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Los autos deportivos más accesibles para comprar en Argentina

Son modelos de marcas masivas vestidos con estética deportiva y alguna diferenciación en el motor. Te los describimos y revelamos sus precios



Los autos deportivos son algunos de los modelos que logran sobrevivir en un mercado donde los SUV fueron ganando terreno, y la mayoría de las marcas se inclinaron a esa categoría.

Sin embargo, estos vehículos conservan a ese nicho de consumidores que busca una estética y prestaciones más deportivas, lo que impulsa a las marcas a mantenerse actualizadas aunque sea con ediciones especiales.

En este contexto, te contamos cuál es la oferta que existe en el mercado actual dentro de las marcas masivas y cuánto tenés que pagar por cada uno de ellos.

Volkswagen Polo y Virtus GTS



Son los modelos recién llegados al mercado, identificados por la sigla GTS y posicionados como los tope de gama de ambos productos. Están equipados con un motor 1.4 Turbo de 150 cv y 250 Nm, con caja automática Tiptronic de 8 velocidades.

El Polo GTS logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos (8,7 Virtus) y una velocidad máxima de 207 km/h (210 km/h Virtus).

En cuanto a las características de ambos modelos, traen detalles exclusivos como faros LED completos que, conectándolos de lado a lado, resaltan por una línea roja que marca la deportividad. El frente tiene un diseño de “colmena” y lleva el logo GTS. En el lateral, se destacan las llantas de diamante de 18 pulgadas con neumáticos más grandes, junto con las cubiertas de los espejos pintadas en un color negro brillante, y en la parte trasera, el Polo GTS tiene un deflector en la tapa del baúl pintado en negro brillante y la sección inferior del paragolpes trasero es exclusiva. Además, la salida de escape es doble.

Por dentro, la característica más destacada son los asientos más deportivos y firmes y el apoyacabeza integrado. El volante de GTS es exclusivo, con vivo de cuero y costuras rojas y el símbolo GTS en la base. Los detalles en color rojo también se encuentran en los marcos de las rejillas de ventilación, la base de la palanca de cambios y las alfombras.

En tecnología y conectividad, ambos modelos cuentan con el Active Info Display, uno de los tantos beneficios que aporta la plataforma MQB, el sistema de audio y navegación “Discover Media” con pantalla táctil de 8″ y App Connect, el selector de perfil de conducción, el indicador de presión en los neumáticos y el sistema Start&Stop, entre otros.

En seguridad, cuentan con el sistema antibloqueo de frenos (ABS), control electrónico de estabilidad (ESP), airbag conductor y acompañante, airbag laterales, Anclajes Isofix en plazas traseras, 3 apoyacabezas traseros, asistente para arranque en pendientes, y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros.

En precios, estos modelos tienen un valor de $1.930.300 para el Polo GTS y de $1.941.000 para Virtus.

Volkswagen Vento GLi



Este modelo comparte plataforma (MQB-A) y mecánica (2.0 TSi de 230 cv) con el actual Golf VII GTi. La transmisión también es la misma del Golf GTi: automática DSG con seis velocidades, modo secuencial y levas al volante.

Otro dato distintivo: el auto deportivo de Volkswagen, como ya ocurre en los Vento 1.4 TSi, también cuenta con el Driving Profile Selection: son cuatro modos de manejo que permiten configurar la respuesta del acelerador, la configuración de la caja de cambios y la dureza de la dirección: Eco, Comfort, Sport e Individual.

En este GLi, en modo Sport e Individual, se altera también el sonido artificial del motor. Es un software que emite un ruido mecánico a través de los parlantes del habitáculo, para que el motor parezca más ronco y agresivo. Las notas de sonido y la intensidad varían en función de las RPM del motor.

En cuanto a los detalles que diferencian a este modelo deportivo de los otros Vento son pocos, pero notorios. La parrilla es de plástico negro con una línea roja, un detalle que no falta en los autos deportivos. Las pinzas de frenos también están pintadas de rojo.

Esto se acompaña con un kit aerodinámico que completa el GLi, destacado entre los autos deportivos con un spoiler delantero, faldones laterales, deflector sobre la tapa del baúl y difusor trasero. Los faros tienen luces 100% de leds y las llantas son de 18 pulgadas. Los escapes –dobles y redondos- también son exclusivos de este GLi.

Por dentro, el deportivo GLi viene con el mismo equipamiento del Highline, pero suma pedalera en aluminio, volante del Golf GTi con emblema “GLi”, palanca de cambios con detalles en aluminio y butacas tapizadas con cuero perforado. Todo revestido con costuras rojas. Tiene el tablero completamente digital (Active Info Display) y pantalla táctil multimedia de ocho pulgadas (con Apple CarPlay y Android Auto).

El precio de este modelo, en su versión deportiva TSI GLI DSG, es de $3.081.900 (según valores de julio, ya que no está en el listado de precios de agosto).

