Renault completa la gama del Fluence “sin impuesto”

Después de los cambios a la base mínima imponible, la marca completó la oferta con las versiones tope de gama pero evitó que su precio se dispare al quedar fuera de las dos escalas que contemplan el pago del tributo. Detallamos las versiones y precios.

Nuevo Renault Fluence
Casi dos meses después de haber lanzado el nuevo Fluence totalmente renovado, Renault completó la oferta con las opciones más completas del modelo.

Cuando se realizó su presentación, en noviembre de 2014, directivos de la automotriz explicaron que las versiones más equipadas se lanzarían posteriormente, una vez que se definieran los cambios al impuesto interno, cosa que debía ocurrir el 1 de enero porque vencía el plazo del decreto.

Así fue como tras conocerse la nueva base mínima imponible, que pasó en su primer escala de precios de venta al público de $240.000 a $275.000, la marca cumplió con su prometido y puso a la venta los nuevos Lux Pack Cuero 2.0, Privilege 2.0 y Privilege CVT. Estas versiones se suman a las ya anunciadas al momento del lanzamiento: Dynamique, Dynamique Pack, Luxe y Luxe Pack.

El sedán producido en la Fábrica Santa Isabel de Córdoba conserva los principales atributos  como habitabilidad, seguridad y confort, y suma además herramientas tecnológicas junto a un cambio de diseño, el cual adquiere el nuevo ADN global de la marca. En las nuevas versiones suma aún más detalles de lujo

Nuevo Renault Fluence - Interior CVT
De esta manera, la gama completa queda con los siguientes precios y versiones:

Dynamique 1.6 $ 201.700.-

Dynamique Pack 1.6 $ 208.000.-

Luxe 2.0 $ 230.300.-

Luxe Pack 2.0 $ 244.500.-

Luxe Pack Cuero 2.0 $ 252.700.-

Privilege 2.0 $ 269.800.-

Privilege CVT 2.0 $ 274.900.-

De esta manera, la oferta de Fluence se extienden entre las motorización 1.6lt de 110CV, con transmisión manual de 5 velocidades, hasta las que tienen un motor más potente, 2.0lt de 143CV y transmisión manual de 6 velocidades. En el primer trimestre se sumará la caja automática CVT.

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