Renault estrena su nueva imagen en un concesionario argentino

Bleu, en Vicente López, es el primer punto de venta en Latinoamérica en desplegar la imagen de marca que fue presentada a nivel global con el plan “Renaulution” en 2021

El proceso de renovación y actualización de la imagen de toda la red comercial de Renault ya está en marcha, y un concesionario argentino fue el elegido para que el desembarco del logo renovado en la región.

Se trata de Bleu, ubicado en Vicente López, el cual ya tiene el diseño que se presentó en 2021 con el plan Reanulution, con el cual se modernizarán todos los puntos de venta sin perder la esencia de la marca.

Entre los cambios que se llevarán a cabo durante el año se encuentran la renovación del logotipo en la fachada, la incorporación de una nueva paleta de colores en su mobiliario y nuevos diseños de interior con el foco puesto en brindar una mejor experiencia para los clientes.

Los espacios se reconfiguran para dar lugar a un nuevo concepto que favorece la experiencia: la nueva propuesta de showroom cuenta con amplias áreas para la exhibición de vehículos, como así también con puntos para generar reuniones y encuentros con mayor privacidad.

La nueva identidad de marca comenzará a desplegarse gradualmente en todo el país y ya fueron planificadas obras en 34 puntos de Argentina. Para 2024 se prevé que el 100% de los sitios se encuentren renovados.

Proceso de cambio

“Este año iniciamos un importante proceso de actualización de la imagen de nuestros puntos de contacto con nuestros clientes, un plan muy ambicioso con el que buscaremos renovar 236 puntos del país hacia 2024. Es sumamente importante para nosotros mostrar la evolución que Renault como marca está encarando a nivel global como así también localmente y de cara a nuestros espacios y servicios enfocados a nuestros clientes”, aseguró Valentina Solari – Directora Comercial de Renault Argentina.

En el caso de Bleu Vicente López, pertenece al Grupo Car One. La nueva sucursal, con una impronta minimalista, cuenta con 980m2 ubicados sobre Avenida Del Libertador 1964, en Olivos; uno de los corredores viales de mayor afluencia y atractivo de la zona norte de Buenos Aires.

“Estamos orgullosos en ser los primeros en América Latina y unos de los primeros en el mundo en mostrar este cambio de imagen que realiza Renault; y sobre todo muy convencidos de abrir una nueva sucursal de Bleu en el país”, asegura Hernán Pochat, Presidente del Grupo Car One.

Nueva imagen de marca

El rombo ha identificado a Renault en toda su historia y la marca ha cambiado su identidad visual en varias oportunidades, pero este elemento sigue vigente desde 1925, símbolo indiscutible de la marca. Inmediatamente reconocible, se ha convertido en el emblema que trasciende todas las fronteras.

Creada en 1992, aunque rediseñada en 2015, la última versión del emblema de Renault comenzaba a quedar desactualizado. Para hacer frente a los desafíos de una marca moderna internacional, pero también a la multiplicidad de sus campos de expresión, en particular el digital, una nueva versión se estuvo estudiando desde 2019.

“Un equilibrio entre el reconocimiento de la herencia de la marca y la entrada en una nueva Era, símbolo del futuro, el logotipo recientemente develado, más moderno y vibrante, pretende ir más allá de la notoriedad ahora adquirida. ¿El objetivo? “Acompañar los cambios en curso” y hacer de Renault una marca más abierta y creadora de valores humanos., explica Gilles Vidal, director de Diseño de Renault Group.

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Neumáticos: No hay stock y cambiarlos sale más de $200.000

Neumáticos de 18″ para atravesar los distintos caminos

La oferta es escasa y los precios suben entre un 6 y 7 por ciento cada mes. Además, no hay ni primeras ni segundas marcas

Cambiar los neumáticos del auto no es tarea sencilla, ya que no solamente falta stock, tanto de los importados (Michelin, Goodyear, Continental, Yokohama, Kumho, Hankook), como los de origen nacional (Fate, Firestone y Pirelli), sino que el precio se fue por las nubes.

Desde 2021 hasta la actualidad, los neumáticos sufrieron un incremento de alrededor del 80 por ciento, y para este año se espera un aumento similar, advierten los comerciantes.

Cada vez se cuidan más los neumáticos por falta de stock para reponerlos.

Además, ya no hay ventajas entre primeras y segundas marcas. Antes, la brecha de precios entre los neumáticos era de un 30 por ciento menos para los nacionales que los importados de primera marca, en tanto que, los provenientes de China y Corea del Sur -los más accesibles- se posicionaban entre un 40 y hasta un 50 por ciento menos.

Ahora, ante la falta de oferta la brecha se acortó y las ruedas que siempre se caracterizaron por ser las más económicas están apenas un 15 por ciento por debajo de lo que cuesta una importada.

Comprar lo que hay 

Ante la falta de modelos, la gente compra lo que hay. Por ejemplo, un usuario del Fiat Cronos (el auto más vendido de Argentina) que necesite cambiar sus cuatro neumáticos (205/45/R17), deberá pagar entre $ 200.000 y $ 230.000 (Yokohama, Kumho, Hankook).  En caso de que lo hiciera con neumáticos de firma Michelin (sin stock), el valor sería de $ 237.000.

En el segmento de las camionetas, para reemplazar las cuatro ruedas de una Toyota Hilux (265/60/R18) se debe pensar en gastar unos $300.000 (segundas marcas) y $358.000 si el cliente llega a conseguir alguna de las firmas importadas, las cuales se destacan por ofrecer mayor seguridad y más vida útil. 

¿Cuándo cambiarlos?

Un neumático tiene una duración de unos 60 mil kilómetros. Se estima que se hacen 20 mil km/año, por lo que habría que cambiarlos cada tres años, cosa que no pasa.

El otro fenómeno es que el cliente realiza la rotación y el alineado (cuesta $4.000) de las ruedas más veces de lo sugerido. 

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