A pocos meses de su lanzamiento en la Argentina, el Crossover del segmento B fue actualizado para los mercados europeos. Los cambios más importantes están por dentro, desde el techo panorámico a la calidad de las terminaciones. También suma nuevos colores para la combinación bitono que lo caracteriza.

En noviembre de 2016, Renault lanzó en la Argentina el nuevo Captur. Se trata de un SUV para el segmento de los más chicos, el cual completa la oferta de la marca en la categoría, donde desde hace años comercializa el Duster. Sin embargo, este vehículo tiene líneas más jugadas y una apuesta totalmente rupturista para lo que ofrecía la firma del rombo hasta el momento. A nivel mundial, el Captur se vende hace cuatro años, logrando posicionarse rápidamente como uno de los más exitosos del grupo, compitiendo mano a mano con modelos como Nissan Juke o Peugeot 2008. Pero con la ambición de seguir ganando terreno, decidieron someterlo a un restyling, y fue presentado en el Salón de Ginebra. El Captur que se exhibe es fabricado en Valladolid, España, para todo el mundo; mientras que el argentino se fabrica en Brasil para el Mercosur. Sin embargo, es un anticipo de posibles cambios en el modelo. El Captur 2017 se modificó tanto por dentro como por fuera, con algunos retoques estéticos y una gran novedad como el techo panorámico de cristal fijo. Según el nivel de equipamiento cuenta con faros delanteros full LED y adopta la firma luminosa de la marca, con luces de día LED en forma de ‘C’ en la parte inferior del paragolpes. Las luces traseras integran igualmente dicha firma luminosa, de forma visible tanto de día como de noche. La parrilla se modifica sutilmente para acercarse a otros modelos de la marca, con el paragolpes con nuevos skis integrados tanto delante como detrás. Además ofrece cuatro diseños diferentes de llantas, dos de 16 pulgadas y dos de 17 pulgadas. La pintura bitono empleada hasta ahora se complementa con la adición de tres nuevos colores disponibles que se pueden combinar en un total de 30 formas diferentes. Para el interior se puede optar por seis terminaciones diferentes y todos con materiales de mejor calidad. Por dentro, los retoques son sutiles, pero acercan al Captur a los nuevos modelos de la marca, con más opciones de personalización, seis packs para el interior y tres para el exterior. Mejoró la calidad de los materiales y las terminaciones. El objetivo de Renault con este modelo es seguir ganando protagonismo en uno de los segmentos más importantes en ventas, el de los SUV, donde el auge de lanzamientos llevó a un importante nivel de sub-segmentación con modelos que se imponen entre las categorías de los chicos, medianos y grandes.

Cerrará los concesionarios por un día para reabrir las puertas con bonificaciones especiales que estarán vigentes por 96 horas. De esta manera, reedita la acción que inauguró en 2016 con buenos resultados

Después de la exitosa experiencia realizada el año pasado, que consistió en cerrar todos los puntos de venta del país por un día y reabrir con grandes descuentos, Chevrolet repetirá la misma acción este miércoles. Según comunicó la marca, los concesionarios cerrarán mañana para reabrir el jueves con diferentes ofertas para cada uno de sus productos, la cual estará disponible por 96 horas. La campaña será presentada bajo el lema “No compres tu auto mañana”. La idea es prepararse para comunicar las novedades el 9 de marzo, que estarán relacionadas con condiciones comerciales especiales para incrementar las ventas. Chevrolet fue una de las primeras automotrices en imponer las bonificaciones en 2016, cuando la oferta de autos empezó a reponerse en el mercado y superó a la demanda, lo contrario a lo que pasó en 2015. Más tarde, la mayoría de las compañías del sector siguieron la modalidad con rebajas en algunos modelos puntuales o financiamiento a tasa 0% y cuotas fijas. Así los patentamientos se recuperaron y las marcas ya no pueden prescindir de la estratetia.