El sector sufrió una baja frente al mismo mes del año anterior. Se atribuye a la falta de unidades seminuevas y a un impase por parte de los compradores, que están viendo que pasará con los precios.

El arranque de año empezó con números en picada para las transferencias de autos usados, que se encontraron con un cliente más precavido y en compás de espera. En enero, según los datos presentados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se transfirieron 127.062 unidades usadas, una caída del 11,77% comparado un igual mes del año 2015, cuando se comercializaron 144.018 vehículos. Si se compara con diciembre de 2015, cuando se intercambiaron 144.391 unidades, la baja llega al 12%. Son varias las causas que desencadenaron esta tendencia. Según Alejandro Lamas, secretario de la Cámara, tiene que ver con  la falta en el mercado de vehículos 0km, lo que hizo que desaparecieran de la oferta una importante cantidad de autos seminuevos; y un impase del público en cuando a la decisión de comprar un vehículo usado o 0km. Otro factor que preocupa al sector es la suba de precio de los autos, que se traslada de los nuevos a los usados, y que se sigue acumulando en el arranque de 2016. Entre diciembre y febrero hay modelos que se incrementaron un 11%, sumado a una suba de 50% que tuvieron en 2015. Se estima que recién a partir del cierre del primer cuatrimestre se podrá realizar una tendencia definitiva sobre el sector para este año.    

De a poquito la industria se pone en marcha. Y las presentaciones de nuevos modelos van teniendo fecha en el calendario. Te contamos algunas confirmaciones.

Renovarse. Esa es la estrategia que en los últimos años fueron adoptando, cada vez con mayor ritmo, en la industria automotriz. Ya no se trata de productos totalmente nuevos, pero sí, de buscarle la vuelta para que “se vendan como nuevos”. Muchas veces se soluciona incorporando unas luces de Led o simplemente modificando las ópticas y los paragolpes. Y otras, consiste en aplicar toda la innovación desde cero, creando modelos para nuevos segmentos o actualizando el vehículo desde la plataforma. Con ese objetivo el año 2016 también tendrá varias sorpresas, muchas de ellas concentradas en el primer cuatrimestre. Quienes dieron el puntapié inicial fueron Volkswagen Golf GTi y Nissan NP300 Frontier, con epicentro de sus acciones en la costa argentina. También hubo una edición especial del Fiat Punto, con algunos toques más deportivos. Y un nuevo Ford Kuga. Luego, quien tiene agenda confirmada es Kia. Se trata de la presentación de Carnival, un modelo para 8 pasajeros que enfrentará a rivales como Hyundai H1, Mercedes Benz Vito y la más lujosa, Chrysler Town & Country. La presentación marca el retorno de la automotriz a escena, quien seguirá dando a conocer algunas novedades a lo largo del año. En marzo será el turno de Peugeot, con el 2008. El  cross over pequeño marca el ingreso de la firma a un segmento hasta ahora desconocido, donde hay cada vez más jugadores. Y también, según confirmaron en el stand que la marca luce en la Cariló, será el turno de Ford Ka, el cual finalmente empezará a ser comercializado de manera oficial, después de hacerlo para plan de ahorro. Además, otro dato, es que arrancaría con un precio desde $190.000. En abril, finalmente, será el turno de Jeep Renegade. Hace tiempo que se espera en el mercado y parece ser que la fecha está confirmada. El más chico de la americana para el segmento de los SUV llegará en principio con tracción 4×2, según explicaron en el Off Road Park de Cariló. Igual, habrá que esperar el ritmo de liberación de las importaciones para saber más sobre las versiones. Además de estas confirmaciones, el mercado guarda importantes sorpresas para el año: Fiat Toro y Renault Oroch son algunas de las más atractivas, porque inauguran un nuevo segmento para las pick ups, entre las chicas y las medianas. Por otro lado, la baja del impuesto interno, permitirá que vuelvan muchos modelos de alta gama.