La marca presenta un nuevo modelo que llegará al país, junto con el exitoso C4 Cactus y el C3 que se lanzó en 2022. Dónde y cuándo visitar el stand

Citroën inauguró su gran stand en Cariló, donde se pueden ver todos sus modelos comercializados en el país junto con el lanzamiento del año, que es el nuevo Citroën C5 Aircross.

Se trata del SUV para el segmento C, el cual presenta como novedad un cambia en el diseño, con nuevo lenguaje frontal en el que las líneas redondeadas cambian por otras más estructuradas. Asimismo, la parte delantera adopta un nuevo aspecto, más vertical y moderno, que refuerza el carácter de un vehículo imponente y seguro. También cuenta con nueva firma luminosa tridimensional en la parte trasera y nuevas llantas de 18’’ diamantadas.

En el interior, el nuevo diseño de la pantalla táctil de 10’’ y de la consola central, los nuevos asientos Citroën Advanced Comfort y un espacio y modularidad cómodo convierten cada desplazamiento en una experiencia positiva, entre tantas otras renovaciones.

Este producto está acompañado por el C3, que fue lanzado en 2022 tras una profunda renovación, con el cual inicia la presentación de una familia de tres vehículos desarrollados en América del Sur, que será acompañado en la región por otros dos exponentes a lo largo de 2023 y 2024.

También se exhibe el C4 Cactus, el SUV chico número uno en ventas, el cual se ofrece con dos versiones de motor, diferentes niveles de equipamientos, colores, ayudas a la conducción, tecnologías y seguridad para todos los gustos y necesidades.

Federico Frascaroli, Brand Citroën Argentina, explicó: “Estamos muy contentos con los resultados de Citroën en 2022, con las ventas del C4 Cactus a la cabeza. Este modelo fue el más elegido entre los argentinos que optaron por la compra de un SUV compacto. Si miramos hacia adelante, el futuro de la marca también se construye a través de los tres nuevos modelos que forman parte del proyecto C-CUBO, que iniciamos en 2022 con el C3. Asimismo, los invitamos a visitar nuestro stand para conocer en exclusiva el Nuevo C5 Aircross que estamos lanzando comercialmente y presentándolo en nuestro stand de verano en Cariló. Los esperamos a todos”.

Citroën en Cariló

El stand de la marca se encuentra en Cariló, ubicado en Avellano, entre Boyero y Benteveo. Estará abierto todos los días de 18 a 23h, hasta el próximo 12 de febrero.  Asimismo, los que visiten el Off Road Park, ubicado en la Ruta 11, kilómetro 407 (Villa Gesell), podrán disfrutar del C3, el vehículo más accesible del mercado. El horario para visitar ese predio es de 10.00 a 13.00hs y de 16:00 a 20.00hs todos los días, excepto jueves y viernes que por la mañana permanece cerrado. 

Junto a Citroën se encuentran Total Energies, que recibe a los turistas con consejos sobre el cuidado y mantenimiento preventivo del auto de la mano de TotalEnergies, socio comercial de la automotriz. La marca recomienda el uso de los lubricantes Quartz a toda su red de concesionarios y clientes en todo el mundo.

También está Stellantis Insurance, una unidad de negocios dentro del grupo en Argentina, la cual pone al alcance de todos los clientes Citroën diferentes opciones en coberturas de seguros.

Se diferencia por un tratamiento orientado para el off-road. Llegará en 2023. Los detalles.

La Hilux GR es la variante más “salvaje” de la pick-up más vendida de su segmento. Su primera generación se puso a la venta en la Argentina (se produce en la planta de Zárate, provincia de Buenos Aires), en el 2018. Después, le siguieron dos series más: Hilux GR II (2019) y Hilux GR III (2022). En los próximos meses llegará la cuarta edición, la cual se diferenciará por novedades

La más altanera

Visualmente es la edición con más personalidad. Estrena una nueva parrilla inspirada en la Tacoma (la pick-up full size de la marca). Los faros cuentan con máscara oscurecida y el paragolpes ahora cuenta con un mejor ángulo de ataque y protecciones más robustas; ideales para la conducción off-road.

Los pasa ruedas son más voluptuosos, como consecuencia de sus trochas más anchas. Otro elemento, casi de competición, es el alerón que sustituye a las barras de caja, inspirado el cual colabora a la aerodinámica en ruta.

Nuevo comportamiento

Entre las nuevas soluciones que modifican su dinámica y performance fuera del asfalto, hay que mencionar el mayor recorrido de los brazos de suspensión y el mayor despeje del suelo en 20 mm. Asimismo, también cuenta con amortiguadores mono tubo exclusivos, los cuales fueron rediseñados con mayor diámetro de pistón y capacidad de amortiguación, brindando una mayor adherencia y control en condiciones de alta velocidad off-road y on-road.

Un deportivo con caja

El ambiente presenta cambios que refuerzan su espíritu deportivo. Así, por ejemplo, sus butacas con mayor agarre lateral, con tapizados en cuero perforado, no tiene nada que envidiarle a un coche de pistas.

También incluye costuras en rojo, pedalera de aluminio, logos GR bordados en los apoyacabezas y el volante junto con una placa con el número de unidad. En cuanto a equipamiento, seguirá basada en la versión SRX, por lo que ofrecerá el mismo listado de confort y seguridad.

Potencia a confirmar

Mecánicamente, al tratarse de un adelanto, la marca japonesa no brindó muchos detalles, sólo adelantó que la potencia y torque del motor se han mejorado calibrando la sobrealimentación del turbo y el control de inyección que, combinados con la calibración de la caja automática, promete una mejor respuesta en aceleraciones y sobrepasos. Vale recordar que la actual edición está impulsada por el motor 2.8 turbo de 224 CV, con un torque de 550 Nm. Se combina sólo con caja automática de seis velocidades, con levas al volante y la tracción 4×4 (desconectable y con reductora).