Renault Sandero RS



En el caso de Renault, es una marca con larga trayectoria en la oferta de modelos deportivos, aunque actualmente está presente con el Sandero, un auto chico y de los más vendidos de la marca, que también se vistió con características especiales.

Hay dos opciones. El más extremo de esta propuesta es el Sandero RS. Es un restyling de la versión 2016 con un motor naftero 2.0 con 145 cv y caja manual de seis velocidades. También junto a la versión deportiva RS se presentó el GT-Line, el cual solo se diferencia por la estética deportiva pero no tiene la potencia del RS. Vienen de serie con cuatro airbags, antes sólo dos, y eso incrementa la seguridad.

En cuanto al RS, se ofrece a un valor de $1.305.700. El Sandero GT Line, por su parte, se ofrece en dos versiones, con caja manual a $1.128.800 o con caja automática a $1.198.100.

Hyundai Veloster N



Es otro de los autos deportivos que se pueden elegir en el mercado local, y que si bien no es un “auto barato”, es un deportivo de los más accesibles, creado por la división N de la marca coreana, experta en autos deportivos que pueden llevarse a la vida cotidiana.

Este modelo se caracteriza por su diseño: tiene tres puertas, una en la parte posterior que realmente no se nota. Es la versión más potente y deportiva de la coupé, que se ubica en otro nivel si se compara con el Renault Sandero RS, ya que pertenece al segmento C. El Hyundai veloster deportivo completa la gama del Veloster de segunda generación.

En cuanto a su equipamiento, tiene un Motor 2.0 turbo de 250 cv, con caja manual de seis velocidades.

Entre sus características esenciales, fue el primer modelo de la gama N en el país, la división de alta performance de la marca coreana, la cual cuenta con un equipo especializado de gente que trabaja para el segmento de autos deportivos de Hyundai.

El valor de este modelo es de u$s62.900. Según la marca, quien tiene los pesos, deberá pagar $4.827.575.

Ford Mustang y Chevrolet Camaro

Si hay dos modelos entre los autos deportivos de marcas masivas que son realmente deseados y admirados, esos son el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro. No tienen categoría donde ubicarse, sino que solo compiten palmo a palmo entre sí, por una rivalidad histórica entre marcas.



En el caso del Ford Mustang, su última edición llegó al mercado en 2019. Es un restyling de la sexta generación del auto deportivo que reemplazó al Mustang que se comercializó desde septiembre de 2016.

Tiene un motor naftero atmosférico V8 5.0 con 466 cv. La caja automática es nueva transmisión de diez marchas (con convertidor de par y levas en el volante).

Frente al Ford Mustang, entre los autos deportivos más deseados, se ubica el Chevrolet Camaro. Este modelo se encuentra en dos versiones, el coupé y el convertible.



Está equipado con un motor V8 6.2 naftero, con inyección directa y sólo dos válvulas por cilindro, con 461cv a 6.000 rpm y 617 Nm de torque a 4.400 rpm. La caja es automática, de ocho velocidades, con tracción trasera. Incluye cuatro modos de manejo: Ride, Sport, Track y Snow.

El coupé tiene 8 airbagas, mientras que el convertible tiene seis. A esto se suman los frenos ABS con EBD, anclajes Isofix, control de estabilidad, control de tracción, monitoreo de presión de neumáticos y frenos con cuatro pistones Brembo en cada rueda. Este Camaro Six ya recibió un restyling en otros mercados, donde se introdujeron mejoras en asistencias a la conducción.

En cuanto al precio, ambos modelos promedian los $5 millones, aunque no están informados de forma oficial.

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Descuentos y promociones, el respirador automático de las automotrices

Agosto quiere repuntar las malas ventas de julio. Las principales marcas se las ingenian para subsistir a base de rebajas de hasta $250.000, tasas bajas y cuotas largas.



La cuarentena obligatoria es hija única de la pandemia, y en ella, el estado de salud del sector automotor – el cual ya era reservado- se desmejoró. Una caída interanual del 40% en este primer semestre que acaba de cerrar y una desmejora en julio (caída del 18%) luego de una leve recuperación que había experimentado en junio, ha sumergido al sector en un estado de salud reservado.

A la espera de una vacuna (reducción presión impositiva en la etapa de producción, una política de financiación impulsada desde el gobierno) que logre revertir de manera definitiva el mal estado de una industria automotriz devenida a valores de un mercado de décadas atrás (se estima que este año se patentarán 290 mil autos, un 40% menos que el 2019), la “solución” momentánea por parte de las automotrices para mover su stock, es acudir a promociones y bonificaciones.

Te resumimos en este informe cuales son las más seductoras.

Fiat

En Fiat, este mes, todos los cañones apuntan al Cronos. El sedán cordobés cuenta con un descuento de $150.000 específico para sus versiones Precision, tanto manual como automática. Sobre el valor sugerido, se puede financiar hasta $800.000 en un plazo de 6 años a tasa fija.



