Audi lanza el Q5 y presenta los «blindados de fábrica»

En la exposición, la marca presentó una amplia batería de novedades. Entre ellas, la más destacada es la nueva generación del SUV, además de una propuesta más segura para quienes buscan protección al salir a la calle

La familia Q5 llega totalmente renovada al país, y el Salón del Automóvil fue el marco elegido para su presentación. Se trata del nuevo modelo importado desde la exclusiva planta de México, la cual construyó Audi para fabricar este producto.
El nuevo SUV está equipado con una parrilla Singleframe esculpida con un marco sólido con faros LED de alta resolución y nuevos guardabarros que tienen gran protagonismo en esta nueva generación.
“Sin dudas el Audi Q5 se ha convertido en un enorme éxito comercial en todo el mundo y por supuesto también en Argentina. Hoy tenemos el privilegio de presentar la renovación no solo del modelo, sino de toda la familia Q5”, dijo Conrado Wittstatt, gerente general de Audi Argentina.
Respecto al peso el nuevo Audi Q5, es más liviano que su predecesor. En esta nueva generación los ingenieros de la marca lograron ahorrar hasta 90 kg aún en dimensiones más grandes, ya que mide 4,66 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,66 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,82 metros. El interior ofrece espacio para cinco personas, y supera al modelo anterior y sus competidores en sus dimensiones. Sus líneas orientadas horizontalmente subrayan la impresión de ancho y comodidad, y una tira de luz tridimensional se extiende por todo el ancho del panel de instrumentos. Viene con volante de cuero multifunción plus de tres radios. Los asientos delanteros son deportivos y eléctricos con memoria para el conductor, de serie. El funcionamiento del nuevo Audi Q5 es intuitivo y está marcado por el Audi virtual cockpit, de serie, presenta gráficos brillantes en su pantalla de alta resolución de 12.3 pulgadas. El conductor puede elegir entre dos vistas: una vista clásica con grandes instrumentos redondos y un modo en el que el mapa de navegación o las listas dominan la escena. El MMI ubicado en la consola central actúa como el elemento de control principal. El MMI plus de navegación está integrado en el botón giratorio central. El sistema de sonido de este modelo se complementa con el Audi smartphone interface que  incluye Apple CarPlay y Android en el nuevo Audi Q5. El nuevo Audi Q5 llega a Argentina con motor 2.0 TFSI de 252CV, de última generación que consume solo 6,8 litros de combustible en 100 km, con caja S-tronic de siete velocidades de serie donde el conductor la controla mediante una palanca de selección o por paletas de cambios en el volante y las señales de control se transmiten electrónicamente. La versión deportiva: El Audi SQ5 El modelo más deportivo de la familia Q5 ya está disponible también en Argentina y se luce en el Salón del Automóvil de Buenos Aires.  Cuenta con un motor 3.0 TFSI de 354 cv con caja Tiptronic y tracción integral permanente quattro. Su turboalimentado motor de aluminio ofrece un constante de 500 Nm de torsión logrando entre 1.370 y 4.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente en 250 km/h y consume sólo 8.3 litros de combustible por cada 100 kilómetros. La caja es Tiptronic de ocho velocidades es rápida y suave y es la encargada de transmitir la potencia en el Audi SQ5. Los negros y deportivos detalles delanteros y traseros se complementan con más fuerza, las entradas de aire características de los modelos S.  La rejilla del radiador con doble listones de aluminio y elementos de acabado de contraste  en gris mate destaca como fondo al logotipo S con rombo rojo. El interior del Audi SQ5 da la bienvenida al conductor y a los pasajeros con logos exclusivos “S”. Las costuras ofrecen un exquisito contraste en el volante de cuero y los asientos deportivos “S” en alcantara frequenz / cuero. Las inserciones son de serie y cuentan con una importante variedad de opciones de madera o de carbono para personalizarlo. El Audi Q5 Security El Audi Q5 Security es el primer SUV del mundo en el segmento que se ofrece en  versión blindada directamente de fábrica. En su exterior, es prácticamente indistinguible de los modelos de producción, pero cumple con los requisitos de la clase de balística VR4 de acuerdo con el estándar VPAM. Las partes protectoras utilizadas en el blindaje están certificadas para la clase NiJ III-A de ABNT NBR 15000 que es ampliamente utilizada. Esto significa que la seguridad del Q5 resiste los ataques de pistolas de hasta 44-magnum de calibre y por lo tanto protege a sus pasajeros de manera efectiva contra los ataques. La célula de seguridad del SUV blindado incorpora el habitáculo incluyendo el compartimento de equipaje al que también se puede acceder desde el interior. Las puertas, el baúl, el techo y las paredes laterales, así como el compartimento del motor, están reforzados con piezas de acero de alta resistencia. El Audi Q5 Security porta un motor 2.0 TFSI de 252 cv. Su poder se transfiere a través de un S-tronic de siete velocidades y sistema de tracción quattro disponible para todas las ruedas motrices con tecnología ultra. Otras novedades
Audi sport
Audi sport 2
Audi sport 3
Audi sport 4
El sector Audi Sport del stand está ocupado por los nuevos RS3 Sedán y TT RS. Ambos deportivos equipados con el motor de 5 cilindros de 400CV en combinación con la  tracción integral permanente quattro. El máximo exponente en deportividad, el  Audi R8 V10 Plus, con sus 610CV de potencia y un torque de 700Nm, corona la gama. También se presentó el nuevo S4, la versión deportiva del sedán para el segmento mediano. Complementa la oferta del A4 de quinta generación. Cuenta con un motor V6 3.0 turbo, con 354 cv y 500 Nm con caja automática S-Tronic de doble embrague y ocho velocidades y tracción integral Quattro. El precio es de 100.400 dólares. Otra de las novedades son los nuevos A5 y S5, la segunda generación de la coupé mediana y su versión Sportback, con carrocería de cinco puertas. Hay tres motorizaciones, nafteras y turbo 2.0 TFSi de 190 cv; 2.0 TFSi Quattro de 252 cv y V6 3.0 TFSi Quattro de 354 cv. Los precios arrancan en los 63.000 dólares hasta 106.400 dólares.

