Todos tenemos un niño adentro, y por eso vamos a recordar los cinco protagonistas de diferentes films que alguna vez nos hicieron emocionar. Muchos siguen siendo un ícono aún para los más pequeños que no vivieron durante esa época. Y otros actuales trascendieron a los chicos y hoy llevan al cine también a sus padres

  Autos reales o de fantasía; de película o solo para la imaginación. Son muchos los adultos que han disfrutado de su infancia mirando durante horas como un vehículo hablaba o se convertía en ganador de una carrera venciendo todos los obstáculos, llevándose el título de héroe como si fuera un hombre. La relación entre los autos y las personas muchas veces no tiene explicación, y por eso muchos vehículos han inspirado grandes films, y se han mezclado “historias de amor” entre protagonistas y simples fierros. Hoy, en el Día del Niño, los autos en general siguen siendo un buen regalo para los pequeños. Si bien la tecnología se llevó gran parte de la infancia, y muchos prefieren el juego para la Play antes que un autito a control remoto, quienes intentan preservar la niñez lo tienen en el primer lugar del listado de sus preferecias. Incluso para las mujeres hasta han aparecido modelos lookeados para las niñas, de diversos colores y adaptados a Kitty, Barbie o cualquiera de los personajes que ellas prefieren. Volviendo a nuestra infancia y a los más recordados de todos los tiempos, aquí repasamos cinco modelos, protagonistas de emblemáticas películas, que han pasado a la historia. Pontiac Firebird, el auto fantástico Como un amigo. Así se concibió al vehículo que acompañó a David Hasselhoff en “El auto fantástico”, una serie para televisión que lo hizo famoso porque hablaba. Fue un verdadero coprotagonista y hasta generaba sentimientos gracias a que KITT poseía inteligencia artificial. Los dos fueron protagonistas del film donde defendían a los pobres y desamparados, acompañados por Bonnie Barstow (Patricia McPherson) y April Curtis (Rebecca Holden), las mecánicas de la serie. Era la primera vez que una mujer se hacía cargo de un auto en una serie. El nombre del vehículo fue concebido en base a una sigla: Knight Industries Two Thousand, y se trataba de un Pontiac Firebird Trans Am v8. Estaba equipado con una sofisticada tecnología que le permitía conversar con su conductor e incluso conducir en caso que el piloto no pudiera hacerlo. En su exterior se caracterizaba por su color totalmente negro y un pequeño panel que muestra una barra de luces rojas. La serie producida por Glen A. Larson, fue un hito para los adolescentes de la época y duró cuatro temporadas, de 1982 a 1986. En la vida real el Pontiac fue una marca de automóviles producida por General Motors y vendida en los Estados Unidos, Canadá y México desde 1926 hasta 2010. En la línea de marcas de GM, Pontiac es una marca intermedia con un enfoque hacia los modelos deportivos y de rendimiento a un precio razonable. En cuanto al Firebird Trans Am v8 que protagonizó la serie televisiva, es un deportivo que se pensó para que su matriz General Motors siguiera siendo líder en el segmento. Fue presentado solo seis meses después de su hermano de plataforma, el Chevrolet Camaro, y coincidió con el lanzamiento del Mercury Cougar. Los vehículos fueron, en su mayor parte, potenciados por diversos motores V8 de las diferentes divisiones de General Motors. Debe su nombre a un dios de la India que simbolizaba la acción, el poder, la belleza y la juventud. Mustang Shelby, la gran Eleanor Si hay un auto que traspasó su propia historia para convertirse en una estrella de cine, ese es el Mustang Shelby GT 500. Utilizado en la película 60 segundos, protagonizada por Nicolas Cage, alcanzó un rol protagónico, fue compañero de todo momento, amigo, y hasta confidente. Así, el Mustang terminó de coronarse en el film como un auto único y prometedor de emociones. El verdadero modelo que se llega a comprar por el impulso emocional más que racional. Cage lo bautizó con el nombre de Eleanor, así lo llamó durante el film y así quedó grabado en la historia de quienes lo vieron. Para la filmación se construyeron 11 coches diferentes, pero sólo nueve quedaron completos, ya que dos fueron destruidos durante el rodaje; en el salto en el puente y en la escena final de la prensa. Sin duda el auto que adoran fanáticos de los automóviles clásicos, no por nada es el único en la historia en recibir el crédito “Estrella”, en una película. En la vida real el Ford Mustang es un automóvil fabricado por Ford Motor Company, que cuenta con dos versiones: descapotable y coupé, y con dos motores: V6 y V8. Los máximos directivos de la automotriz querían ver a su Mustang compitiendo directamente con sus rivales en un circuito profesional. Para ello se recurrió a Carroll Shelby (ex-corredor que fabricaba prototipos de carreras y competición conocidos como Cobras) quien ya tenía algún contacto de negocios con la compañía. Así surge el fastback como un