Después de revelarse el exterior  de la nueva pick up mediana, se conoció cómo será por dentro el vehículo que llegará en poco tiempo al mercado.

La pick up Toro es uno de los modelos más esperados del segmento de utilitarios. Junto con la Renault Duster Oroch, serán los dos nuevos protagonistas de una categoría hasta ahora inexistente, que se ubicará entre los comerciales livianos medianos, como Toyota Hilux o Ford Ranger, y los más chicos, como Fiat Strada y Volkswagen Saveiro. Para preparar el terreno, la marca dejó trascender la imagen exterior del vehículo, el cual revolucionó las redes, y ahora llegó el turno del interior.  Mientras tanto el principal competidor, Oroch, se lanzó a la venta en Brasil y confirmó que en 2016 llegará a la Argentina. En cuanto a los detalles que se revelaron del a pick up de Fiat, por dentro se ve similar al  Renegade, el cual se fabrica en la misma planta brasilera, con sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil. La misma está rodeada de salidas de aire centrales, mientras que más abajo se encuentra el climatizador con comandos circulares. Otras detalle son los tapizados de cuero, los apliques en negro brillante, el volante multifunción y un tablero de instrumentos. Se espera que, en pocos días más, circulen imágenes oficiales del producto.  

Es un proyecto de la Compañía Azucarera Los Balcanes. El combustible elaborado a base de caña de azúcar será utilizado en un Volkswagen Voyage

El primer auto que funcionará con biocombustible derivado de la caña de azúcar se puso en marcha en la provincia de Tucumán. Se trata de una idea de la compañía Azucarera Los Balcanes, la cual probará el auto con una participación en la mezcla de combustible de entre el 10 y el 25 % de alcohol anhidro, aplicada en los motores flex. La empresa quiere demostrar que  esto puede funcionar en Argentina, tal como sucede en Brasil o Estados Unidos, ya que  la industria automotriz local fabrica autos para otros países  que funcionan con el bioetanol. E bioetanol fue muy utilizado en la década de los ’70. Luego se discontinuó y el regreso fue anunciado por la presidenta Cristina Kirchner en julio de 2013. Meses después, las automotrices agrupadas en Adefa dieron la aprobación técnica para el uso de este combustible en los vehículos comercializados en el país. Ahora, la iniciativa se puso en marcha como resultado de una Ley de Legislatura de Tucumán, promulgada en septiembre de este año. La Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres (EEAOC) será la encargada de la implementación de esta prueba piloto en el marco de su programa de Bioenergía. El proyecto servirá para mostrar las bondades de este tipo de vehículos y para trabajar en el aumento del contenido del alcohol en las mezclas con nafta, lo que generaría la posibilidad de aumentar la producción de alcohol.