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Sigue el veranito para las ventas de 0km

En junio se vendieron más de 36.000 unidades, superando al mismo mes del año pasado y a mayo de este año. Cómo sigue

Autos Usados

Las ventas de autos 0km cerraron un buen mes de junio comparado con los meses previos, donde el sector se vio afectado por la pandemia y estuvo cerrado el registro automotor, trabando las pocas operaciones en marcha. Ahora, se augura que el veranito que están viviendo los concesionarios seguirá un tiempo más y hay mejores previsiones.

Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, el número de vehículos patentados durante junio de 2020 ascendió a 36.991 unidades, lo que representa una suba del 2,3% interanual ya que en el mismo mes de 2019 se habían registrado 36.161. De esta forma se alcanza los 153.099 patentamientos acumulados en la primera mitad del año. En comparación con mayo, el incremento es superior, ya que ese mes se vendieron 21.000 unidades.

Con estos resultados, en el acumulado del año, las ventas de vehículos 0km cae 39,6%, una baja que al comienzo del 2020 ya se esperaba, e incluso se hablaba de un escenario mucho peor, ya que se proyectaba fuera mayor al 40 por ciento.

En este escenario, hay un gran optimismo en el sector porque las ventas se están recuperando más de lo esperado. El único factor que juega en contra, es que hay cada vez menos stock.

«Los pedidos de los modelos que son importados se hacen con mucho tiempo de anticipación, y nadie esperaba este repunte de los patentamientos en este momento», dijeron desde otra marca.

Como consecuencia, en varias automotrices ya están vendiendo autos que serán entregados en 90 días, y lo mismo pasa con muchos de los más populares, incluso las pick ups como Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok prácticamente no hay entrega o se proyectan dentro de los próximos dos o tres meses.

Las 10 marcas y modelos líderes

En este escenario, que dio respiro a un sector que se ve golpeado desde hace más de un año, Volkswagen, Renault y Chevorlet se consagraron como las marcas del podio entre las 10 más vendidas, conformándose un top ten del siguiente modo:
  1. Volkswagen 6.051
  2. Renault 4.160
  3. Chevrolet 3.949
  4. Fiat 3.590
  5. Toyota 3.495
  6. Ford 3.164
  7. Peugeot 2.303
  8. Nissan 1.493
  9. Jeep 1.199
  10. Citroen 1.071
Por modelos, entre autos, SUV y pick ups, el ranking de junio lo integran los siguientes vehículos:
  1. Chevrolet Onix 2.010
  2. Volkswagen Gol Trend 1.504
  3. Toyota Hilux 1.450
  4. Volkswagen Amarok 1.402
  5. Volkswagen T-Cross 1.215
  6. Peugeot 208 1.039
  7. Ford Ranger 1.036
  8. Renault Nuevo Sandero 932
  9. Ford Ka 926
  10. Volkswagen Nuevo Polo 898

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Así es la nueva generación de la Ford F150

Es la decimocuarta generación. Se presentó al mundo en versiones naftera, diésel e híbrida. En 2022 llegará la eléctrica.



Ford reveló la nueva F150, uno de los vehículos más vendidos del mundo y líder en Estados Unidos. Además, en su generación número 14,  aspira a convertirse en la camioneta más potente del mercado.

Si bien no se dieron a conocer todos los detalles de su mecánica, este modelo, cambió tanto por dentro como por fuera, con un rediseño importante en el exterior, logrando que la pick up sea más dinámica.



Su rasgo más distintivo es una nueva filosofía de diseño que fue aplicada a las ópticas frontales, que se mantiene constante en todas las versiones. También introduce variaciones del diseño de la parrilla y los pasos de rueda son más anchos.

Por dentro, la Ford F150 2021 también fue renovada. Por ejemplo, suma un reposabrazos del conductor que puede convertirse en una mesa de escritorio para trabajar con el portátil o la fila de asientos traseros se puede levantar para convertirlo en un compartimento para transportar ropa o materiales.



En el tablero, hay una nueva pantalla digital táctil de 8 o 12 pulgadas según la versión. También cuenta con varios tomas de corriente para alimentar material de trabajo.[/caption]

En seguridad, tiene asistencias a la conducción, con sistemas como el Active Drive Assist, que permite una conducción manos libres con una cámara que monitoriza los ojos del conductor para procurar que no deje de prestar atención a la carretera, y el Intersection Assist, que detecta una posible colisión al hacer un giro a la izquierda y puede aplicar los frenos de forma automática.



Una cámara de visión trasera se activa en el tablero al engranar marcha atrás para facilitar las maniobras y alinearse con un tráiler u objeto a remolcar.

Ford aún no ha revelado las prestaciones de sus motores, pero sí ha anunciado que quiere que sea la generación más potente y con más par motor de la historia. Los datos concretos se revelarán en los próximos meses a medida que se acerque su llegada a los concesionarios.
 

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