tercer tipo de carrocería para el Ford Mustang en 1965 y así mismo este fastback es la carrocería base sobre la cual se crea el Shelby GT350. Se basó inicialmente en la segunda generación del modelo estadounidense Ford Falcon, un vehículo del segmento C.1 Fue introducido al mercado el 17 de abril de 1964. Los diseños originales del Ford Mustang fueron un éxito, sin embargo, el modelo que ha perdurado como un clásico de la familia Mustang es, sin duda, el Ford Mustang Shelby GT500, nacido en noviembre de 1966. Mach 5, el artesanal de Meteoro “Te crees Meteoro” es una frase muy repetida cuando alguien maneja su auto a alta velocidad. Así, la película traspasó la ficción para convertirse en un clásico de la vida real. Meteoro Racer y su Mach 5 son dos referentes del cine y de aquellos que disfrutan de los autos. El personaje central de la historia es el conductor, quien realiza todas sus andanzas al volante. El vehículo tiene algunos datos curiosos. Se destaca la “M”, pero no por el nombre del protagonista o el modelo, sino como homenaje a la familia Mifune. En cuanto al número “5”, representa un homónimo japonés ya que la palabra “cinco” se pronuncia muy parecido a “vamos”. La película es la adaptación en español del título de la serie de anime japonesa sobre automovilismo Mach Go Go Go, producida por Tatsunoko Productions y emitida en Japón entre 1967 y 1968, totalizando 52 episodios. Posteriormente se realizarían nuevas versiones de la misma. El joven es un natural al volante. Nacido para autos de carrera, es agresivo, instintivo y, sobre todo, valiente. Su única competencia es el recuerdo del hermano, Rex Racer, cuya muerte en una carrera le dejó un legado que él siente que debe cumplir. En la vida real el Match-5 fue construido por el padre del protagonista con excepcionales características no sólo de diseño, sino por la tecnología. Tiene nueve botones que le permiten hacer cosas como: saltar, sumergirlo bajo el agua o volar, entre otras. Tiene botones que cumplen diferentes funciones: el A (Auto Jacks) es un gato hidráulico para impulsar al auto de modo que cualquier persona puede hacer una rápida reparación o ajuste; en B (Neumáticos especiales), alterna especial agarre en los neumáticos de tracción para el terreno accidentado; el C (Sierras), es indicado para terreno montañoso. Así cuenta con tantos botones hasta llegar a la H. Luego, el botón extra, es un adicional extra al coche que lo hace deslizarse a cortas distancias. Batimóvil, el “pow! bam!”   La serie de televisión de Batman de 1966 marcó a toda una generación, pero uno de los elementos más emblemáticos fue el batimóvil. El vehículo, instalado como parte trascendental de los accesorios del hombre murciélago de Adam West, representaba un auto de apariencia futurista para la época, especialmente por las cúpulas de cristal y los alerones que lo adornaban. El Batimóvil pasó al cine en la película de 1989 de Batman, siendo su primer aparición. Este nuevo modelo contaba con un recubrimiento reforzado y un aumento drástico de armamento. Su regreso a la pantalla grande fue en varias oportunidades, entre ellas en 1992. En la vida real, creado por la Ford Motor Company, la base del automóvil era un Lincoln Futura de 1955, un vehículo prototipo manufacturado en Italia que nunca salió al mercado. Aún en la actualidad sigue estando en las jugueterías y es un modelo preciado por los más pequeños. En más, en el Salón Internacional del automóvil de Detroit se presentó un Batimóvil de tamaño real construido en su totalidad a partir de los populares ladrillos infantiles Lego. Fue una apuesta de Chevrolet realizada con 340.000 y dimensiones reales: 5 metros de largo y apenas supera los 2.10 metros de alto. Su peso total llega a los 750 kilos. En el prototipo -al igual que en automóvil original- predomina el negro, aunque en la construcción utilizaron 17 colores diferentes. Cars, el más actual Después de todas estas películas que quedaron en el pasado, Cars llegó al cine y revolucionó a grandes y chicos. Y ya va por su tercer edición. Nacida en 2006, producida por Pixar Animation Studios y lanzada por Walt Disney Pictures, está ambientada en un mundo poblado enteramente por automóviles y otros vehículos. El protagonista de la saga es el Rayo McQueen, quien impone una actitud avasallante con un modelo que emula los a competidores de los circuitos NASCAR. Su diseño de siempre, en rojo y con un rayo que atraviesa su número 95, contribuye a su impronta. En el vida real, los creadores de Cars se inspiraron mayormente en el Chevrolet Corvette C6 para desarrollar al héroe, aunque también comparte elementos del Ford GT40 y del Dodge Viper SRT 10. Hoy Cars 3 es una de las películas más vistas del cine y el Rayo es uno de los juguetes más vendidos para el Día del Niño.      

Para no cortar el clima electoral, hacemos un repaso por los modelos que mayor cantidad de votos obtuvieron en diferentes elecciones durante este 2017.

