Ford F-150 Lightning: Chau motor V8. Hola baterías de litio

La pick up de talla grande más vendida en el mundo sumó una versión 100 % eléctrica. Su potencia supera a la variante a combustión.  

Nadie puede detener la imparable oleada de los modelos impulsados por electricidad. Incluso los modelos que fueron los bastiones de los motores más potentes a combustión pudieron escapar a este designio que marcan los tiempos de hoy.  

En el día de ayer, Ford presentó en su sede en Dearbon (Michigan) a la versión eléctrica de la pick up más deseada y elegida por los norteamericanos (lleva cuatro décadas siendo la líder del segmento), la F-150. 

Su denominación es F-150 Lightning y en lugar del motor naftero V8 aspirado de 5.0 litros de 400 CV, lleva dos motores eléctricos que suman 563 CV con un impresionante torque de 1.051 Nm. Es decir, ha pasado a ser la F-150 más potente y rápida de la historia de esta pick up Full Size. 

Ambos motores alimentan a cada eje, de modo que su tracción es integral, la cual cuenta a su vez con programas Off Road y Tow/Haul además del normal y el deportivo. Además de semejante poderío, Ford asegura una capacidad de remolque de más de 4.500 kilos y una capacidad de carga de 900 kilos.  

Para la estructura del coche Ford ha optado por una carrocería de aluminio y un chasis de largueros, que alberga al enorme paquete de baterías que pesan casi 900 kilos. De estas baterías depende la potencia (426 CV en la versión con baterías Standard-Range o  563 CV con baterías Extendend-Range) y la autonomía (entre 370 y 482 kilómetros)  

Desde Ford informan que la recarga se puede realizar en un periodo de 8 horas para recuperar del 15 al 100% en estaciones de carga doméstica y poco más de 40 minutos en postes públicos de corriente continua para pasar del 15 al 80% 

Como dato interesante, la l F-150 Lightning ofrecerá la capacidad de devolver la energía eléctrica de sus baterías a la red doméstica. Es decir, que podría abastecer el consumo eléctrico de una casa durante tres días con las baterías de la camioneta. 

Ford no quiso diferenciar estéticamente esta versión amigable con el medio ambiente con la versión convencional del potente V8. Solo las luces delanteras enmarcadas con leds le hacen tomar distancia del frontal que propone su hermana naftera.  

En su interior, la cabina presenta el mismo espacio que las versiones de combustión– y mantiene las proporciones y el aspecto de las Serie F. Pero tiene algunos rasgos propios. Debajo del capot, en lugar del motor, ahora cuenta con un enorme baúl. 

La F-150 Lightning empezará a comercializarse en Estados Unidos a partir del segundo semestre del año que viene. Su lanzamiento en Argentina no forma parte aún de los anuncios de la marca, aunque nunca se puede descartar su llegada, más si se trata de una pick ups. El vehículo más solicitado por estas latitudes. 

Todas las indicaciones del motor se pueden ver en pantalla digital.
Las luces toman forma más moderna, pero la F1500 conserva su esencia.
Con dos baterías, ofrece una rápida opción de recarga.
Una enorme pantalla se despliega en el centro del tablero.

Posted in e-Motriz Noticias

Leer más

¿Cuál es el auto híbrido más vendido del país?

Con un incremento fuerte en los patentamientos de híbridos y eléctricos, una marca se consolida como líder absoluta. Los detalles de toda la oferta y el ranking de ventas

La oferta de modelos híbridos y eléctricos comenzó a crecer en la Argentina en los últimos dos años. Si bien todavía es un segmento chico, cada vez hay más propuestas y opciones para elegir.

Con este cambio, la venta de este tipo de vehículos fue creciendo y de acuerdo al Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), los patentamientos crecieron 186,7% en el primer trimestre frente al mismo período de 2020. Esto representa unas 1.491 unidades frente a las 520 del año anterior

Con los últimos registros, ya circulan por la calles del país unos 6.500 vehículos que tienen motor a combustión combinado con batería eléctrica o que son 100% eléctricos. Estos números también sirven para anticipar una tendencia que seguiría creciendo de forma notable a lo largo de 2021.

En comparación con 2019 también se ve una fuerte suba. El año pasado, el patentamiento de vehículos eléctricos creció 53,9% en comparación con el año previo, llegando a 2.383 vehículos eléctricos e híbridos frente a los 1.584 del año anterior.

En cuanto a las ventas por marcas, el vehículo más vendido en el período fue el Toyota Corolla Hybrid, con 1.195 unidades patentadas, equivalentes al 80% del total del mercado.

Le siguen en el listado Ford Kuga, el SUV de la marca, con 107 unidades vendidas; otro SUV mediano como Toyota RAV4 con 103 patentamientos y el Toyota C-HR con 29.

El listado se completa con dos modelos de alta gama de la marca Lexus, el NH con 23 patentamientos y el RX con 8; el Ford Mondeo con 7; Renault Kangoo  con 6 y el Mercedes Benz GLE 450 con 4 ventas.

Beneficios

Los autos eléctricos e híbridos gozan de un beneficio impositivo que les permite pagar entre 2 y 5% el impuesto extrazona, cuando es del 35 por ciento. Este dato hace que, muchos modelos, ofrezcan casi el mismo valor tanto en su versión híbrida como convencional.

Por otro lado, el Gobierno nacional es quien otorga de forma periódica las autorizaciones para el ingreso al país de este tipo de unidades. En ese sentido, el Ministerio de Desarrollo Productivo emprendió el Proyecto de Ley Electromovilidad, el cual prevé un paquete de medidas que intentará impulsar la fabricación de autos eléctricos en la Argentina y también la producción local de baterías con iones de litio.

Estos planes estarán a cargo del llamado Instituto de la Movilidad, que buscará favorecer inversiones por 5.000 millones de dólares en la industria y que permitirá preparar a este sector productivo para abordar la transformación tecnológica hacia la futura movilidad eléctrica.

Según el SIOMAA, Argentina tiene proyectos de ley en agenda desde hace tiempo para promover la utilización de vehículos eléctricos y sistemas de movilidad sostenibles. No obstante, destacó que sí están vigentes decretos que benefician la importación de este tipo de vehículos (331/2017 y 230/2019) los que otorgan aranceles preferenciales para la importación.

Posted in e-Motriz Noticias

Leer más

Motriz (C) 2013