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Kia Carnival: el monovolumen 2022 ya se vende en Argentina

Es un modelo ideal tanto para familias numerosas como para el traslado de ejecutivos, el cual estrena cambios estéticos y suma equipamiento

Kia lanzó en la Argentina el nuevo Carnival, el monovolumen para 11 personas, que ahora adopta conceptos estilísticos más deportivo ya presentes en Seltos y próximamente en la nueva Sorento.

Inspirado en estos SUV, el modelo 2022 se renovó, tiene un frente con un nuevo conjunto óptico y la parrilla cromada “tiger nose” de Kia más moderna y los faros de LED que agregan sofisticación. 

En cuanto al total de su silueta, es muy versátil: es un multipropósito que combina la superficie acristalada, con una línea de cintura alta y llantas de rodado 17″. 

Kia Carnival, con el frente renovado.

La habitabilidad de este modelo es clave. Con 5.1 metros de largo y cuatro filas de asientos, tiene una capacidad de carga que varía, según la configuración elegida, entre los 56 y los 2,689 litros. Mientras que la cuarta fila permite plegarse y ocultarse completamente en el piso, la tercera fila es corrediza y cuenta con la opción de reclinarse, todo esto con la sensación de amplitud de su doble techo vidriado.

Más tecnología

Su propuesta de equipamiento acompaña esta renovación e incluye un nuevo tablero 100% digital de 12,3″ que se combina con una nueva central multimedia táctil también de 12,3″, compatible con Android Auto y Apple Carplay.

Kia Carnival suma tecnología y seguridad.

Además de espejar el celular para usar todas sus aplicaciones ahora también es posible cargarlo mediante el cargador inalámbrico, a la vez que incluye otros seis puertos USB para los demás ocupantes.

Ofrece también acceso y arranque sin llave, climatizador automático para todos los ocupantes (bi-zona en plazas delanteras), freno de estacionamiento electrónico y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros destacados.

Motor y seguridad

La Carnival no sólo fue desarrollada sobre una plataforma de tercera generación, con aceros más resistentes, sino que incorpora la tecnología más moderna en seguridad.

Tiene un motor de cuatro cilindros 2.2 CRDI que ahora entrega una potencia de 202 cv y un torque de 450 Nm, con la posibilidad de optar por alguno de los tres modos de conducción (Normal, Eco o Sport). Está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades de convertidor de par que no sólo dispone de un práctico selector Shift by Wire (tipo dial) sino también de levas al volante.

En seguridad, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, siete airbags, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), de Tracción (TCS) y de Pendiente (HAC), le suma por primera vez las Ayudas a la conducción o ADAS.

La capacidad del baúl cambia según el uso de los asientos.

A esto suma cámara de 360º, el Monitor de Punto Ciego, la Asistencia de mantenimiento de carril, la Asistencia de pre-colisión frontal, la Asistencia de pre-colisión en giro, el Control de Velocidad Crucero adaptativo con sistema Stop and Go, el Alerta de Fatiga y la Asistencia de Luces Altas en carretera.

El Kia Carnival se lanza en una única versión SX 2.2 CRDI A/T con un precio de u$s78,000.00.- y una garantía de 5 años o 100.000 km.

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Fiat Pulse: Cuándo se presenta el nuevo SUV, cuál es la gama y precios

Cuenta regresiva para el lanzamiento del Fiat Pulse, que llegará al mercado con tracción simple y caja manual o automática. Conocé cada uno de los detalles

El nuevo Fiat Pulse ya tiene fecha de lanzamiento en el país: llegará el 30 de abril, y será “el lanzamiento del año” para la marca del grupo Stellantis.

Así lo reveló Martín Scrimaglia, Brand manager de la marca, durante la exhibición del modelo en Expoagro, donde también se dio a conocer la gama completa y algunos indicios sobre el precio.

Martín Scrimaglia, Brand Manager de Fiat, presentó la gama de Pulse.

