Se conoció el precio oficial para la preventa el “muscle car” de la marca del óvalo. Equivale a 95.000 dólares y estará vigente hasta el 30 de septiembre. Te contamos todos los detalles y equipamiento de la versión disponible para la Argentina

 

Finalmente, después de años de espera donde muchos fanáticos se desvelaron con tener el modelo más emblemático de Ford en sus manos, podrán cumplir el sueño. El Mustang ya se puede reservar en la Argentina a u$s95.000, o el equivalente a 1.425.000 según la cotización actual. La preventa fue anunciada en la página oficial de la marca y estará vigente hasta el 30 de septiembre. Los concesionarios autorizados para comercializar el vehículo son 36, ubicados en Capital Federal y algunas provincias como Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Misiones, entre otras (Todos los concesionarios). La versión disponible del Mustang que desembarcará en el país está equipada con un motor 5.0L TiVCT, V8, 32 válvulas y 421 cv de potencia. Con transmisión secuencial de 6 velocidades y levas al volante, este modelo acelera de o a 100km /h en 4,8 segundos. En cuanto a la mecánica tiene:

• Tracción trasera con diferencial autoblocante
• Sistema Electronic Line-Lock
• Selección de modo de conducción
• Discos ventilados con pinzas Brembo

Su diseño se caracteriza por mantener las proporciones clásicas de su origen (nació por pedido especial de una generación de compradores jóvenes de EE.UU. que querían un auto más chico y práctico), en el cual se destacan las luces con diseño de tres barras con faros delanteros bi-xenón y luces diurnas con tecnología de LED. Además, las llantas de 19 pulgadas y la doble salida de escape con terminación de acero pulido lo hacen más agresivo. El interior, el cual se inspiró en una cabina de avión, tiene butacas de cuero, las delanteras calefaccionadas y refrigeradas. Tiene sistema de conectividad Synk 3 con pantalla de 8 pulgadas y cámara de estacionamiento trasera. En seguridad, el Mustang cuenta con 8 airbags, ESC con Control de Tracción y Control de Torque en Curvas, Sistema detector de baja presión de neumáticos y Sistema de bloqueo electrónico de ruedas delanteras Line-Lock. Su llegada al país se da un año después de la confirmación de la marca, en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. En cuanto a sus rivales, el primer modelo que todos imaginan para disputar terreno con el Mustang es el Chevrolet Camaro. Este modelo, del cual se venden algunas unidades que quedaron en stock, tiene un valor de 120.000 dólares. Por otro lado, el valor del Mustang se ubica a la altura de otros modelos de alta gama que existen hoy en el mercado. Por ejemplo por un Mercedes Benz Clase C coupé 300  AT AMG-Line hay que pagar u$s97.000; mientras que por un BMW Serie 4 coupé los precios llegan hasta u$s159.000

Son Lifan, que lo anunció el año pasado; Geely, que lo confirmó hace pocos días; e Isuzu, que ya estuve presente en la Argentina. Aprovecharán que hay menos trabas para operar en el sector. Y la recuperación que están registrando las ventas

Tras dos años de incertidumbre, donde muchas marcas pensaron en bajar la persiana, tres nuevas firmas empezarán a comercializar sus modelos en la Argentina. La primera de esta nueva etapa que confirmó el desembarco fue Lifan, la china que se suma al desafío que inició Chery en el país al convertirse en la primera automotriz de ese origen en vender sus productos en el mercado local. Lifan confirmó su llegada en 2015 y este año arrancó la comercialización del X60, un SUV  para el segmento chico, equipado con un motor 1.8 litros, con 132 cv y caja manual de cinco velocidades. Más tarde fue el turno del Foison Truck, un pequeño utilitario de carga de bajo precio ($235.000). Cuenta con un motor naftero de 1.3 litros, con 92 cv y caja manual de cinco velocidades. Entre sus elementos más destacados se encuentra la capacidad de carga, de 650 kilos; y la comodidad de la caja de carga, con laterales rebatibles. La segunda marca confirmada para este año es Geely, otra de origen chino. La automotriz ya confirmó los tres modelos que se venderán en esta etapa, que son Emgrand, LC y LC Cross. El Emgrand es un sedán compacto, el cual competirá en el segmento C. En cuanto al LC, es un pequeño citycar que se ofrecerá también en versión aventurera. Será un rival directo para el QQ de Chery. Por último, la confirmación fue para Isuzu. La japonesa regresa al país de manos de Hugo Belcastro, representante actual de Alfa Romeo y dueño de otros concesionarios. Las operaciones comenzarán en 2017, pero este año llegarán las primeras unidades del NPR, un camión de 7,5 toneladas que competirá directamente con el Mercedes Benz 815. De esta manera, si bien el clima económico no atraviesa el mejor momento en el país, el mercado suma propuestas que activan el sector. Además, a las compañías que importarán sus modelos, se suman otras marcas que confirmaron más inversiones en el mercado local y la fabricación de nuevos productos, como son los casos de Fiat, Renault, Nissan y Mercedes Benz, lo cual también es un buen augurio para la industria.