El evento abrirá sus puertas del 9 al 19 de marzo, en su edición número 84. Habrá sorpresas para todos los gustos y segmentos. Te adelantamos algunas de las presentaciones que se verán en el “expo-show”.

En una superficie de 100.000 metros cuadrados, con siete pabellones y más de 160 puestos de exhibición, se llevará a cabo la 84 edición del Salón de Ginebra, uno de los más esperados de la industria, donde se anticipan muchas de las novedades que llegarán al mercado. Este año promete ser una guerra de potencias, ya que muchas de las primicias tienen los motores más potentes de su historia, desde un nuevo Ferrari hasta un Pagani súper-exclusivo. Te mostramos algunos de los principales exponentes: Ferrari 812 Superfast Es el Ferrari más potente de la historia, diseñado para conmemorar los 70 años de la marca. Tiene 800 caballos en un V12 de 6,5 litros que entrega un par de 718 Nm. Audi RS3 Sportback Otra de las novedades muy esperadas en Ginebra es el más potente de los anillos, con un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, con 400cv, 480 Nm entre 1.700 y 5.850 rpm. Sigue con tracción quattro de serie y un cambio S tronic de 7 relaciones. Si bien ya fue presentado, será una de las grandes presentaciones que se realizará para todo el mundo en el Salón. Mercedes Mayback G 650 Landaulet Mercedes-Benz presenta su primer Maybach 4×4, y a la vez su todoterreno más lujoso, el G 650 Landaulet, con un impresionante motor 6.0 V12 biturbo, de nada menos que 630 caballos y 1.000 Nm de par. Es “medio” descapotable. Se fabricarán sólo 99 unidades. Su carrocería está separada nada menos que 45 centímetros del suelo, por eso cuenta con un sistema de estribos laterales que se despliegan eléctricamente para facilitar el acceso. Tiene ejes de tipo pórtico en “u” invertida. Pagani Huayra Roadster Con 764 CV y 12 cilindros, el nuevo modelo fabricado en Italia contará con una edición total de 100 ejemplares con un precio de 2.280.000 euros (más impuestos). Todos los modelos ya fueron vendidos. Es descapotable, con un peso total de 1.280 kilos, unos 80 kilos menos que el Huayra Coupe. Eso se debe al uso de dos tipos de techo que serán entregados a sus propietarios. Por un lado el rígido, formado por una estructura de fibra de carbono y zona acristalada sobre la cabeza de los ocupantes y por el otro un techo blando de instalación manual, el cual se puede guardar cuando no se usa en el interior del propio coche. Range Rover Velar Cuando la gran novedad parecía ser el nuevo Land Rover Discovery, la firma desvió la atención con la presentación del nuevo Velar, el Range Rover que cubrirá un hueco entre el exitoso Evoque y el Sport. Ya se exhibió en Londres y ahora será la exhibición en público. Entre sus detalles, se reveló que tiene 380 cv. Ford Fiesta St 2017 Tras el lanzamiento de una nueva generación del Ford Fiesta en noviembre empiezan a llegar las versiones. En Ginebra en concreto se presenta el ST, con un nuevo motor 1.5 EcoBoost de 200 CV y tres cilindros. Es el primer deportivo en contar con un motor de tres cilindros, y es el primer tres cilindros en disponer de un sistema de desactivación de cilindros. Mitsubischi Eclipse Cross Es un nuevo SUV que vendrá a reforzar a los ya existentes Outlander y ASX. Introduce como gran novedad mecánica un  motor naftero 1.5 Turbo con cuatro cilindros de inyección directa y dotado de una caja de cambios automática de variación continua, con posibilidad de uso manual secuencial de 8 relaciones. La potencia, que todavía no se ha revelado, se transmite a las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción integral Super All-Wheel Control gestionado de forma electrónica. También se ofrecerá una motorización diésel, el ya conocido 2.2 Turbo de inyección directa de la marca, pero especialmente adaptado a las características del Eclipse Cross. Honda Civic Type R El japonés más deportivo llega renovado. Sigue con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros VTEC turboalimentado que probablemente sobrepase la barrera de los 310 CV. Volkswagen Arteon Servirá de relevo al CC, y se convertirá en el buque insignia de la firma gracias a un diseño muy personal. Todavía no se dieron a conocer muchos detalles, pero se destaca por el frontal completamente nuevo, en el que los faros delanteros y luces de posición LED se fusionan con las barras cromadas plateadas de la parrilla y también con el capó. También estrena la última generación de sistemas de asistencia al conductor. Hyundai i30 Wagon Desarrollado en Alemania y producido en República Checa, ofrecerá motores nafteros y diésel, todos turboalimentados. Los primeros son dos, el 1.4 T-GDI de 140 CV y el nuevo tricilíndrico 1.0 T-GDI de 120 CV, a los que se sumará la variante diésel con motor 1.6 litros en tres niveles de potencia. Como en el compacto, la carrocería es más rígida y liviana y la marca trabajó en el chasis y la suspensión para conseguir un comportamiento más dinámico. Tiene un baúl de 620 litros. Entre las novedades también se revelarán los siguientes modelos:

