Lanzamiento: Lifan MyWay
La marca china puso a la venta el SUV de 7 plazas más barato del mercado. Estéticamente es sin dudas el más atractivo de la familia.
Buena idea de la marca china en contextualizar el evento de su flamante SUV familiar, convocando a la prensa especializada junto a sus familias. El punto de encuentro fue en el atractivo complejo Arawak en Cardales, para disfrutar de un evento distendido donde el principal protagonista fue sin dudas el MyWay. Un utilitario deportivo que se suma a las opciones de siete plazas.
Este nuevo integrante mide 4,44 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,72 metros, de modo que se posiciona por encima del Lifan X60. Es interesante la solución de ofrecer tres filas de asientos para poder trasladar 7 pasajeros. De hecho, se posiciona como el SUV más accesible ($414.000) con esta capacidad de pasajeros. Solo Chevrolet Spin, un vehículo más chico, está más económico por una diferencia de $8.000. Luego, la Chevrolet Captiva tiene un precio de $542.000, la Dodge Journey (según Lifan el aspiracional) tiene un precio de $750.000. Además otras opciones más grandes son Chevrolet Trail Blazer que cuesta $949.900 y la Toyota SW4 que parte en los $892.300.
Como suele suceder en este tipo de vehículos, la capacidad de baúl (210 litros) es muy pequeña y solo crece cuando se rebaten los asientos (703 litros con la tercera fila plegada).
El My Way se ofrece en una única versión que se conforma con: Pantalla táctil con GPS, Bluetooth y puerto USB, y comandos al volante. Los asientos están tapizados en eco-cuero y ofrece un volante multi función, que solo se regula en altura.
Debajo del capot se oculta un motor naftero 1.8 de 132 CV que viene asociado a una caja manual tradicional de 5 velocidades. Desde la marca, aclaran que el motor no requiere nafta sin plomo, y ello desde ya colabora con el bolsillo. Vale aclarar que pese a su estirpe todo terreno, es un modelo netamente urbano ya que no ofrece tracción 4×4. Su tracción es simple y es trasera.
Su apartado en seguridad, es similar a la Lifan X60, donde lo más destacable es que ofrece e Control de Estabilidad (ESP). Las siete plazas ofrecen cinturones de seguridad de tres puntos de fijación y apoyacabezas. Los ganchos Isofix para las sillas de bebés están presentes e incluye cámara de retroceso, totalmente necesaria en este tipo de vehículos altos.
El tirón de oreja va para la pobre dotación airbags, ya que solo ofrece los obligatorios: Frontales para conductor y pasajeros. Tendría que ofrecer al menos airbags laterales considerando la cantidad de pasajeros que puede albergar.
Es sin dudas, el Lifan mejor resuelto desde el punto de vista estético. Tiene porte de auto “fortachón”, con un frontal bastante sugestivo, con una importante parrilla que cuenta con un listón cromado en el medio con el nombre de la marca. Nos gusta la mirada que arrojan sus ópticas rasgadas y las luces leds que contornean los faros auxiliares.
Suman a su porte, unas importantes llantas de aleación de 17 pulgadas y aplausos para la rueda de auxilio, que si bien es de chapa, tiene la misma medida que las titulares.
Precio sugerido al público:
1.8 (132 CV) MT5 4×2: $414.000
Y van 22…
El propio Daniel Lucesoli, vicepresidente Lifan Argentina, aprovechó para destacar cómo se va ampliando la red de concesionarias en el país. “Tenemos una red de concesionarios y se agrandará la semana próxima para llegar a los 22 concesionarios. En octubre se sumará uno más. Necesitamos una red de concesionarios para estar presentes en todo el país”, dijo Lucesoli.
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Peugeot Argentina presentó la renovada Partner, el utilitario con casi 20 años de presencia en el mercado local -se lanzó en 1998-, que sigue siendo un referente en la categoría.
Fabricado en la planta de Peugeot ubicada en El Palomar, provincia de Buenos Aires-, Partner llegó al mercado con una primera versión pensada como utilitario, y un año más tarde se presentó su versión de pasajeros. Hoy tiene más del 50% de participación entre los monovolúmenes del segmento C, con un crecimiento en patentamientos que llega a casi 30% en la versión de carga y un 22% en la equipada también para uso familiar.
A su vez, la categoría de vehículos para el segmento comercial está teniendo un excelente resultado este año. En el caso de los livianos, el crecimiento es de 36%, mientras que los pesados llegan a superar el 50%.
En el caso de Peugeot, la marca se ha comprometido a renovar su oferta comercial, y lo arranca con el utilitario chico. La nueva gama presenta evoluciones en sus motorizaciones y equipamientos, tanto en su versión de pasajeros, denominada Patagónica, como en sus versiones utilitario, Presence y Confort. Ambas se comercializarán a partir de este mes en el mercado local.
En lo que refiere al motor, el diésel DV6DM Euro 4 fue reemplazado por la nueva versión DV6D con FAP de 1.6 lts y 92cv de potencia máxima, con un par motor máximo de 240 Nm, con mejoras en el consumo y más amigable con el medio ambiente.
La motorización naftera, en este vehículo, tiene en sus dos versiones el motor EC5 de 1.6 litros con distribución variable y 115cv de potencia máxima, que además de mejorar sus prestaciones disminuye un 5% el consumo de combustible y los niveles de emisiones.
Además del cambio de motor, en equipamiento interior, las nuevas Peugeot Partner Patagónica y Confort cuentan con un nuevo tablero de instrumentos digital, que incluye el ordenador con indicador de temperatura exterior en toda la gama (en las versiones HDi en el caso de la versión furgón) y la función GSI (Gear Shift Indicator), que indica al conductor el momento ideal para el cambio de marchas para optimizar el consumo de combustible.
Otra novedad importante es el equipo Blaupunkt Madrid en toda la gama, con radio AM/FM, reproductor de CD y MP3/WMA, frente desmontable, entrada AUX y USB frontales y SD Card tras el panel, Bluetooth y Audiostreaming, potencia máxima 4x50W, ecualizador y comando al volante.
En seguridad, al equipamiento tradicional, esta nueva gama suma la fijación ISOFIX de asientos para niños en la plaza trasera del lado derecho. En ambas versiones se incorpora también un nuevo comando a distancia del cierre centralizado.
Los precios y nuevas denominaciones comerciales correspondientes al mes de septiembre:
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