La marca diseñó una travesía para recorrer a bordo del SUV más de 18.000 kilómetros. En la Argentina, una de las etapas será conducida por Motriz. Así arrancó la misión

El Cayenne S que estará recorriendo 18.855 kilómetros por América Latina pasó por Buenos Aires después de una primera etapa que unió a Punta del Este y Montevideo con la ciudad porteña.  Se trata de una misión que desarrolla la marca a bordo del mítico Cayenne S, el SUV más grande de Porsche, el cual tiene como objetivo unir diferentes ciudades conducida por periodistas especializados en la industria, quienes comandan la misión en cada etapa. La expedición ya pasó por Buenos Aires, recorrió algunos de los lugares más emblemáticos y regresó al Porsche Center, en donde fue exhibido hasta partir nuevamente rumbo al sur, en un camino que unió Bahía Blanca – con un paso por la Catedral, el Teatro Municipal y el Paseo de las Esculturas, ubicado en la Avenida Urquiza-; al día siguiente salió hacia Neuquén y luego a Río Negro. El 12 de noviembre estuvo en Bariloche. El recorrido que hará Motriz.info junto a un colega del sitio especializado Cuyomotor.com.ar es Mendoza, San Juan, Córdoba, donde se irán descubriendo diferentes caminos inéditos. El Cayenne S es uno de los modelos más exitosos de Porsche, tanto en el mundo como en nuestro país. La unión de las aptitudes off road con el equipamiento premium dio vida a un vehículo inédito en una marca de alta gama, que luego imitaron varios competidores. Esta versión cuenta con un motor V6 de 3,6 litros sobrealimentado por dos turbos que entrega 420 caballos de potencia y un par máximo de 550 Nm.

“Estamos orgullosos de tener el inicio de la Expedición Cayenne en nuestros mercados, Argentina y Uruguay. Los caminos de Argentina son el escenario perfecto para poner a prueba nuestro potente SUV”. Hugo Pulenta, Presidente de Nordenwagen, importador exclusivo de Porsche

El Cayenne S tiene un largo recorrido por delante y por lo tanto una agenda muy apretada en los 15 países que visitará hasta finalmente llegar a Ciudad de México. En el sitio www.expedicioncayenne.com podrá seguir la travesía.  

A la hora de comprar un 0km, muchos pensamos cuál será el valor de reventa. Y el liderazgo que tienen algunos modelos entre los usados es un buen punto para tener en cuenta, porque siempre habrá una demanda interesada. Aquí te contamos cuáles son los más vendidos

Las transferencias de autos usados lograron recuperarse en 2017. Después de un año de crisis, como fue 2016, crecieron un 16%, y están un 10% abajo del mejor año de la historia que fue 2013, lo cual para los concesionarios no está nada mal. En octubre también lograron otro resultado positivo y las transferencias se incrementaron un 26%, consolidando un incremento que se mantuvo a lo largo de todos los meses. En este contesto, 10 modelos picaron en punta como los autos preferidos entre los compradores, y así como entre los 0km hay 10 marcas que mantienen el podio, lo mismo sucede en esta categoría. Los líderes, según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), son los siguientes:

• Volkswagen Gol: 11.382
• Chevrolet Corsa y Classic: 7757
• Renault Clio: 4943
• Ford Fiesta: 4196
• Toyota Hilux: 4037
• Ford Ecosport: 4000
• Fiat Palio: 3934
• Ford Focus: 3204
• Fiat Uno: 3105
• Ford Ranger: 3096

Tres datos para tener en cuenta

1. Tanto el Classic y Corsa, como Clio y Uno, ya no se venden en el mercado local y fueron reemplazados por el Chevrolet Onix, Renault Kwid (ahora en preventa) y Fiat Mobi. 2. Los tres son autos del segmento de entrada de gama, de los más económicos, fabricados en Brasil. 3. Solo el Kwid está por llegar al mercado, el resto ya se venden y están también entre los líderes en 0km.

Los números Según la CCA, en octubre se comercializaron en el país 158.961 vehículos usados, un crecimiento del 26,63% con respecto a igual mes del año 2016 (125.527 unidades). En los primeros 10 meses del año se vendieron 1.452.747 unidades, una suba del 16,91% comparado con igual período del año pasado (1.242.646 vehículos). Según Alberto Príncipe, presidente de la CCA, “estamos terminando el año con un balance y una mirada optimista para los tiempos por venir. Las expectativas que teníamos al comienzo del año, se vienen cumpliendo. Estamos teniendo un crecimiento constante, mes a mes”, comentó. Esto significa que el año cerrará con un volumen de comercialización superior al 1.700.000 unidades, un crecimiento del 15% con respecto al 2016 y apenas un 10% por debajo del mejor año de la historia que fue el 2013, cuando se vendieron 1.800.000 vehículos”. Por otro lado aclaró que “confiamos en la performance que se pueda lograr, si se llevan a cabo rápidamente, las reformas impositivas que está preparando el gobierno nacional”. También destacó que se valora el arduo trabajo que viene realizando la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA), en conjunto con la Cámara, para agilizar y modernizar el Sistema Registral. “Este trabajo llevó a que se lograra un cambio importante cuando el propietario de un vehículo debe realizar la verificación policial al transferir el mencionado. Antes, este trámite lo tenían que realizar los vehículos a partir del año 1985. Ahora, es desde 1995 en adelante. Esto lleva a que los modelos de reducido valor se verán beneficiados con un menor costo en las transferencias de dichas unidades”, comentó el directivo.