Las operaciones hechas con créditos prendarios o planes de ahorro crecieron 7,1% interanual. A pesar del incremento, registraron una baja respecto a los dos meses previos.

Las ventas de autos con financiamiento empiezan a sentir la crisis del sector. De acuerdo a los datos de ACARA, la Asociación de Concesionarios de Automotores, en agosto crecieron 7,1% interanual, una desaceleración respecto a junio y julio cuando se incrementaron un 9 y 24 por ciento respectivamente. Por tipo de operación, el 50,9% de los patentamientos hechos en agosto fueron con pago al contado, mientras que el 47% fue por créditos prendarios y el restante 2,1% por leasing. En cuanto al tipo de operaciones, la mayor parte se concentra en planes de ahorro, con un 54%, seguido por créditos bancarios con un 22% y financiación de la terminal con el 20%. Por marcas, durante los primeros ochos meses del año, los mayores porcentajes de financiación fueron para Fiat (69,70%), Renault (58%), Chevrolet (51,40%), Ford (50,50%) y Volkswagen (46,90%). Las operaciones de leasing se desaceleraron a 1.104 transacciones, luego de haber registrado 1.391 en julio y 1.423 en junio, las mayores cifras del año actual.

El nuevo modelo con look deportivo llegó a los concesionarios después de su presentación en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Es una versión especial que agrega más equipamiento al tope de gama. Los cambios y el precio

Diferenciarse. Con ese objetivo las marcas presentan muy a menudo ediciones especiales de algún modelo ya conocido. Así, solo con algunos agregados que generalmente son estéticos, se aseguran hacer “algo de ruido” y que los consumidores los recuerden. Chevrolet eligió para ese fin el nombre Effect, el cual incluye principalmente cambios en la estética exterior y algunos agregados al interior. La estrategia la inauguró el Agile, se aplicó luego al Sonic, y ahora llegó el turno del Onix, un hatchback del segmento B que adquiere un look deportivo. El Onix Effect fue presentado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires y ya está en los concesionarios con un precio de $221.000. Cuenta con un motor naftero de 1.4L con 98 CV a 6000 rpm, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Este motor pertenece a la nueva generación SPE (Smart Performance Economy) que es más eficiente, liviano y con un mayor rendimiento. En cuanto a los agregados de la versión especial, se destaca por incorporar equipamiento adicional a la versión LTZ. Posee una parrilla exclusiva y faros con máscara de color, faros antiniebla, techo negro brillante, llantas de 15 pulgadas en tono grafito, spoiler delantero, laterales y alerón trasero deportivo, faldones laterales y gráficas alusivas a la versión Effect en el capot, puertas laterales y portón trasero. Además suma un interior personalizado que también ganó deportividad al incorporar un volante más grueso y base chata con comandos incorporados, permitiendo al conductor cambiar las estaciones de radio o aceptar llamadas, entre otras funciones, sin sacar las manos del volante. Asimismo, los marcos de las rejillas de ventilación en el tablero y el volante poseen un reborde en color rojo satinado y el marco de instrumentos con gráficos alusivos a la nueva versión. En tecnología, el  Onix Effect ofrece el sistema multimedia de información y entretenimiento MyLink con interface intuitiva y navegación a través de una pantalla táctil color de 7 pulgadas ubicada en el centro de la consola que permite la interacción entre el vehículo y diversos dispositivos electrónicos y así disfrutar de toda la música en MP3, fotos y videos, llevando el contenido multimedia del usuario a su auto. El precio del Onix Effect es de $ 221.800 y está disponible en en los colores Summit White y Pepper Red. La gama se compone por otras tres vesiones que van desde los $183.400 hasta 205.200 pesos.