A pocos meses de su lanzamiento en la Argentina, la automotriz anunció la comercialización del MY 2016, el cual incluye cambios en el motor para las versiones Confortline y Highline. La entrada de gama sigue sin modificaciones

El Golf VII fue uno de los modelos más esperados en el país, lanzado en abril de este año. Sin embargo, antes de finalizar el 2015, la marca ya presentó el primer cambio para el hatchback, actualizando la gama con el MY2016. La nueva versión modifica únicamente el motor, mientras que conserva la estética y equipamiento. Así, la motorización 1.4 TSi de 140 caballos, aumenta su potencia a 150 cv. El torque se mantiene en 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm, mientras que las transmisiones siguen siendo la caja manual de seis velocidades o automática DSG de siete marchas. Este motor está disponible en las versiones intermedia y tope de gama, llamadas Confortline y Highline. En el caso de la versión de entrada de gama, Trendline, se mantiene sin cambios el motor 1.6 16v de 110 cv sólo con caja manual de cinco velocidades. La gama de Golf se completará antes de fin de año con la llegada del GTi con el motor 2.0 TSi de 220 cv . Los precios sugeridos para los modelos van desde los $271.453 hasta los $320.231.

La marca incorpora nuevas cajas a la versión diésel y la naftera THP, la cual también ganó potencia. Lo más interesante es que lo hace manteniendo los valores, y solo el HDI sube muy poquito en relación con los cambios realizados. En Motriz te contamos como son las versiones MY16

La estrategia de Citroën en lo que va del año ha sido sumar ediciones especiales y animaciones de gama para sus productos. Así lo hizo con el DS3 1955 yel C3 Soundtrack, los cuales fueron lanzados hace pocas semanas. Ahora llegó el turno para el C4 Lounge, el cual incorpora mejoras en el motor y la transmisión. Y lo más destacable es que los cambios llegan prácticamente sin modificaciones en los precios, lo cual es más llamativo aún. Por un lado, la marca incorpora en la versión con motor diésel HDi la nueva caja manual de 6 velocidades. Así, la potencia permanece inalterada, siendo de 115cv, pero mejora sustancialmente el par motor, pasando de 240 a 270 Nm a 1.750 rpm gracias a la incorporación del Overboost. Con esta caja también se mejora el consumo hasta en un 5%. Otro cambio para destacar es la incorporación en el tablero de instrumentos del Indicador de Cambio de Marcha o “Gear Shift Indicator”(GSI) con el fin de optimizar aún más el consumo de combustible. El precio para el HDI 115cv  MT6 Tendance AM16 es $291.750, mientras que la versión anterior salía $4000 menos. En el caso de la versión automática del motor THP equipará una renovada caja de velocidades AT6III que permite lograr un funcionamiento más suave, gracias a una mayor desmultiplicación de las relaciones de caja que permite reducir el régimen motor a velocidades más altas. También permite un funcionamiento en ralenti mejorado, permitiendo un arranque con partida detenida en modo “D” o secuencial con una respuesta del motor más suave al soltar el freno, o en maniobras de parking, y un mayor confort en el pasaje de marchas gracias a mejoras en la calibración electrónica que permiten pasajes de marcha 40% más veloces. Además, el modelo THP pasa de tener 163cv a 165cv, manteniendo el par motor de 240 Nm a 1.400 rpm. En este caso los valores son igual que antes de los cambios:

• C4 Lounge THP 165 AT6 Tendance AM16: $296.250
• C4 Lounge THP 165 AT6 Exclusive AM16: $316.500

Los modelos anteriores serán discontinuados.