Córdoba. La exclusiva firma británica de motos Norton se presentó oficialmente ayer en el país. La ciudad meditarránea fue el lugar elegido por el importador Shimisa, para exhibir los modelos que ya están a la venta desde 50 mil dólares.

Desde que el actual gobierno nacional levantó las trabas a las importaciones y el impuesto interno dejó de distorsionar el valor de los modelos de origen extranjero, en nuestro mercado está cayendo un aluvión de modelos importados, e incluso están desembarcando firmas desconocidas por estas latitudes.

El segmento de las motos no es ajena a esta realidad. De hecho, el corriente año está siendo el período donde marcas icónicas como BMW, Ducati, y las más populares Honda, Yamaha y Kawasaki, están nutriendo de modelos de alta gama sus portfolios, con un dato que no sucedía hace tiempo: están ingresando al país modelos en plazos cada vez más cortos con respecto a los lanzamientos que se producen en los países donde las fabrican. Esto, tiene una explicación: las homologaciones se están autorizando en menor tiempo (antes demoraban tanto que el modelo en cuestión que entraba ya tenía de uno a dos años de antigüedad). Este escenario motivó a Leonardo Gadaleta, CEO de la firma Shimisa, para empezar a negociar una de las representaciones más “difíciles” que obtuvo la empresa, desde que opera en nuestro país hace diez años. “Empezamos trayendo productos de electrónica, luego cuatriciclos, UTVs (areneros) y modelos de motos cross, de Yamaha, Kawasaki y Honda. Cuando vimos que el gobierno cambió y que las importaciones se liberaron, viajamos rápidamente a Inglaterra para buscar una marca de motos diferente”, explica Leonardo.

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“La fábrica está en Donington. Vi en persona cómo fabrican piezas a mano en días”

Así fue que se focalizó en la mítica firma Norton, una marca que fue fundada en 1898 y que tiene su planta en Donington. “La planta está en un castillo, tuve la oportunidad de ver en persona cómo fabricaban piezas a mano en días”. Esta mística enamoró a Leonardo, quien recibió el “ok” del Ceo de Norton a nivel mundial, para darle la representación en el país. “No fue nada fácil ya que ellos no analizan el nivel económico, pero los sedujo el volumen de venta que habíamos hecho por marcas como Yamaha, Honda, Polaris, con productos raros, que ni si quieran se ofrecían en otros países. Eso, los hizo confiar en nosotros”. Los modelos de Norton son productos de serie, pero que se fabrican de manera casi artesanal, de modo que no son motos accesibles. Sus valores parten en los 50 mil dólares y se caracterizan por el estilo Cafe Racer (mezcla de una moto deportiva con una de calle) una categoría de la que Norton puede dar cátedra y que hoy muchas marcas ofrecen modelos de este tipo. “No queríamos motos chopers ni pisteras ni Touring. Buscamos una moto Café Racer para un público ABC 1”, aclara el titular de Shimisa. Como extravagante que es, Leonardo decidió innovar con el lanzamiento de la marca, eligiendo primero a Córdoba, antes que Buenos Aires. “Para mi es un orgullo haber largado primero en el interior del país, antes que Buenos Aires. Es un desafío, y un orgullo que sea el público cordobés el primero que pueda acceder a una Norton, además la historia de la marca lo marcaba así. No te olvides que el Che Guevara pasó por Córdoba en una Norton 500”. Y agregó “Además nos sentimos muy apoyados en este lanzamiento ya que tenemos como co partener a la marca de ropa Herencia Argentina y Kosiuko, dos empresas que coinciden con el espíritu que rodea a Norton”. Si bien durante el lanzamiento oficial de la marca se pudieron ver modelo de otras marcas, como Indian, Harley Davidson, la vedette de la noche fueron dos modelos de Norton. Se trata de la Comando 961cc, una Cafe Racer bi cilíndrica que se hizo popular en una de las películas de James Bond. El otro modelo que estará a la venta será la Dominator, también de 961cc. “Trajimos diez motos de las cuales cinco ya están vendidas en preventa. Nuestra idea no es hacer volumen con estos modelos, ya que queremos que sean exclusivas. Las otras motos que ves, también están a la venta. Pronto traeré modelos Indian y los autos Morgan, que también son autos artesanales”.

“Te cuento en primicia, Norton tendrá una moto enduro 250cc en poco tiempo en el mercado.”

De todos modos, Leonardo nos comenta que tiene entre manos hacerse más popular de la mano de un modelo que según él revolucionará el mercado. “Te cuento una primicia, Norton tendrá una moto enduro, 250cc con bieletas, una mecánica muy sencilla, con arranque eléctrico y apuntamos con ella a traer una moto más masiva y no únicamente una de James Bond” (risa) Datos útiles Concesionaria en Córdoba: Norden Motos (Sagrada Familia 1043) En Buenos Aires : Hipolito Yirigoyen 850

Ya como marca independiente de Citroën, DS presentó los dos modelos con cambios estéticos y de equipamiento. También anunciaron que serán sponsor de un equipo de Polo, como parte de la estrategia para posicionarse en la alta gama

De vuelta. Después de ver interrumpida algunas de sus operaciones en 2014 y 2015, por el efecto del impuesto interno, la marca DS vuelve al ruedo con dos modelos de la gama DS4, a pocas semanas de presentar el renovado DS3 (Leer más). Los dos lanzamientos se concretaron con un evento que realizó la automotriz en el hipódromo de San Isidro, donde anunciaron su alianza con el Washington Polo Team, a quien acompañarán en la temporada deportiva. La decisión no es menor si se tiene en cuenta el posicionamiento que quieren lograr como la “marca premium” del grupo PSA Peugeot-Citroën, para lo cual se independizaron y ahora lucen su logo DS en el frontal de cada auto, haciendo desaparecer la imagen de los “chevrones”. En cuanto a los productos, los nuevos DS4 Berlina (nombre que se incorporó en 2016) y DS4 Crossback, comparten motorización, equipamiento tecnológico y de seguridad. La principal diferencia se encuentra en los agregados estéticos, ya que el Crossback cuenta con un pack adicional que lo hace más deportivo. Comenzando por la motorización, es la ya conocida THP 1.6 16v turbo, con 163 cv y caja automática de seis velocidades. En cuanto al diseño, las modificaciones más notables se realizaron en el frontal, con una parrilla de líneas verticales en la que se muestra el emblema DS. La misma es de forma hexagonal con contorno cromado. tienen proyectores de Xenón Full Led de gran iluminación, con llantas de aleación y terminaciones también cromadas en su exterior que le dan un toque de refinamiento. En el caso del Crossback, la gran diferencia la marca el “paquete exterior Crossback” que lo hace más deportivo. Además del rediseño exterior, lo caracteriza los paneles de las puertas terminados en cuero y la tapicería “bi-tono” en cuero le dan un toque distintivo. El equipamiento de ambos modelos está integrado por acceso sin llave y arranque con botón, sistema de nagegación satelital con Pantalla táctil SMEG,  WIFI, Mirror Link y Carplay con mandos al volante y climatizador automático bi-zona, entre otros agregados. La seguridad es uno de los ítems para destacar, ya que es muy completa de serie, con 6 airbag, frenos ABS con Repartidor Electrónico de Frenado y Ayuda al Frenado de Urgencia, Control de Estabilidad, Sistema de Detección de Cambio de Carril, Detector de Sub-inflado de Neumáticos, Ganchos Isofix, y Sensores de Estacionamiento delantero, trasero más cámara de retroceso. Estos modelos llegan con un precio de u$s44.230 para cualquiera de las dos versiones ofrecidas.