• Alfa Romeo Stelvio
• Alpine A110
• Audi RS Q5
• Bentley Bentayga Mulliner
• BMW i8 Protonic Frozen, M4 Coupé LCI, Serie 4, Serie 5 Touring
• Cadillac Escala Concept
• Citroën C-Aircross Concept, Citroën SpaceTourer 4X4 Ë Concept
• DS 5 Prestige, DS 7 Crossback
• Fiat 500 Sessantesimo
• Hyundai FE Concept
• Italdesign Automobili Speciali
• Jaguar I-Pace
• Jeep Compass
• Kia Picanto
• Lamborghini Huracán Performante
• Lexus LS 500h
• Lotus Evora Sport 410
• Mazda CX-5
• McLaren 720S
• Mercedes-AMG E 63 Estate,  Mercedes-AMG GT4 Concept, Clase E Cabrio
• Pininfarina Fittipaldi EF7, Pininfarina H600
• Peugeot Instinct Concept, Peugeot Partner Tepee Electric
• Porsche 911 Carrera GTS, 911 Targa 4 GTS, Panamera Sport Turismo, Panamera Turbo S E-Hybrid
• Renault Captur
• SEAT Ibiza
• Škoda Citigo, Kodiaq Scout, Kodiaq Sportline, Octavia RS, Spaceback
• Ssangyong XAVL Concept
• Subaru Crosstrek
• Toyota Yaris
• Volvo XC60

Con líneas deportivas, estilo coupé, mucha tecnología y un motor de 380cv, el nuevo modelo se ubica entre el Range Rover Sport y el Evoque. Se presentó en Londres para todo el mundo y llegará a la Argentina en 2018

El nuevo SUV de la marca británica rompió con todos los moldes y llega al mercado para convertirse en el más tecnológico y futurista, en un momento donde el segmento hace furor y ninguna marca quiere quedar afuera. Presentado en Londres para todo el mundo, el Velar es una nueva propuesta de Land Rover, que viene a ocupar el espacio vacío entre el Range Rover Sport y el Range Rover Evoque. Fabricado con materiales sostenibles, mantiene la estética de la familia con una gran parrilla central enmarcada por faros ultrafinos Matrix-láser LED (los más finos que se han utilizado en Land Rover), las manillas desplegables de las puertas o los detalles pulidos en cobre de las hojas del paragolpes delantero y las rejillas de ventilación. El diseño se completa con entradas y salidas de aire bien pronunciadas, al igual que las nervaduras que dan forma a un SUV con estilo coupé, una nueva tendencia cada vez más fuerte en el segmento. De esta manera su perfil, con líneas sobrias y grandes llantas, se define claramente por la línea del techo descendente que se destaca con un color negro. Por dentro, con espacio para cinco ocupantes, mantiene la sobriedad de la marca pero se nota la modernización y la incorporación de tecnología. Tiene una pantalla táctil doble de 10″ InControl Touch Pro Dip que engloba todas las funcionalidades multimedia. Los ingenieros de desarrollo apodaron al sistema “Blade” (cuchilla) por su fino perfil y limpias superficies. Además, la innovación consigue que la experiencia de la tecnología dentro del vehículo sea más clara y rápida.  Un poco más abajo la consola carece de botones en favor de otro panel táctil para la climatización y otros ajustes. Además de haber hecho hincapié en la conectividad, la tecnología también se refleja en la numerosa oferta de asistencias a la conducción en materia de seguridad y aptitudes para salirse del asfalto como el Terrain Response 2 capaz de adaptarse a cualquier situación del terreno. En motorización se ofrecen cinco opciones que van desde la versión más eficiente con gran capacidad de respuesta, el Ingenium 2.0 de 180 CV diésel, hasta el potente motor de gasolina sobrealimentado V6 3.0 de 380 CV. A finales de 2017 también estará disponible un motor de gasolina Ingenium de 300 CV. Este modelo ya está disponible en Europa desde 60.500 euros. A la Argentina llegará en 2018 importado por Ditecar.