Renault Alaskan Outsider: así es la nueva Serie Limitada de la camioneta cordobesa

Es una edición especial con diseño más aventurero. Son 350 unidades. Además de los cambios estético, trae como novedad una bicicleta Venzo “aventurera”.

Desde Chilecito, La Rioja. Renault organizó un recorrido de 750 km entre Catamarca y La Rioja para para poner a prueba la gama completa de 4×4 que ofrece en el país, donde la gran novedad fue la presentación de la serie especial Alaskan Outsider, la camioneta fabricada en Córdoba que ahora tiene una versión exclusiva para los amantes de la aventura.

Durante la “Escapada Off Road”, la Alaskan Outsider se reveló como un producto exclusivo del cual se fabricarán 350 unidades, con un precio de $11.890.000. Se trata de una versión que se diferencia del resto de la gama por la estética, ya que hay cambios tanto por dentro como por fuera, además de ofrecer equipamiento exclusivo. únicamente en color blanco glaciar.

En cuanto a los detalles, la Outsider se vende solo en color blanco glaciar, con identificadores Outsider en los laterales del vehículo. Incorpora también nuevos Overfenders de color negro y llantas de aluminio de 18″.

La caja de carga estrena una capota rígida Trifold que le aporta mayor comodidad y practicidad, ya que permite la apertura parcial de la tapa. En lo que refiere al interior de la caja, incorpora un divisor que permite organizar y compartimentar la carga. Por último, esta versión incorpora Railcaps, cuya función es la protección de los bordes de la caja.

Por dentro, la serie limitada tiene asientos de cuero, con la función de calefacción incorporada y equipa un climatizador automático bi-zona.

En tecnología y confort, se destaca por la incorporación de un cargador inalámbrico y un cubre-alfombras exclusivo de la Serie Limitada Outsider. Además tiene la pantalla multimedia de 8″ es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, el arranque del vehículo sin llave y un techo solar corredizo con comando eléctrico incorporado.

Como dato adiciona, la gran novedad es que, además, trae una bicicleta Renault Outsider para “hacer juego”, una mountain bike rodado 29″ con un look aventurero para acompañar la propuesta.

Motor y tracción de la nueva Alaskan

La Serie Limitada de Alaskan equipa el motor M9T dCi bi-turbo 2.3 litros, con una potencia de 190 CV y un torque de 450 Nm disponible a 1.500 r.p.m. Este motor está asociado a una caja automática de 7 velocidades que ofrece una muy buena respuesta de arranque, con posibilidad de modo secuencial a través de la palanca de cambios.

Tiene tracción integral con el modo 4WD y suspensión trasera independiente “Multilink“, lo cual la hace más confortable. La capacidad de carga es de 1.000 kg, y la capacidad de arrastre de 3.500 kg. La nueva versión Outsider incorpora ahora un gancho de remolque trasero.

En seguridad, tiene 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), Asiento conductor ajustable en 8 direcciones con ajuste lumbar; Cámara de visión 360° con detector de objetos en movimiento y modo Offroad, entre otros detalles.

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Michelin: lanza neumáticos en medio del conflicto

Eliana Banchik, presidente de Michelin Argentina, explicó cómo les afecta el contexto y por qué siguieron adelante con su plan de presentación en medio del caos

La crisis entre los empleados de las fábricas de neumáticos y las empresas traspasó las fronteras del sector y hoy es un tema central en el Gobierno. Hasta el ministro de Economía, Sergio Massa, dijo que si no hay solución, abrirá las importaciones.

En este escenario, Michelin, importadora de neumáticos en Argentina, tenía previsto hace tiempo lanzar dos nuevos modelos en el mercado local. Y tuvo que hacerlo justo en este contexto de caos.

En una charla con Eliana Banchik, presidente de Michelin Argentina, Paraguay y Uruguay, hablamos de todos los temas.

Si bien Michelin no fabrican neumáticos en Argentina, ustedes son importadores y hoy el sector está en un contexto complicado. ¿Cómo les afecta? 

– La verdad es que nosotros no estamos directamente afectados. Al no tener la fábrica acá no somos parte del conflicto, pero si esperamos que se resuelva para bien de todos. Por eso puedo decir que no hay impacto directo, no hay cambios y esperamos que se resuelva. 

Entiendo que ustedes producen afuera del país, pero deduzco que desde la casa matriz les debe preocupar la situación de Argentina ¿Cómo ven desde Francia este conflicto? 

– Desde luego que estoy en contacto continuamente con la casa matriz, recordá que llevamos 110 años de presencia en el país, y ellos saben que son situaciones son coyunturales y siempre se van resolviendo, aún lo más desafiante podemos resolverlo, entonces la casa matriz acompaña muchísimo a la Argentina. La marca acá es fuerte y acompaña la situación del país, conocen nuestra dinámica y saben que vamos a salir adelante. 

– Dentro de las importaciones, el mercado también tiene trabas. ¿Cómo están ustedes en ese tema hasta hoy? 

– A principio de año acordamos un cupo de importaciones con el Gobierno y lo estamos llevando delante de acuerdo a lo previsto. 

¿Cuál es el número de importaciones? 

– No puedo dar esa información. 

– Ese porcentaje o monto ¿Cómo se mantiene respecto a años anteriores? 

– Respecto a otros años, lo cierto es que nos gustaría estar importando más, pero también entendemos la situación del país. Como empresa acompañamos y esperamos que las cosas mejoren y estar ahí cuando eso suceda. 

– La falta de oferta impacta de manera directa en los precios de las ruedas. ¿Cómo lo manejan ustedes con la red de vendedores? 

– El contexto influye, pero el precio siempre es relativo dentro de cualquier marca. 

Pero hay muchos sobreprecios, ¿ustedes lo charlan con la red? 

– Los puntos de venta son de la red y se establecen dentro de la dinámica del mercado. 

– El lanzamiento de estos dos nuevos neumáticos (Primacy 4+ y Pilot Sport 5) en este contexto controvertido, ¿Puede ser interpretado como una apuesta que hace Michelin a la Argentina? 

– Si, la verdad es que lo hizo. Recordá que nosotros lanzamos el primer neumático conectado en plena pandemia. La llegada de los Primacy 4+ y Pilot Sport 5,  no hacen más que reafirman nuestro compromiso en adquirir las últimas innovaciones en término de productos. Estos dos neumáticos ya estaban en cartera y decidimos respetar dicho compromiso. Traer productos nuevos habla de mirar hacia el futuro. 

– El ministro de economía Sergio Massa, habló de la posibilidad de abrir las importaciones, en caso que el conflicto se mantuviera. 

– Si, lo leí en los medios. Con nosotros aún nadie se comunicó. 

¿Es cierto que ustedes tienen muchos neumáticos trabados en Aduana? 

– Nosotros importamos desde Brasil, Estados Unidos y Europa, y actualmente está funcionando todo normal, dentro de los procesos de licencias no automáticas. 

– Por último, ¿habrá stock de los modelos que lanzaron hoy? 

– (risas) Están ya en la red y sí, tenemos stock. 

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