tiempo. Pero finalmente tiene todo listo para volver a dar batalla. La S10 fue actualizada en Brasil, donde se fabrica, y se prepara su lanzamiento en el mercado local. Junto con la pick up, la Trailblazer, es decir la versión carrozada, también se presentó en sociedad con los mismos cambios que su hermana mayor. Ambos modelos lucen la nueva estética global de la marca, caracterizada por un frontal más llamativo e imponente (como la mayoría de las marcas) con una parrilla cortada en dos, que le confiere más presencia. También se modificaron las ópticas y paragolpes, creando una imagen distinta frente a lo conocido. Por dentro, los cambios para ambos modelos son notables en cuanto a calidad, pero además, lo que se debe destacar es la incorporación de nueva tecnología, con el actualizado MyLink y con el nuevo servicio OnStar, ya presentado en el Cruze, incorporado a este modelo.  Se trata de un servicio de asistencia al cliente mediante llamada celular (que viene incorporada en los vehículos y se activa solo aprentando un botón). Desde un call center responden y atienden cualquier consulta de los clientes. También cuenta con funciones de Android Auto y Apple CarPlay para replicar algunas aplicaciones del celular en la pantalla y otros ítems de equipamiento como sensor de estacionamiento delantero, cámara de marcha atrás integrada y una función Eco para minimizar el consumo y encendido de motor a distancia. En seguridad, la pick up agrega control de tracción y estabilidad, con un alerta de choque frontal (a baja velocidad) y un aviso de cambio involuntario de carril.