Peugeot presentó la serie especial 208 Roadtrip

Antes de cerrar el año, y con números que lo encaminan a convertirse en el segundo vehículo más vendido del país y el primero del segmento B-Hatch, se lanzó una edición de 500 unidades con detalles exclusivos para los más “viajeros”

Bautizado con el nombre Roadtrip, Peugeot presentó una serie especial del 208, el auto más vendido de la marca, que incorpora detalles de diseño que realzan su perfil moderno y deportivo, además de sumar equipamientos destacados como la nueva pantalla multimedia de 10″.

Esta edición está formada por 500 unidades que ya están en los concesionarios, basadas en la versión Active con un motor nafta 1.6 VTi de 115 CV, con caja manual de 5 velocidades y una automática secuencial de 6 velocidades (EAT6).

“Hoy estamos presentando una serie especial del modelo más importantes para la marca: el Peugeot 208 Roadtrip. Situado en el corazón del segmento B-Hatch, esta serie especial se distingue por el uso de colores y materiales específicos. Sin dudas conquistará con sus detalles exclusivos orientados al diseño, que junto con los equipamientos destacados que incorpora de la versión Active otorga un look deportivo y moderno”, expresó Franklin Bendahan, brand Peugeot Argentina.

Detalles exclusivos del 208 Roadtrip

La nueva serie especial cuenta con detalles exclusivos que lo diferencian del resto de la gama. Entre ellos se destacan los Faros Full LED; Llantas de 16 pulgadas diamantadas con detalles en color negro; Parrilla delantera en cromo; Espejos exteriores en color negro brillante; Salida de escape cromada; Emblema ROADTRIP en pilar C; Vinilos ROADTRIP debajo de espejos y en alerón.

En el interior cuenta con los siguientes equipamientos: Display de conductor 3D; Asientos de tela, cuero y alcántara; Asientos con costura en contraste ROADTRIP; Paneles de puerta con costura en contraste ROADTRIP; Alfombras ROADTRIP; Tela de techo interior en negro; Cargador inductivo de celular.

Un dato clave del modelo es la presentación de la nueva pantalla multimedia de última generación con una nueva interfaz gráfica intuitiva, de rápida acción y fácil de usar. La pantalla más grande de su segmento con 10,25 pulgadas de tamaño.

Dentro de las características principales de esta pantalla se destaca el Mirror Screen mediante USB o WIFI; Reproducción de videos; Botonera vertical fija en los costados (fácil acceso a control de volumen y secciones más utilizadas); Reglajes y configuración de vehículo

Precio Peugeot 208 Roadtrip

La nueva serie especial del 208 se ofrece con los siguientes precios:

  • 208 ROADTRIP 1.6L AM23 ARS 4.882.600
  • 208 ROADTRIP Tiptronic 1.6L AM23 ARS 4.882.600

Este modelo llegó al mercado en 2020 dispuesto a convertirse en la nueva referencia dentro de su segmento. Hoy, líder entre los B-Hatch y segundo modelo más vendido del país, con 22.606 unidades comercializadas y una suba de 68% en el año, es una referencia del mercado local. Además, es uno de los responsables del crecimiento de la marca, que incrementó sus ventas un 38% en el año.

La gama del 208 se compone de 7 opciones, además de la nueva serie especial, con precios que van entre los $4.067.700 y los 4.776.300 pesos.

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Ford ya fabricó 1 millón de Ranger en Argentina

La automotriz celebró un momento histórico, mientras trabaja en la producción de la nueva camioneta. Un repaso por las mejores generaciones

En la planta de Pacheco, provincia de Buenos Aires, Ford dio vida a la unidad número 1 millón de su camioneta Ranger, la cual el año próximo recibirá una profunda renovación tras la inversión de 580 millones de dólares realizada en la fábrica.

La Ranger es una de las camionetas más queridas por los argentinos, con una historia que comenzó hace décadas con la F100, y que en 1996 se encontró con la denominada Ranger.

Así, el debut de la Ranger en el país fue con las versiones cabina simple, y cabina y media. Esta última tenía nada menos que el mismo motor V6 de 4 litros que empleaba la Ford Explorer.

Sin embargo, en 1997, la marca del óvalo opta por iniciar la producción local de la pick-up, generando así el lanzamiento de una nueva serie. con la fabricación nacional de la nueva Ford Ranger, tiempo después se adaptó la variante cabina doble de manera exclusiva para la región.

Cuatro años más tarde, en 2001, la pick up mediana del óvalo tuvo un pequeño lavado de cara sumado a la incorporación de una versión Limited que utilizaba un motor 2.8 turbo diésel de 135 CV.

El segundo restyling de la Ford Ranger se presentó en 2004. Tenía modificaciones estéticas en la trompa, con nuevas ópticas, capot y paragolpes, y también en el sector posterior con faros renovados. Un año más tarde, la Ford Ranger sumaba un potente motor 3.0 denominado Power Stroke que desarrollaba 163 CV.

En 2009, la Ford Ranger presentó su tercer y último rediseño hasta la llegada de la generación actual. Los principales cambios radicaban principalmente en el frente, con un diseño más agresivo, inspirado en las pick ups full size que Ford comercializaba en Estados Unidos.

En 2012 apareció la Ranger T6, la primera Ranger global. Esta tercera generación introdujo nuevas tecnologías, más confort y seguridad, y continuó siendo producida en Pacheco.

Tras diez años de vigencia de esta tercera generación, la planta de Pacheco, se prepara para para fabricar la futura generación. Esta última, se trata de una evolución sobre la base de la arquitectura de la Ranger T6, pero con importantes modificaciones y mejoras en el chasis y otros componentes, además de un cambio total en el diseño exterior.

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