Desde Las Vegas. La coreana presentó en el CES una nueva tecnología que permite interactuar con los ocupantes de los vehículos y conocer sus emociones

Mucho más que fabricantes de vehículos, las automotrices se convirtieron en grandes empresas de tecnología que piensan en la experiencia que le brindan al consumidor, y para eso, tienen que conocerlo. De esta manera, las marcas que desembarcaron en el CES, el show de tecnología más grande del mundo, lo hicieron con propuestas muy innovadoras y atractivas, las cuales tienen que ver con desarrollos que van más allá de lo visual, y apuntan a interactuar en tiempo real con los ocupantes del auto. En el caso de Kia, el objetivo de su presencia en el Centro de Convenciones Las Vegas es presentar nuevos desarrollos vinculados al manejo autónomo y la tecnología emocional, temas que desvelan a la industria. La marca propone interactuar en tiempo real con el conductor del vehículo a través del “Space of Emotive Driving” (espacio de manejo emocional), el cual funciona con tecnología Real-time Emotion Adaptive Driving (R.E.A.D.). La compañía explicó que el sistema R.E.A.D. puede optimizar y personalizar el espacio de la cabina de un vehículo analizando en tiempo real el estado emocional del conductor, a través de la tecnología de reconocimiento de bio-señal basada en la inteligencia artificial. Esto se logra usando sensores que leen las expresiones faciales de la gente, miden la frecuencia cardíaca y la actividad electro-dérmica. Con todos esos dato,, adapta el ambiente interior de acuerdo a su evaluación de las condiciones relacionadas con los cinco sentidos dentro de la cabina, creando una experiencia de movilidad de acuerdo a la necesidad de cada persona. “KIA considera la cabina interactiva como un punto focal de la movilidad futura”, dijo Albert Biermann, presidente y líder de la división de investigación y desarrollo de KIA Motors. “El sistema R.E.A.D. facilitará la comunicación continua entre los conductores y sus vehículos a través de un lenguaje no verbal de sensaciones y, por lo tanto, proporcionando en tiempo real un espacio optimizado orientado hacia los sentidos”, agregó.

Más novedades

Junto con este desarrollo que se materializó en la futurista cabina vidriada, la marca presentó el sistema V-Touch, la primera tecnología de control gestual virtual que emplea una cámara 3D para monitorear la línea de visión y la punta de los dedos del usuario, permitiendo el control de algunas de las características a bordo del vehículo por medio de información que se despliega para sus ocupantes. Por medio del movimiento con los dedos, todos los ocupantes pueden realizar cambios en el ambiente de la cabina, incluyendo la iluminación, calefacción, ventilación y aire acondicionado así como los sistemas de info-entretenimiento, eliminando la necesidad de perillas o de comandos por voz. Otra característica innovadora del Sistema R.E.A.D. son los asientos que vibran y responden al ritmo de la música, de manera que los ocupantes, además de escuchar el género que prefiera, también la sienten. Estas son algunas de las funciones de los nuevos desarrollos de Kia, la cual, al igual que los demás competidores, ya piensa mucho más allá que en la fabricación de autos.  

Desde Las Vegas. La marca presentó en concept que deja entrever cómo será la conducción del mañana, además de un vehículo de dos ruedas que “anda solo”. Y también se puede probar el nuevo SUV X7

BMW Group es otra de las marcas que desembarcó en el CES de Las Vegas, uno de los eventos que concentra mayor cantidad de expositores y de visitantes del mundo tecnológico, y que en los últimos años fue conquistando a las automotrices. La marca llegó al “mega show” para presentar lo que serán sus desarrollo a futuro, con una propuesta completa llamada Vision INEXT, que une el placer de conducir con el Asistente Inteligente Personal, un experto a bordo que constituye el elemento central de interacción entre el conductor, su vehículo y su universo digital. BMW Vision iNEXT combina un diseño innovador que responde a la pregunta, ¿cómo se verán los automóviles cuando ya no tengan la necesidad de ser conducidos por una persona pero, aun así, estén preparados para brindar la opción de ser conducidos?. Para estos casos, el interior puede ser un lugar de relax, interacción, entrenamiento o un espacio de concentración según se necesite o desee. Un nuevo principio de diseño denominado “Shy Tech” ocupa un lugar central en esta definición de un ambiente cálido sobre ruedas.  El principio “Shy Tech” y la tecnología disponible en este BMW Vision INEXT también se comprueba en su integración al entorno digital del cliente y en la perfecta combinación con la red que conecta dispositivos y hogares inteligentes y con los servicios digitales. Otra de las novedades de la marca, que se puede ver en el área exterior del Centro de Exhibiciones, llegan de manos de BMW y BMW Motorrad, que ofrecen dos experiencias diferentes. En el caso de la división Motorrad, presenta un  vehículo de investigación y pruebas. Se trata de la motocicleta autónoma BMW R 1200 GS capaz de arrancar, acelerar, maniobrar en curvas, desacelerar y detenerse de manera totalmente independiente de cualquier acción humana. Los desarrollos fruto de este vehículo de pruebas ofrecen muchas conclusiones en cuanto a la dinámica de manejo, que pueden ayudar al conductor a reconocer situaciones peligrosas y dominar maniobras de manejo exigentes. De esta manera, la motocicleta autónoma, gracias a su entendimiento respecto a las trayectorias ideales para tomar curvas, el  punto de freno y la aplicación de la aceleración pueden ayudar al conductor a mejorar sus habilidades. Por último, la marca presenta en el CES el más reciente miembro de la familia BMW X, que está disponible para ser conducido por primera vez. Se trata del exclusivo y espacioso BMW X7 que podrá ser manejado en un exigente circuito off-road donde quienes accedan a él podrán comprobar su agilidad y la versatilidad de este Sport Activity Vehicle (SAV).