Desde San Pablo, Brasil. La marca del óvalo presentó en simultáneo para todo el mundo una nueva versión del Ka con estética aventurera. De esta manera, son tres las opciones del más chico, considerando las ya existentes de cuatro y cinco puertas
La multitudinaria ciudad de San Pablo fue el lugar elegido por Ford para presentar una
nueva propuesta del Ka, el modelo que volvió a la Argentina en 2016 con nueva
plataforma global, cambios estéticos y de tamaño, y que ahora agrega una
nueva versión.
La gran novedad que reveló Ford es la llegada de la versión
Freestyle, un modelo con
estética aventurera que suma, entre otros cambios, barras en el techo y nueva parrilla de color negro, al igual que los guardabarros. También tiene mayor despeje del suelo.
Durante la presentación, que duró unos pocos minutos, no se dieron muchos detalles del modelo, pero se confirmó que
llegará a la Argentina en el segundo semestre de 2018.
Tampoco se confirmó cuál será la motorización, pero podría ser diferente a la que equipa actualmente al Ka de cuatro y cinco puertas, que es el motor 1.5 de 105cv.
La llegada de este modelo coincide con una tendencia que se está dando en muchas marcas, de ofrecer vehículos
chicos y compactos con una imagen más descontracturada, mayor despeje del piso y algunas condiciones para hacer un recorrido “off road”.
El regreso del Ka
Este novedad que anunció la marca del óvalo es la primera desde que el Ka global llegó a la Argentina hace dos años, a la cual sumó en
2017 la versión con baúl.
Recordemos que el modelo
cambió por completo la concepción del Ka, tanto en estética, por su nuevo diseño, como en tamaño, por sus
ampliadas dimensiones. Ahora tiene 3,88 metros de largo (5 cm más que antes), 1,91 metros de ancho y 1,52 de alto (10 cm más). Además, tiene
2,49 metros de distancia entre ejes (4 cm más), lo que
repercute puertas adentro y es el motivo de porqué su espacio se ha incrementado.
Lo que no se confirmó en este evento es si el despeje del piso será mayor, teniendo en cuenta sus ambiciones aventureras.
El Ka se ofrece con una
sola motorización, 1.5 16v de 105 cv, con
caja manual de cinco velocidades y con tres versiones. La SEL, que es la más equipada, se destaca por contar con control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. En cuanto al
Ka+ tiene la misma configuración mecánica del Ka Hatchback, con un
baúl de 445 litros, contra 257 del cinco puertas.
Los precios actuales en la Argentina arrancan en $260.900 y se extienden hasta $320.300 en el más equipado con baúl.
En cuanto al nuevo modelo, estas son las
imágenes oficiales:
En el año 2013, Ford presentó en la Argentina el Focus global, un auto totalmente nuevo que comparte plataforma con el mismo modelo que se vende en el resto del mundo.
Fue uno de los lanzamientos más esperados de la marca, ya que el mediano, en sus versiones hatchback y sedán, se fabrica en la planta bonaerense de Pacheco.
En los años posteriores se fueron realizando pequeñas actualizaciones, entre ellas de diseño y otras de tecnología. Hasta que cinco años después se reveló la cuarta generación, cuya primera imagen fue cazada en una prueba realizada en Europa, mientras que la versión definitiva será presentada en el Salón de Ginebra 2018, o quizás algunos días antes.
Hasta el momento, y bajo el hashtag #TimeToFocus, la marca había revelado varias imágenes del nuevo Focus semicamuflado. Ahora, fue visto en vivo y en directo, en una toma que devela lo que será la versión deportiva, ya que tiene pinzas de freno en rojo, grandes llantas y alerón trasero.
Entre las novedades que se esperan del nuevo modelo, seguirá las líneas de diseño de la nueva generación del Ford Fiesta, con ópticas más afiladas tanto en la parte delantera como trasera. En el frente también llama la atención la parrilla con forma trapezoidal y más plana.
Otra posibilidad es que Ford Focus 2019 crezca en tamaño, aumentando su distancia entre ejes a fin de mejorar el confort de las plazas traseras, una crítica que enfrente este modelo.
En el interior, también estrenaría un tablero central con pantalla táctil, cada vez más lógica e intuitiva, además de lo último en infoentretenimiento y conectividad.
En cuanto a la motorización, el Focus 2019 tendrá un motor de tres cilindros. Además, no faltarán las opciones Ecoboost que rondarán entre los 100 CV y los 200 CV de potencia, para posteriormente llegar las versiones más deportivas como el RS o el ST.
No se descarta tampoco la llegada de una variante eléctrica, ya que usa la plataforma Global C-car que fue pensada para el desarrollo de automóviles híbridos y eléctricos.