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Se amplía el cupo para la importación de AUTOS híbridos, eléctricos y mild-hybrid

El Gobierno permitirá ingresas 1.200 unidades más de vehículos con motorización híbrida, eléctrica o mild-hybrid

El Gobierno nacional informó, mediante boletín oficial, que el cupo para la importación de autos eléctricos, híbridos y mild-hybrid se ampliará en 1.200 unidades, las cuales se suman a las 6.000 ya vigentes. De acuerdo a la nueva resolución del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación, esta ampliación ya está vigente para todo vehículo con algún tipo de electrificación. El artículo también detalla las terminales y/o importadores que fueron autorizadas a utilizar este cupo y los modelos que ingresarán. Una de las medidas implementadas por el gobierno anterior que fue bien recibida en el sector fue la reducción del arancel extrazona –del 35%- para vehículos considerados «ecológicos»: en el caso de los híbridos, el mismo baja al 5% y en el caso de los eléctricos, al 2%. Si bien al principio hubo cierta incertidumbre sobre la continuidad de estos beneficios fiscales con la gestión actual, los mismos se mantuvieron y ahora incluyen a los vehículos mild-hybrid o micro-híbridos -también con un 5%-, que no estaban contemplados inicialmente. Entre las importadas que están interesados en el cupo se encuentran, además de Ford, Toyota, Renault, Nissan y Mercedes Benz, que ya estaban en el listado. El mayor cupo lo solicitó Toyota, con un total de 1.051 unidades: 764 RAV4, 192 C-HR, 36 Lexus UX 250h, 26 Lexus RX450h, 29 Lexus NX300h, 2 Lexus IS 300h y 2 Lexus LS 500h. Por otro lado se encuentra el Grupo Volkswagen para su marca Audi: 79 vehículos mild-hybrid de los modelos A6 (15), A6 All Road (10), A7 sportback (2), A8 (2), Q7 (20) y Q8 (30). Por su parte, Mercedes-Benz pidió 17 unidades del GLE 450 4Matic (mild-hybrid). Entre las novedades, Land Rover solicitó traer 40 unidades del Range Rover Evoque (mild-hybrid) de segunda generación; Hyundai con 40 unidades del Ioniq Hybrid; y Nordenwagen, con 4 Porsche Taycan Turbo 4S, 4 Turbo y 2 Turbo S (100% eléctricos).

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El CHEVROLET Equinox 2020 se renueva

La marca reveló de manera oficial el rediseño del SUV mediano, Equinox, que enfrenta a modelos como Ford Kuga, Hyundai Tucson y Toyota RAV4, entre otros. ¿En qué cambió?


Chevrolet presentó, de manera oficial, la nueva imagen de Equinox, el SUV mediano que llegó al mercado local en 2018, pero que en el mundo ya era un éxito.

El restyling 2020 es leve, con algunas modificaciones en las ópticas delanteras, pero con la esencia intacta. Sin embargo, lo más novedoso de esta edición, es que incorpora una versión RS con estética deportiva, que cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas oscurecidas, cromados exclusivos y acabados específicos en el interior.


El motor sigue siendo el naftero 1.5 litros de 172 caballos de potencia, con caja automática de seis velocidades. Las opciones más caras adoptan un naftero 2.0 litros turbo de 262 CV, con transmisión automática de nueve marchas.

Si bien en varios países este modelo comenzará a venderse en 2020, a la Argentina llegaría recién el año próximo. Mientras tanto, seguirá a la venta la versión importada desde México, con el motor naftero 1.5 turbo de 172 CV y la caja, automática de seis velocidades.

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