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Ford anticipa el Ecosport, cambios para Ranger y el Mondeo Híbrido

En el Design Hall del Salón del Automóvil, la marca despliega desde las novedades que llegarán en el corto plazo al mercado, hasta sus modelos más icónicos a nivel mundial

El stand de Ford en la exposición que cada dos años se realiza en La Rural tiene varias novedades. Quizás la más esperada y que tanto se hizo desear es la nueva Ecosport, la cual se anticipó en un avant premiere exclusivo dos días antes de la apertura del Salón (Leer más). Pero eso no es todo. Sus modelos más emblemáticos de toda la historia, como la F-150 y el Mustang, también ocupan un lugar destacado. Comenzando con la EcoSport, es una de las grandes revelaciones de la feria, la cual se lanzará a la venta en septiembre. El modelo llega con dos motorizaciones, una nafta 1.5L de 3 cilindros, y el 2.0. En cuanto a sus novedades, se destaca el interior, con la nueva pantalla flotante capacitiva de 8” de alta resolución, que acompaña la introducción del SYNC III compatible con Apple Car y Android Auto. El techo solar, las levas al volante y el apoyabrazos deslizante con compartimiento integrado son partes de las novedades del nuevo interior del SUV.

Enrique Alemany, presidente de Ford y Lyle Watters, presidente para Sudamérica

Otra de las novedades del stand es la nueva Ranger, la cual recibió cambios en todas sus versiones. En el caso de las Limited y XLT estarán incorporando SYNC 3, y llegará a los concesionarios en julio. Por otro lado, el motor PUMA de 2.2L incrementa sus prestaciona a 150HP y 375Nm, e incorpora dos nuevas opciones: -XLT 4×2 nafta y XLS 4×4 diésel. Por último, la marca confirmó que las versiones XL nafteras son compatibles con la instalación de GNC, un dato muy importante que completa las novedades del nuevo año modelo de la pick up de Ford. En el Design Hall también se encuentra el nuevo Mondeo, recientemente presentado para el mercado argentino y los nuevos Kuga y S-Max, mientras que otro de los protagonistas es el Mondeo Hybrid, vehículo que se lanzará en el país en 2018. Este vehículo utiliza una transmisión continua variable controlada electrónicamente para combinar el poder del motor de combustión interna y el motor eléctrico. A velocidades bajas y en reposo, el sistema de control del vehículo apaga el motor de gasolina para que sólo el motor eléctrico esté en funcionamiento. A velocidades altas son ambos motores los que aportan potencia. La tecnología inteligente aprende cuándo cambiar a la alimentación eléctrica, por ejemplo, cuando el conductor se está acercando a su hogar. Los frenos son regenerativos por lo que suponen una tecnología ingeniosa que recupera hasta el 90 % de la energía que suele perderse con los frenos de fricción y la recicla para recargar la batería. De esta forma, el Mondeo Híbrido consigue la máxima eficiencia energética al conducir. Atracciones mundiales Junto a los modelos que llegarán al país, Ford exhibe el Mustang Shelby GT 350R de serie, homologado para andar por las calles y listo para las pistas. Equipado con un motor V8 de más de 500 cv, llantas de fibra de carbono, carrocería más liviana y una suspensión modificada. El foco de los ingenieros de Ford al fabricar el modelo estuvo puesto en crear un vehículo que integre una ingeniería avanzada que ahorre en peso, mejorando su rendimiento en la pista. El nuevo Explorer Limited es otro de los vehículos del Salón del Automóvil. Con tracción 4×4 cuenta con un motor Ecoboost de 2.3L, que eroga 280cv y 419 Nm de torque. Posee transmisión automática de seis velocidades y añade Paddle Shift, que permite cambiar las marchas a través de controles al volante dando la opción de una conducción más deportiva. La nueva F-150, por último, completa el stand, el todoterreno más imponente de la compañía. Equipada con un motor de 3.5L EcoBoost de alto desempeño con 455 cv y 700 Nm de torque. Además, incluye un nuevo sistema de doble escape independiente, que mejora el desempeño del motor. La F-150 Raptor 4×4 distribuye la tracción a las ruedas que más lo necesitan, aprovechando la fuerza de una manera más eficiente. También ofrece tecnología Auto Start-Stop, que no sólo reduce el consumo de combustible, sino que también contribuye a disminuir las emisiones de gases que contaminan al detener el motor cuando no esté en uso. Por último el GT, el superdeportivo que reúne nuevas tecnologías aerodinámicas y de alto desempeño, que incluyen carrocería de fibra de carbono y un motor V6 EcoBoost que eroga 656 cv. Con amplia integración de elementos de fibra de carbono estructurales, el GT cuenta con una de las mejores relaciones peso-potencia que cualquier otro vehículo de producción.  

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Motriz (C) 2013