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Estos son los 10 autos 0km más vendidos de junio

Siete de los autos más vendidos son de fabricación nacional. Hay varias sorpresas entre los ganadores y perdedores

En un mes donde la falta de autos en los concesionarios se siente, ya que los patentamientos no logran despegar, entre los 10 autos más vendidos siete se fabrican a nivel local, por eso hay más disponibilidad, y el resto son brasileros.

Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en junio se vendieron 34.906 unidades, una baja del 1,3% comparado con mayo, cuando se patentaron 35.370 unidades.

Si la comparación es interanual, la baja alcanza el 8,7% ya que en junio de 2021 se habían registrado 38.235 unidades, mientras que en los seis meses acumulados del año se patentaron 209.440 unidades, esto es un 0,6% menos que en el mismo período de 2021, en el que se habían vendido 210.732 vehículos.

Por modelos, muchos de ellos muestran una importante suba frente al primer semestre del año pasado, con el salto de dos SUV medianos que desplazaron a dos chicos entre los líderes. Además, una de las sorpresas, es que el Fiat Pulse llegó al primer puesto entre los SUV chicos con solo dos meses en el mercado.

Estos son los 10 más vendidos

Fiat Cronos: con 2.386 unidades vendidas en junio se consolida como el líder en ventas, con 22.549 unidades acumuladas en el año y un suba de 12,6%.

Toyota Hilux: con 2.121 ventas en el mes y un acumulado de 12.105, es el segundo más vendido del mercado total y el número uno del segmento liviano. Cae 15,1% en el año.

Toyota Hilux, la pick up más vendida del mercado.

Volkswagen Amarok: con 1.807 es el tercer vehículo más vendido, fabricado en la planta de Pacheco, provincia de Buenos Aires. En el año acumula ventas por 10.359 unidades, con una baja de 6,5% anual.

Chevrolet Cruze: con 1.761 unidades, este modelo fabricado en Alvear, provincia de Santa Fe, fue el cuarto en ventas de junio, con 9.010 acumuladas entre enero-junio, es decir, una suba de 88,8%.

Toyota Yaris: con 1.573 es el quinto del podio, fabricado en Brasil. Acumula en el año 6.048 unidades, es decir, una baja de 6,7% anual.

Peugeot 208, el hatch nacional líder en ventas.

Peugeot 208: con 1.345 ventas es el primer hatchback en ventas, producido en El Palomar, provincia de Buenos Aires. En el año se vendieron 12.503 unidades, una suba de 48,0%.

Toyota Etios: con 1.269, el pequeño fabricado en Brasil se mantiene en el top ten. Acumula 8.853 ventas en el año, con una suba de 1,8%.

Renault Kangoo: con 1.131, el utilitario fabricado en Santa Isabel, Córdoba, es otro de los modelos más vendidos. En el año se vendieron 6.603 unidades, una suba de 55,2%.

Toyota Corolla Cross, el SUV mediano más vendido.

Toyota Corolla Cross: con 1.081 ventas, el SUV mediano fabricado en Brasil es el primero de su categoría en ventas, con 5.477 unidades acumuladas, una suba de 409,5%

Volkswagen Taos: con 917 unidades, completa el podio de los 10 modelos más vendidos, con 3.831 ventas acumuladas, una suba por encima del 3.000%.

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Lanzamiento Suzuki RM-Z 450 y V-Strom 1.050 XT

La marca japonesa actualizó a dos de sus modelos referentes en el motocross (RM-Z450) y en la categoría de las aventureras (V-Strom 1.050 XT). Características y precios en Argentina. 

Grupo La Emilia, empresa de capitales argentinos con planta en San Nicolás (Buenos Aires), cuenta con la representación de Suzuki y desde fines del año pasado produce en su planta modelos de baja cilindrada. 

Tal como lo había vaticinado en aquel entonces, el objetivo de la firma de origen nipón era comercializar modelos de gama superiores y en sintonía con ello, llegaron a los concesionarios dos clásicos: V-Strom 1.050 XT y la RM-Z 450. 

RM-Z 450: Cross pura sangre (U$S 22.900) 

Suzuki RM-Z450 2018

La RM-Z 450 es una moto muy específica, concebida solo para pilotos con experiencia de las pistas off-road. Está impulsada por un mono cilíndrico de 449cc de 4 tiempos, 4V, DOHC, y de refrigeración líquida. Su potencia es de 50 CV su torque es de 45 Nm. Se asocia a una caja de 5 velocidades y definitivamente es un modelo para la competencia de alto rendimiento.  

V-Strom 1.050 XT: Polivalente (U$S 38.850) 

El modelo polivalente por excelencia de Suzuki es la V-Strom, que en esta oportunidad llega en su versión más potente (ya se comercializaba la V-Strom 650). En este caso, está impulsada por un bi cilíndrico V-Twin a 90° de 1037 cc de 4 tiempos, 8V, DOHC, y refrigeración líquida. Su potencia es de 106 CV, con un torque de 103 Nm. Su caja es de 6 velocidades y su peso ronda los 250 kilos. 

Su costado “tecno” está bien representado por su pantalla regulable, luces leds, toma de 12V bajo el asiento, USB para cargar un teléfono móvil o un navegador GPS. Para los nostálgicos, su faro delantero cuadrado inspirado en la DR Big 750, es el guiño más elocuente. Sin mencionar la amplia gama de colores con la que se ofrece, entre ellos el marillo Champion con Negro Brillante Glaseado.  

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Motriz (C) 2013