De acuerdo a la presentación que hizo Fiat en su stand, el Pulse llegará en tres versiones: Pulse Drive MT, Pulse Drive CVT; y el tope de gama Pulse Impetus CVT. Las dos primeras comparten motor, mientras que el más equipado estrena un propulsor que se sumará luego a otros productos de la casa.

En cuanto a los precios, si bien serán informados en el momento del lanzamiento, este SUV se ubicará por encima de la versión tope de gama del Fiat Cronos, que sale $3,2 millones, y por debajo del impuesto interno, que arranca a partir de los $3,7 millones.

Fiat Pulse: así es la gama del nuevo auto SUV

La gama de Fiat Pulse arranca con el Drive MT, equipado con un motor FireFly 1.3L, con 130 Nm y 99cv de potencia. Está acompañado por un caja manual de 5 marchas, con tracción simple más e-locker, un sistema concebido para solucionar situaciones leves en terrenos resbaladizos.

Fiat Pulse Drive MT, la entrada de gama.

Este modelo está equipado con tapizados de tela, climatizador automático digital y un avanzado sistema de conectividad wireless con Android Auto y Apple CarPlay, con el sistema Uconnect, pantalla de 10,1 pulgadas y navegador nativo.

En seguridad, posee 4 airbags, ESC+TC, dos ganchos isofix y alarma perimetral. Tiene llantas de 16 pulgadas con auxilio temporal para dejar más espacio en el baúl, que tiene una capacidad de 370 litros.

En cuanto al Fiat Pulse Drive CVT, es la versión intermedia, la cual se diferencia de la anterior por la caja CVT, una automática de 7 marchas con variador continuo. Otra diferencia es que suma el modo de conducción Sport Mode, justamente para acoplarse mejor con la caja automática.

Fiat Pulse Drive CVT, una opción intermedia.

En estética, tiene los espejos laterales y las manijas de las puertas pintadas color carrocería, mientras que en el manual son de color negro. Otro elemento que suma esta versión intermedia es el apoyabrazos delantero.

Fiat Pulse tope de gama

La versión tope de gama del nuevo SUV es la llamada Pulse Impetus, equipada con un motor T3, que acaba de estrenar la marca, que es un tricilíndrico de 1000 cm3, 220 Nm, 120 cv de potencia y caja CVT.

Fiat Pulse Impulse, la versión tope de gama.

En cuanto al equipamiento, este modelo suma algunos detalles exteriores como las luces LED, carrocería bitono con techo negro, tapizados de cuero y terminaciones en cromado. Las llantas son de 17 pulgadas y mantiene el auxilio temporal.

En seguridad es el más completo, sumando al equipamiento standard los asistentes para la conducción (ADAS) como freno automático precolisión, sistema automático de luces altas y bajas, park sense y el tablero digital. La pantalla sigue siendo la de 10 pulgadas con el sistema Uconnect.

Fiat Pulse tiene pantalla de 10 pulgadas en todas las versiones.

Esta versión se ubicará en el tope de gama del Pulse para competir con los más premium de la categoría, aunque desde la marca aseguran que la relación precio-calidad será la mejor del mercado.

Fiat Pulse y los competidores

Una de las mayores expectativas sobre el lanzamiento más importante de Fiat para el año es el precio.

El techo estilo coupé caracteriza al nuevo Fiat Pulse.

Según Martín Scrimaglia será uno de los SUV más económicos de su categoría y tendrán la mejor relación precio-producto para enfrentar al Volkswagen Nivus, el principal rival, el cual tiene un valor de $3.668.000 hasta $5.141.000, aunque es uno de los que más sobreprecios tiene en concesionarios.

Pero Nivus no es el único. “El objetivo es competir contra los cinco primeros del podio”, comentó Scrimaglia. De esta manera, Jeep Renegade, Citroën C4 Cactus,  y Peugeot 2008, que también son parte del grupo Stellantis (grupo integrado por Fiat, Jeep, RAM, Citroën, Peugeot, DS), también serán competidores.

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Motriz (C) 2013