Esto se traduce en 72 cuotas de $30.288, TNA 31,90%, TEA 37,01% Y CFTEA C/ IVA 48,09%. Desde la web aclaran que solo hay 25 unidades asignadas a esta promoción.

Renault

Este mes los modelos de Renault a los que hay que prestarles atención son tres. El sedán Logan cuenta con una bonificación de hasta $130.000 y la posibilidad de financiar hasta la mitad de su valor a 24 meses, con una tasa de 9,9% que incluye los primeros tres servicios bonificados (10.000 km, 20.000 km y 30.000 km) o con una tasa 0%. El Sandero, su versión Life 1.6,tiene un descuento de $ 100.000.



El resto de la gama, se ofrece a tasa 0% en 18 meses, con un límite de $300.000, mientras que en el caso del Renault Kwid, se ofrece una financiación con tasa 0% en un plazo de 18 meses y hasta $300.000.

Citroën

A través del canal digital Citroën E-Store la marca ofrece una financiación de hasta $700.000 con tasa 0% a 18 meses sobre el SUV, el C4 Cactus, pudiéndose financiar hasta $650.000 con tasas a partir del 0% y plazos de hasta 36 meses.



El Citroën C3 y C3 y C3 Aircross (C3 VTi 115 Feel: descuento de $120.000, C3 Aircross VTi 115 Feel: descuento de $82.000), se pueden financiar hasta $550.000 con tasas a partir del 0% y plazos de hasta 36 meses. Para quienes no opten por el canal digital la financiación de hasta $600.000 con tasas a partir del 9,9% y plazos de hasta 48 meses, es la herramienta de seducción de la marca.

Peugeot

El 208, cuenta con una financiación de $650.000 en 36 meses. En el caso de los modelos 2008, 408 y el utilitario Partner, se financian hasta $750.000 con tasas a partir de 0% y plazos de hasta 36 meses; o en caso de necesitar un mayor préstamo, se puede optar por un plan para el 2008 y 308 de hasta $1.000.000 con tasas a partir de 9,9% y plazos de hasta 48 meses.



Por último, modelos exclusivos como el 308S, 3008 y 5008, ofrecen financiamiento de hasta $900.000 con tasas a partir de 12,9% y plazos de hasta 36 meses exclusivo vía E-Store. Además de los financiamientos y bonificaciones, Peugeot apuntala su plan de ahorro con dos opciones: el tradicional plan de 84 meses, con una bonificación de la cuota 1 a la 25; y el “Plan 120” recientemente lanzado al mercado. En este plan se ofrece la posibilidad de entrega asegurada en las cuotas 3, 6, 9 y 12 si el cliente lo desea, con una integración de 35 cuotas. En ambos planes, las cuotas que van de la 2 a la 13 están congeladas.

Ford

El citadino Ka, el vehículo más chico de la marca, ofrece una rebaja que va desde los $60.000 a los $85.000, el máximo descuento que se aplica en la versión de entrada de gama. El SUV EcoSport, las rebajas se extienden hasta los $230.000 en la variante de entrada de gama, con un precio de lista que queda en 1.267.000 pesos.



El resto de la gama alterna entre bonificaciones de $ 110.000 y 150.000 pesos. La pick up, Ranger, está adentro también de esta política de descuentos, en este caso con descuentos de $130.000. En cuanto a financiamientos, en los tres modelos (Ka, Ecosport y Ranger) se pueden comprar con un plazo de 5 años a tasa 0% y planes de financiación de hasta el 60% del valor del vehículo, también a tasa 0%, a pagar en 12 meses.

Chevrolet

Agresiva es la campaña de descuentos de Chevrolet. El Onix tiene sobre él una rebaja que va desde los $162.000 (las más equipadas) a los $205.000 (la de entrada de gama). De esta manera, el Onix Plus Premier tiene un precio final de $1.526.900, mientras que Onix 1.2 parte en los $ 1.162.900.



El Cruze, tanto con sus siluetas hatchback y sedán tiene un descuento de $158.000 para su versión base LT, dejando al vehículo en un precio de $1.658.900.

La nueva Tracker, además de su flamante estética, busca seducir con bonificaciones en toda la gama: La versión 1.2 de ofrece en $1.453.900 (antes $1.608.900), la 1.2 Automática $1.602.900 (antes $1.757.900), la 1.2 LTZ automática a $1.749.900 (antes 1.904.900), y la LTZ Premier automática en $1.933.900 (antes $1.939.900).

En el caso de la pick up S10, cuenta con rebajas que van desde los $220.000 hasta los $280.000, para las versiones con cabina doble, y de $130.000 para las dos variantes con cabina simple. Si de financiaciones se trata, Chevrolet está ofreciendo, para el Onix, hasta $350.000 y de $400.000 para el sedán (Onix Plus), con un préstamo a 24 meses y la tasa de 0 por ciento.

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