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Fiat anunció inversiones en Córdoba por u$s 500 millones

Con la presencia del CEO de la empresa, Sergio Marchionne, y del presidente Mauricio Macri, la automotriz confirmó un importante desembolso para fabricar un nuevo modelo en la provincia.
fiat Fiat Chrysler fue protagonista del primer anuncio importante de una automotriz en la era Macri. Junto con el CEO de la compañía,  Sergio Marchionne, el presidente asistió al acto donde se confirmó un desembolso de u$s500 millones que será destinado a la fabricación de un nuevo modelo. Se trata del proyecto X6S, que contempla la producción de un nuevo  sedán construido sobre una plataforma modular para el mercado latinoamericano. Este modelo será el reemplazo de los actuales Grand Siena y Linea. El anuncio se ajusta a los planes industriales estratégicos de la compañía para la región y refuerza la importancia de la planta de Córdoba como un lugar de producción clave en América Latina (LATAM). La producción en serie del nuevo modelo está prevista para la segunda mitad de 2017 y previéndose un volumen de más de 100.000 vehículos al año. Además, el objetivo es ampliar el contenido local de piezas, previéndose más de un 50 por ciento. La inversión prevista para la producción del nuevo modelo incorporará las últimas tecnologías de fabricación, mejoras edilicias y herramental, incluyendo:
  • Instalación de más de 150 robots en la unidad de chapistería
  • Incorporación de sistemas de aplicación automática de adhesivos
  • Alto nivel de automatización en la línea de producción
  • Nueva línea de montaje paletizada con los más altos estándares de calidad
  • Ampliación y modernización de la sala metrológica con la incorporación de los más modernos equipamientos de medición
  • Nueva línea preparada para el montaje y testeo de la nueva caja automática con la que contará el modelo
  • Inversiones en herramentales de matrices de última generación para producción de piezas y componentes en proveedores locales
  • Un área de comunicación donde los empleados pueden trabajar en colaboración y asociación para lograr eficiencias de fabricación significativas.
Durante el acto, Macri se refirió a la importancia de esta inversión para la industria y para que la Argentina vuelva a insertarse en el contexto internacional. “Para erradicar la pobreza, hay que lograr trabajo de calidad como el que estamos anunciando hoy. Para eso necesitamos volver al mundo”, sostuvo Macri.

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Con “sorpresa”, las ventas de marzo crecieron 13%

Alivio. Los patentamientos dieron otro respiro a las automotrices, aunque están en guerra con los concesionarios por el precio de los autos, que afecta la rentabilidad. Sin embargo crecieron. Y algunas marcas lograron vencer a los eternos líderes y se entusiasman. Te contamos quiénes son los ganadores y perdedores
Marzo cerró con un incremento de 13% en los patentamientos de 0km, un resultado más que importante teniendo en cuenta que la suba de precios de los autos no se detiene, y que se convirtió en el “principal enemigo” a vencer. De acuerdo con los datos de ACARA, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, el número de vehículos patentados ascendió a 55.814 unidades, frente a las 49.356 del mismo mes de 2015. Si la comparación es con  febrero, se observa también un crecimiento de 16,3%, ya que en ese mes de este año se habían patentado 48.007 unidades. El acumulado de los tres meses transcurridos del año también es muy positivo ya que muestra un crecimiento de 1,7% en la comparación contra el acumulado del año pasado. Los resultados llegaron después de un período donde las marcas pusieron mayor énfasis en las promociones y descuentos, apuntalando algunos modelos específicos para incrementar las operaciones. De esta manera, el top ten de los más vendidos trajo algunas sorpresas, como Chevrolet que logró imponer al Classic sobre el Volkswagen Gol, un líder histórico. También se incrementaron las ventas de Onix, gracias a las rebajas que llegaron hasta $40.000. Los modelos más vendidos son los siguientes:
  1. Chevrolet Classic: 3.092
  2. Volkswagen Gol: 3.008
  3. Fiat Palio: 2.908
  4. Renault Clio Mio: 2.284
  5. Toyota Etios: 2.071
  6. Ford Ecosport: 2.012
  7. Chevrolet Onix: 1.926
  8. Peugeot 208: 1.742
  9. Ford Focus: 1.680
  10. Ford Fiesta Kinetic: 1.417
Por marcas, la alemana Volkswagen sigue siendo la más vendida aunque con una caída de 9% en el trimestre, seguida por Chevrolet y Fiat. La contracara es la automotriz del “moño”, la cual creció 24% entre enero y marzo y se encamina hacia el objetivo de convertirse en número uno en 2016. El top ten de las marcas más vendidas en marzo es el siguiente:
  1. Volkswagen: 10.050
  2. Chevrolet: 9.020
  3. Fiat:6.676
  4. Ford: 6.626
  5. Renault: 6.216
  6. Toyota: 6.151
  7. Peugeot: 4.357
  8. Citroën: 2.028
  9. Honda: 987
  10. Nissan: 773
En el segmento de utilitarios livianos, con las pick ups como grandes protagonistas, consagró una vez más a la Toyota Hilux como número uno, con más de 2.500 unidades patentadas, seguida por Volkswagen Amarok con 1.553. El tercer lugar también es una de las sorpresas del mes, ya que fue para Volkswagen con la Saveiro, de la cual se vendieron 908 unidades, mientras que Ford y Chevolet apenas patentaron 786 y 644 pick up, señal de que los actuales modelos están llegando a su fin y serán reemplazados en poco tiempo por un restyling.

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