Esto sale la nueva camioneta Montana que ya se vende en Argentina

Creció en dimensiones y cambió todo su diseño. Está disponible en dos versiones y trae diferentes elementos para personalizar.

Chevrolet presentó en la Argentina la nueva Montana, la camioneta que competirá en el segmento C, enfrentando especialmente a Fiat Toro y Renault Oroch.

El nuevo modelo, que ya se podía comprar por plan de ahorro, se ofrece en dos versiones: LTZ y Premier, con los siguientes precios:

  • LTZ: $11.590.90
  • Premier: $12.449.900 

En cuanto a los cambios más importante, la nueva camioneta de Chevrolet mide 4,72 metros de largo y 1,8 metros de ancho, siendo la pick up más cómoda del segmento, según la marca. Tiene un frente más llamativo con faros LED divididos, un lateral marcado por la silueta que caracteriza a los SUV (tal como Tracker), y una cintura elevada con molduras alrededor de toda la base del vehículo, que lo hacen parecer más alto. En la parte trasera, una barra en negro brillante que conecta las luces cierra el diseño.

En cuanto a la caja de carga, que es del tipo Multi-Flex, un diferencial importante ya que fue diseñada para funcionar como un baúl con una capacidad de 874 litros. Además, cuenta con un sistema de impermeabilidad de la cubierta de la caja y una línea de accesorios personalizados que permiten varias soluciones para el transporte de diversos tipos de carga.

Motor más económico, más seguridad y tecnología

La nueva Montana está equipada en todas sus versiones con un motor 1.2L Turbo con 132 CV y 190 Nm de torque. La caja de cambios es automática de 6 velocidades.

Una de las ventajas de esta motorización es que es más eficiente. Según el análisis que reveló Chevrolet, con unos 20.000 km de consumo urbano al año, en una Montana se gastarán $447.000 en combustible; mientras que con los competidores se gastarán entre $528.000 y $562.000, es decir, entre 18 y 25% más. En revisión programada hasta los 60.000 km, con la Montana se gastarán $307.000 y con el resto entre $413.000 y $486.000 promedio.

En cuanto a la seguridad, tiene de serie seis airbags, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, luz de caja de carga, control de velocidad crucero con limitador de velocidad manual, asientos traseros con anclaje ISOFIX.

A estos elementos suma faros con encendido automático y regulación en altura, faros DRL LED, sensor de estacionamiento con cámara de reversa, llave inteligente con botón de arranque, tapa trasera de caja de carga con alivio de peso en descenso.

Además, cuenta con el servicio de OnStar, el sistema MyLink con pantalla digital de 8″ y ofrece Wi-Fi nativo, con una señal de Internet hasta 12 veces más estable que una señal telefónica. La proyección inalámbrica para Android Auto y Apple Car Play también forman parte del paquete de conectividad, que a su vez ofrece actualización remota de los sistemas electrónicos del vehículo.

Postventa

La garantía de postventa es de 3 años o 100.000 kms, lo que suceda primero.

Teniendo en cuenta a los rivales, los precios son los siguientes:

  • Renault Oroch: son tres versiones entre $10.757-900 y $11.944.900
  • Fiat Toro: Son 6 versiones que van entre $10.274.600 y $15.929.700 (valores de junio, sin actualizar)

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Renault Alaskan 2023: ¿cuál es la estrategia para subir las ventas?

La pick-up cordobesa viene mes a mes ubicándose en el puesto 5 en ventas. Renault quiere mejorar su perfomance y su estrategia es la siguiente.

En noviembre de este año, la camioneta Renault Alaskan que se produce en la planta de Santa Isabel (Córdoba), junto a la Nissan Frontier, va a cumplir tres años de su ciclo de vida.

Se trata de la pick-up más “joven” del segmento de las medianas y hasta el momento su performance de ventas, no ha logrado ni acercarse a las líderes del segmento, y mes a mes conserva su quinto puesto en el ranking de ventas.

Según el reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en abril se patentaron 2.368 Toyota Hilix, 2.139 Volkswagen Amarok, 1.867 Ford Ranger, 916 Nissan Frontier, 249 Nissan Frontier y apenas 96 Chevrolet S-10.

La estrategia de Renault para mejorar esa performance está basada en ofrecer la mayor cantidad de versiones para ampliar la oferta y disponer de un abanico más amplio de precios.

La Alaskan más accesible parte en los $ 9.927.100 (Confort 2.3 dCi 160 2WD), mientras que la más costosa (Outsider 2.3 dCi 190 4WD AT) se sitúa en los $ 15.442.600.

La renovación de la Alaskan tiene como principal novedad la inclusión la caja automática, no sólo en las variantes más costosas (Iconic y Outsider), sino también en un nivel de equipamiento intermedio. De este modo, se suma la alternativa de la Alaskan Intens (antes sólo con caja manual), con el opcional de la caja automática de siete marchas.

De este modo, la variante de la Alaskan más accesible con caja automática 4×2 de toda la gama ahora parte en $ 12.590.300 (Intens 4×2 AT), mientras que su opción automática 4×4 (Intens 4×4 AT) se ubica en $ 14.126.00.

Paralelo a esta implementación, Renault aprovechó para equipar mejor a su pick-up en todas sus versiones. Por ello, a partir de ahora todas las Renault Alakan van a disponer de seis airbags (frontales, laterales y de cortina), paragolpes trasero con escalón, en tanto que dentro habrá nuevo tapizados en tela para todas las versiones, salvo para las que cuentan con cuero (Iconic & Outsider).

La parte mecánica no se modificó. Es decir, las dos nuevas versiones están impulsadas por el ya conocido 2.3 dCi de 190 CV de 450 Nm de torque. Es para remarcar que la variante 4×4 Intens, mantiene la reductora, es decir la marcha de fuerza cuya presencia es fundamental para hacer off-road exigente.

Ficha Técnica

Modelo: Renault Alaskan Intense AT

Fabricado en: Argentina

• Motor: diésel de 2.3 litros y doble turbo de 190 CV

Caja: automática de 7 marchas.

Medidas: largo 5.260 milímetros, ancho 1.850 mm, alto 1.860 mm

Distancia entre ejes: 3.150 mm

• Capacidad de carga: 995 kilos

• Capacidad de arrastre: 3.500 kilogramos

Precio: desde $ 12.590.300 (Intens 2.3 dCi 190 2WD AT) hasta $14.126.000 (ntens 2.3 dCi 190 4WD AT)

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Motriz (C) 2013