¿Sabés las reglas de Seguridad Vial? Michelin te premia con smartphones y smart tv

La campaña se denomina Conductor Experto. Será promovida por Instagram y Twich y busca concientizar a los jóvenes sobre los siniestros de tránsito. ¿El incentivo? Regalos todos los días.  

Una original manera de revertir las estadísticas de siniestros viales, fue propuesta por Michelin en el día de hoy. El programa se denomina Conductor Responsable y apunta al segmento de los más jóvenes, los cuales son los más vulnerables según las estadísticas que arrojó el Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial: entre enero y julio del corriente año, donde de 2.000 víctimas fatales en accidentes de tránsito, el 42% estuvo tristemente representado por personas de entre 15 y 34 años. 

La idea de la firma de neumáticos es indagar a los jóvenes a través de juegos, que serán propuestos en diferentes redes sociales -Instagram y Twich más precisamente- e ir premiando a aquellos que vayan acertando las preguntas relacionadas a seguridad vial. 

Quienes quieran participar deberán ingresar al filtro de juego de las publicaciones de diferentes influencers (en una primera etapa serán Fernando Dente, Grego Rosselló, Agus Casanova, Juan Marconi, Laura Gallego, Nati J, Tamara Tarrio) o al Instagram de Michelin y responder en forma secuencial e ininterrumpida los interrogantes.  

Los que respondan bien, deberán compartir en sus redes sociales los resultados y de esa manera participarán de sorteos semanales, donde se premiará a los ganadores de cada día. 

Desde la marca anticiparon que serán preguntas generales sobre uso de cinturón de seguridad, velocidades máximas, cuidado de la vista, mantenimiento de los neumáticos, señales de tránsito, entre otras. 

La etapa final de la campaña tendrá lugar en Twitch, justamente donde el público joven más interactúa. Se creará un vivo de preguntas y respuestas entre los espectadores de los streamers elegidos. Los usuarios responderán a contrarreloj y en rondas de uno contra uno, las preguntas sobre seguridad vial. El participante que permanezca invicto durante un determinado periodo de rondas será premiado. 

“Buscamos que los participantes puedan aprender jugando, por esa razón utilizaremos las redes sociales, plataformas idóneas para atraer al público joven”, sostienen desde Conductor Experto. 

Según Michelin, los influencers serán los encargados de fomentar el cumplimiento de las reglas principales de seguridad vial y alentarán a sus seguidores a continuar aprendiendo a través de estas actividades lúdicas. 

En los juegos habrá premios como celulares, smart TV, órdenes de compra, auriculares y anteojos, entre otros. Funcionarán como una herramienta de incentivo para atraer la participación del público. 

“Estamos convencidos que si llegamos a los jóvenes con propuestas interesantes y a través de medios que ellos consumen, podemos ayudar a concientizar e impactar positivamente en su conducta”, concluyó Eliana Banchik, presidenta de Michelin.

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Renault Trafic. ¿Volverá a la Argentina?

Luego de exhibirse a fines del año pasado el rediseño de su tercera generación, el utilitario mediano de Renault se puso a la venta en Europa. En nuestro país, Renault aspira especializarse en este tipo de vehículos. 

Si hay un modelo icónico que marcó toda una época dentro de Renault, ese fue sin dudas la Renault Trafic, la primera van mediana producida por la marca desde el año 1981. 

Su funcionalidad ya sea, para trabajar o para pasear, la posicionó rápidamente como uno de los modelos más buscados para aquellos que buscaban darle ese doble uso, algo que de momento ningún vehículo ofrecía. 

La Trafic se produjo en diferentes plantas de la marca en el mundo (desde 1981 hasta el 2000 en Europa), incluso salió de la línea de producción de la planta cordobesa de Santa Isabel hasta el año 2002. 

Dos versiones renovadas 

Hoy la noticia en torno a este mítico modelo nos lleva al viejo continente, donde se puso a la venta la tercera generación de este modelo que se ofrece en versiones Combi y SpaceClass. 

Su nuevo diseño está totalmente alineado con los más recientes lanzamientos de Renault. Esto se plasma en las ópticas led y en la parrilla cromada. Está montada sobre llantas de aleación de 17”. Viene de serie con las ventanas polarizadas. 

Desde la firma reconocen que la revolución más importante se produjo en el interior. Allí se destaca una plancha de a bordo con más portaobjetos, una pantalla central de 8’’ en posición flotante. 

El interior sigue haciendo hincapié en la practicidad y el espacio, es por ello que puede transportar hasta 1.800 litros de volumen de equipaje. Esto puede crecer hasta 5,7 m 3 cuando se quitan los asientos de la 2ª y 3ª fila. 

 Los clientes se benefician de una selección de modelos de batalla corta o larga, lo que garantiza que haya un nuevo Trafic Passenger que se adapte a todas las necesidades, este último con una cantidad aún mayor de espacio para el equipaje detrás de las tres filas de asientos, con hasta 1.136 mm de longitud de carga y un ancho de carga máximo de 1.662 mm. 

Gasoleros y con hasta 170 CV 

La oferta de motores de la Renault Trafic en Europa se compone por tres propulsores turbo diésel de la familia dCi, todos 2.0 con potencias de entre 110 y 170 CV, dependiendo la variante. A su vez, pueden asociarse a una caja manual de 6 marchas en el caso del menos potente, mientras que el resto apela a una automática de doble embrague, también de 6 relaciones. 

Seguridad 

A nivel seguridad, se destacan diferentes ayudas a la conducción (ADAS) entre los que se destacan: Control de Crucero Adaptativo, Sistema de Frenado de Emergencia Activo (AEBS), Monitoreo de Punto Ciego y Advertencia de Cambio de Carril con Asistente de Mantenimiento de Carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico y Luces Altas y Bajas Automáticas, entre los más importantes. 

Las nuevas Renault Trafic ya iniciaron su comercialización oficial en el Viejo Continente. En Argentina lo único que se sabe con certeza es que la marca planea en especializarse en vehículos utilitarios y pick up. De modo que nada descarta la posibilidad de que la Trafic pueda volver a pisar las calles de nuestro país, como sucedió hace 20 años atrás. 

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