Nissan recomienda los combustibles AXION

Nissan Argentina, AXION energy y Castrol anunciaron su alianza en el país, una propuesta que tiene como fin mantener los estándares más altos de calidad para sus clientes.

Nissan y AXION celebran un acuerdo mediante el cual los combustibles de la petrolera serán los recomendados por parte de la automotriz, mientras que los lubricantes Castrol serán comercializados en los 61 concesionarios de la marca.

En una primera etapa, el acuerdo será por tres años, pero las marcas esperan que sea a largo plazo, como todas las inversiones y decisiones que toman en el país.

“Nissan es una compañía enfocada en sus clientes, que busca dar siempre la mejor atención y calidad de servicio. Nuestros estándares son altos y competitivos, por eso siempre buscamos socios estratégicos que compartan la dedicación por quienes eligen nuestros productos y servicios“, expresó Gonzalo Ibarzábal, presidente de Nissan Argentina.

“Por tal motivo, estamos muy contentos de anunciar esta alianza con Castrol y AXION energy; este es el comienzo de un trabajo en conjunto que tendrá como fin, potenciar aún más, las experiencias de nuestros clientes”, finalizó.

“Estamos muy orgullosos de esta nueva alianza con una automotriz internacional del calibre de Nissan ya que representa un paso más en nuestra historia como compañía y reafirma la calidad e innovación de los productos AXION energy y Castrol“, destacó Sandra Yachelini, vicepresidente Comercial y Marketing de AXION energy.

“Creemos que trabajar con Nissan Argentina aportará un crecimiento exponencial a ambas compañías así como también un intercambio constante en la búsqueda de mejoras para nuestros clientes” agregó.

Las marcas también están unidas por ser compañías jóvenes en el país. Nissan Argentina se convirtió en terminal automotriz en 2017, con la intención de llevar adelante un proyecto industrial para la fabricación de su pick up Frontier. La producción comenzó en agosto del 2018 en Fábrica Santa Isabel, provincia de Córdoba, y a tan sólo 2 meses de iniciada la producción comenzó la exportación a Brasil.

En el caso de AXION, con 10 años de presencia en el país, cuenta con la refinería ubicada en Campana y algunos productos exclusivos como QUANTIUM, el combustible Premium de más alta tecnología de AXION Energy. Este limpia el 100% del motor en sólo dos tanques y rinde más kilómetros por litro, lo que garantiza un gran desempeño del motor del auto y la optimización de su consumo.

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Con venta de autos usados en baja, estos son los 10 modelos más buscados

Las transferencias de usados cayeron 15% en septiembre y en el año acumulan una retracción de 3%. En este contexto, estos son los vehículos preferidos de segunda mano

La venta de autos usados viene atravesando meses de mucha incertidumbre y caída de las operaciones, con lo cual se espera que el año cierre con resultados negativos.

Según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en septiembre se comercializaron en Argentina 136.913 vehículos usados, una baja del 15,08% comparado con igual mes de 2021 (161.220 unidades). Comparado con agosto de este año, cuando se transfirieron 143.726 vehículos, la caída es del 4,74 por ciento. Con estos resultados, en los primeros nueve meses del año la baja es de 2,98%, ya que se vendieron 1.209.256 unidades frente a las 1.245.261 de 2021.

En este contexto, en septiembre se consagraron los siguientes modelos como los más vendidos:

  1. Volkswagen Gol y Trend: 7.895
  2. Chevrolet Corsa y Classic: 4.889
  3. Toyota Hilux: 4.026
  4. Renault Clio: 3.361
  5. Ford Fiesta: 3.106
  6. Ford Ranger: 2.899
  7. Fiat Palio: 2.876
  8. Ford EcoSport: 2.703
  9. Ford Focus: 2.700
  10. Toyota Corolla: 2.434

¿Por qué caen las ventas?

Según Alberto Príncipe, presidente de la CCA, “La caída de la demanda de autos usados en estos últimos meses es consecuencia de un mercado desordenado por falta de producto, variaciones de cotización en mercados paralelos de moneda, alta inflación e incertidumbre en la reposición de vehículos”.

Por otro lado, explicó que vienen advirtiendo por el alto costo de mantenimiento de los autos, tanto por la patentes, estacionamiento, service y el alto costo de repuestos, que impacta en el caso de tener que hacer arreglos.

“Cuando desagregamos las ventas del mercado (60% agencias y 40% particulares), verificamos que la caída más importante se da entre particulares, que siguen ofreciendo sus autos sin acomodar adecuadamente los precios de los mismos, cuestión que resulta mucho más lógica en las concesionarias de autos usados, ya que los profesionales en general adecuan mucho más rápido los valores, sea ajustando los mismos hacia abajo cuando las condiciones lo ameritan (descenso en la cotización del dólar blue, mayor oferta de 0km, productos y segmentos más demandados), todas cuestiones que el particular, en general tarda más tiempo en descifrar”, explicó el directivo.

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