Conectado. Una de las principales novedades que se destacan del nuevo modelo es un servicio de asistencia al conductor, las 24 horas, que permite desde obtener asistencia mecánica hasta ubicar un restaurante o recuperar el auto robado. Se presentó durante el lanzamiento del nuevo modelo. ¿Cómo funciona?

 

Desde San Carlos de Bariloche. Después de una larga espera y mucho suspenso, Chevrolet inició la presentación del Nuevo Cruze. Y lo hizo sin ver el auto, y únicamente contando, a través de una gran pantalla que simulaba el tablero de un vehículo, en qué consiste el sistema OnStar que incorpora este modelo. El Sistema OnStar ya funciona en otros países hace muchos años, pero recién ahora desembarca en el país y también lo hará en Brasil. Se trata de un servicio de asistencia al conductor, con operadores que responden a los llamados las 24 horas del día. El mismo brinda todo tipo de ayuda, desde enviar un mecánico si pincha un neumático hasta asesorar dónde queda un lugar, o recuperar el auto si fue robado. Esta tecnología funciona a través del celular y con GPS, es decir, para que esté activo, tiene que haber cobertura telefónica. Un dato importante es que por un año será gratuito, pero luego, los clientes de la marca que quieran tenerlo, tendrán que abonar un costo aparte. En cuanto a los ejes del sistema, se destacan los siguientes:

• Seguridad: Es un sistema de recupero de vehículo robado. Después de la denuncia,, se lanza un protocolo de recupero vehicular, que interviene sobre la electrónica del auto. Lo que hace es localizar el auto y disminuir la velocidad del mismo, en coordinación con las fuerzas de seguridad, hasta que es ubicado.
• Emergencia: En este caso, el sistema reacciona si se activan los airbags, conectándose de forma automática con la base central. Entonces lo que hace es ubicar el auto, un operador se comunica con el interior del habitáculo para saber como se encuentran los pasajeros y luego se llama a los servicios de emergencias.
• Conectividad: Permite abrir y cerrar puertas, tocar bocina o brindar alertas de exceso de velocidad desde el celular al vehículo.
• Navegación: Envía rutas al sistema MyLink del auto desde el celular o desde el centro del asesor OnStar y se programa la ruta deseada. En este caso asiste si se necesita una dirección o llegar a un lugar determinado. El asesor telefónico OnStar carga la ruta a distancia en el GPS del auto.
• Conserjería: Mediante el servicio de asesores telefónicos, se pueden tomar reservas de restaurantes, conseguir un hotel o brindar información sobre el pronóstico del tiempo.
• Servicio de mantenimiento: Es una función adicional que resguardará información sobre el uso del vehículo con alertas sobre servicios de mantenimiento y programará visitas a los talleres oficiales

Las primeras imágenes del nuevo modelo trascendieron en Tailandia, y si bien es un prototipo, empiezan a descubrir algunos de los cambios que recibirá la versión 2017. Para su lanzamiento en la Argentina habrá que esperar pocos meses más.

El furor por las pick up no deja adormecer a las marcas, y por eso la actualización de sus modelos es una batalla constante, teniendo en cuenta que no solo se modernizan los jugadores de antaño sino que se sumarán en poco tiempo nuevas propuestas. En el caso de Chevrolet hace tiempo no hay novedades con la S10. La última noticia fue la presentación de  la High Country, una versión tope de gama que viene de serie con más equipamiento, tal como lo hicieron Toyota con la edición Limited de Hilux y Amarok con las versiones Dark Label y luego Ultimate. Ahora va por el liderazgo con el nuevo modelo, cuyo desembarco se concretaría en junio. Es uno de los lanzamientos más esperados de la marca junto con el nuevo Cruze, que se fabrica en Rosario. La nueva S10 se presentó en Tailandia bajo un concept llamado XTreme junto con su “prima hermana”, la Trailblazer, que se llama Premier. La pick up tiene llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de taco para barro, mientras que el SUV cuenta con llantas de 22 pulgadas y un cuidado interior con tapicería en cuero de dos tonos. Uno de los cambios más notables se ve en las trompas, rediseñadas por completo, con cambios en capot, parrilla, ópticas y paragolpes. También parecen vehículos más anchos y menos altos. En el interior también se anticipan importantes cambios. Uno de ellos es la consola central con una pantalla multimedia de 8 pulgadas (con el sistema MyLink) y un nuevo tablero de instrumentos, con una computadora de abordo con más información. El volante no cambió.