Ayer domingo el país entero tuvo una jornada electoral en torno a las elecciones Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO) previas a las elecciones legislativas del 22 de octubre. Contagiados con este clima de votos y urnas, que generó incertidumbre hasta último momento, hicimos un compilado de los diferentes modelos que fueron premiados en alguna elección a través de votos en este 2017. En algunos casos fue por la prensa especializada; mientras que en otros fue también como en estas Primarias, la decisión del público. Resultados reñidos, sorpresas, y algunos modelos cuestionados que igual se quedaron con los laureles. Peugeot 3008 El renovado SUV del león que llegará a nuestro mercado este año, trae debajo del brazo el galardón de Premio al Auto del Año en Europa. El reconocimiento se hizo al finalizar en Salón del Automóvil de Ginebra. Allí, el organismo Car of The Year, destacó la funcionalidad, innovación, prestaciones, rendimiento, diseño combinado y relación precio-calidad. El 3008 recibió un total de 319 puntos para llevarse este prestigioso galardón. Se impuso al Alfa Romeo Giulia (296 puntos) y el Mercedes-Benz Clase E (197), dos vehículos que también arribarán este año al país. Jaguar F-Pace Otro que fue condecorado tras una votación este año, en este caso durante el Salón del Automóvil de Nueva York, fue el F-Pace. El primer SUV de la prestigiosa marca británica que está a la venta en nuestro país desde el mes de junio a un precio que arranca en u$s114.000. El premio en cuestión se denomina Coche del Año en el Mundo 2017 o World Car of the Year (WCOTY), y es otorgado , luego de veredicto de un jurado compuesto por 75 periodistas especializados de 23 países. Incluso, el Jaguar F-Pace, recibió también el de Mejor Diseño del Año (World Car Design of the Year). Porsche 911 Carrera La revista alemana Auto Motor Und Sport,es la edición mejor posicionada entre los usuarios de autos de lujo en la nación teutona, y se encargó de dividir 378 modelos de autos en 11 categorías. El 911 Carrera se quedó, por quinta vez consecutiva, con el premio Mejor Auto Deportivo, con el 26 por ciento de los votos.  El proceso de selección se dio luego de escrutar 130 mil votos de lectores regulares de la revista quienes espondieron a un cuestionario. Los lectores, señalaron a la firma Porsche como la que posee los mejores atributos en los tres rubros de “Mejor Auto Deportivo”, “Máximo Lujo” y “Mejor Convertible”. Los de mejor diseño Los modelos de mejor diseño e innovación en este rubro, son reconocidos a nivel mundial en los premios Red Hot con el galardón “Best of the best” Y en este 2017 fueron cuatro los modelos elegidos. El primero de ellos, es la Ferrari J50, equipado con un motor V8 biturbo de 3,9 litros de 690 CV. El Mazda MX-5 RF, con su capota dura retráctil es otro de los reconocidos. Le sigue el Kia Optima Sportswagon, y el Audi Q2, modelo este último, que fue puesto a la venta en nuestro país. Los más confiables El J.D. Power, es una compañía especializada que mide la fiabilidad de un auto mediante el análisis de averías experimentadas en los últimos doce meses. Se denomina Estudio de Confiabilidad de Vehículos (VDS), y se basa en los testimonios de propietarios originales de los automóviles con tres años de antigüedad. Este año, tras recoger información de 35.186 usuarios sobre un caudal de 224 modelos de autos que se venden en Europa, los autos más confiables del 2017 fueron: Volkswagen Tiguan, Mercedes Benz Clase C, VW Up!, Hyundai i10 y Hiyndai i20, Kia Sportagie, y Ford Mondeo, entre los modelos que se comercializan actualmente en nuestro mercado. VW ID Buzz Concept Los “Premios Anuales al Mejor Vehículo Conceptual del Año en Norteamérica”, fueron otorgados durante el Concurso de Elegancia de Plymouth, en Michigan, Estados Unidos. Y en este año fue el Volkswagen ID Buzz Concept, el que recibió el galardón. Según el jurado, la furgón futurista, se destacó, justamente por su diseño que evoca a la mítica Volkswagen Combi, pero combinada con la movilidad eléctrica. Este concept, el sistema ofrece una autonomía de 434 km con una potencia equivalente a 374 CV y tracción total. Toyota Prius Prime El Green Car Journal -Auto Ecológico del Año-, había seleccionado entre modelos híbridos y eléctricos al Toyota Prius Prime, BMW 330e iPerformance, Chevrolet Bolt, Kia Optima Hybrid Plug-in, Tesla Model X, y Chrysler Pacifica Hybrid. El ganador fue la versión enchufable del nuevo Prius, que dispone de un motor naftero 1.8 litros (95CV) y un generador eléctrico (71 CV), que le permite rodar 35 kilómetros en modo eléctrico, mientras que la autonomía total es de 1.029 kilómetros. Su consumo promedio es de 56.5 km/litro.