Honda HR-V: 5 estrellas en seguridad

Latin NCAP destacó al SUV que se fabrica en la Argentina por el equipamiento para proteger tanto a los adultos como a los niños. Los detalles de las pruebas.

El organismo especializado en la seguridad de los vehículos evaluó con 5 estrellas al HR-V, el vehículo de Honda que se fabrica en la planta de Campana, en la provincia de Buenos Aires. La automotriz japonesa también fue distinguida por la seguridad del City II y el Fit III.

Otros dos modelos que fueron distinguidos son el Ford Ka, que mejoró su equipamiento en comparación con el anterior modelo y el Volkswagen Polo Sedán recientemente lanzado en la Argentina, mencionado por LatinNCAP como Vento, porque ese es el nombre que recibe en otros mercados.

Entre quienes siguen con cuentas pendientes a la hora de proteger a los pasajeros se encuentra Chevrolet, aún muy lejos en calificar en todos los aspectos que mide el organismo. En el caso del Aveo, recibió una calificación que explican como muy “pobre” en lo que corresponde a protección de los usuarios.

Latin NCAP

En el caso de la HR-V, cuenta con tecnología de última generación en materia de seguridad, como la carrocería con el concepto ACE (Ingeniería de compatibilidad avanzada), diseñada para distribuir uniformemente la energía de un impacto mediante la reducción de la fuerza transferida a la cabina y la protección de los ocupantes. Además, la estructura dispersa de manera más uniforme la fuerza transferida a otros vehículos implicados en una colisión.

Los refuerzos en el sub-chasis y en varias partes de la carrocería del vehículo dieron como resultado una mayor resistencia para preservar la integridad del habitáculo del acompañante en caso de un accidente.

La HR-V también ofrece de serie VSA (Vehicle Stability Assist – control de tracción y estabilidad), reposacabezas que reducen el impacto en los asientos delanteros, puntos de anclaje para asientos infantiles compatibles con ISOFIX y tipos LATCH, y airbags frontales para el conductor y el acompañante – la versión EXL también está equipada con airbags laterales en la parte delantera.

12 Comments

  1. el problema es que no lo venden en ninguna parte y los “bolseros” piden ridiculeces de recargo: UN SUV BIEN ARGENTINO

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