Toyota Etios sedán, con GNC de fábrica

La japonesa empezó a comercializar la versión con baúl del más chico de la casa con la posibilidad de contar con GNC de fábrica y así mantener la garantía. Te contamos cuánto sale


Ante el incremento de las naftas y el costo cada vez más elevado para mantener un auto, Toyota presentó un sistema de propulsión a gas natural comprimido (GNC), desarrollado junto a TA Gas Technology, exclusivo para las tres versiones de Etios Sedán 0km.

El sistema de GNC ha sido personalizado exclusivamente para este modelo. La disposición de sus componentes asegura la no interferencia con partes mecánicas ni eléctricas, utilizando patrones en los procesos de instalación que permiten que todas las unidades sean iguales, respetando los diseños aprobados.

El sistema se desarrolló siguiendo un conjunto de directrices con un minucioso plan de validación que permite al sistema de GNC, acompañar la garantía de 5 años o 150.000 Km (lo que ocurra primero).

Los componentes fueron montados mediante soportes especialmente diseñados, libres de soldadura. Además, la disposición de los mismos y el uso de accesorios especiales, aseguran la no interferencia con partes mecánicas ni eléctricas.



Cada intervención es tratada para evitar corrosión, ingreso de polvo y un detallado manual de instrucciones del proceso de montaje, paso a paso, garantiza que todas las instalaciones respeten el patrón de calidad.

Estos aspectos de seguridad pasiva, fueron complementados con la incorporación de un doble sistema automático de interrupción de flujo de gas al cortar el encendido de la unidad, y un dispositivo adicional de alivio de presión instalado en la válvula de cilindro, que libera de manera controlada el gas almacenado, evitando que la presión incremente en caso de aumento de temperatura.

Otro aspecto importante en cuanto a la seguridad del sistema de Gas Natural desarrollado para el Etios sedán, es el soporte del cilindro, homologado, en el cual la zona de apoyo es conformada por corte láser, que permite copiar la geometría del piso del baúl y conseguir una adecuada distribución del peso. Para su anclaje, se utilizan 4 contrapartes en forma de “U” que se ajustan al chasis, evitando su deformación y maximizando el ajuste.

Durabilidad y performance

Los principales estudios se concentraron en asegurar la durabilidad de la planta motriz y la inalterabilidad de la estructura resistente. La ingeniería conjunta, permitió obtener como resultado, un sistema menos invasivo, que mantiene inalterables las conocidas virtudes del Etios Sedán.

En el sistema de GNC TA para el Etios Sedán, se complementan la tecnología de inyección secuencial multipunto de gas natural que es gestionado por una unidad electrónica de control ECU y una computadora que permite optimizar el avance de encendido en el funcionamiento con gas. La combinación de ambos dispositivos, permite generar un mapa de funcionamiento con el cual se obtienen las mejores prestaciones, con una reducción del par motor de solamente el 4% y 9% de potencia.



El indicador de Modo ECO, en el panel de instrumentos del Etios Sedán, ayudará a la hora de conducir con el máximo ahorro, ya que se enciende cuando se está utilizando únicamente GNC. Para proteger los componentes del motor, en determinadas condiciones de marcha, el vehículo funciona en modo blend, donde la tecnología de VSR de TA, permite dosificar aportes de nafta que varían en función de los requerimientos de carga del motor.

El sistema de GNC para del Etios Sedán se ofrece con 2 opciones de almacenamiento. Un cilindro de acero, de 58L y 60 Kg, con el que se obtiene una autonomía de 200 Km, o un cilindro liviano de 70L de acero y fibra, también de 60Kg, con el que se podrán recorrer más de 280 Km.

Para instalar el Sistema de GNC en el Toyota Etios Sedán 0km, el cliente únicamente lo debe solicitar a su concesionario Oficial Toyota. El concesionario es el responsable de coordinar la instalación de GNC con el Taller seleccionado por TA Gas Technology.

Garantía

Instalando el Sistema de GNC exclusivo para Etios Sedán en un concesionario Toyota, se mantendrá la garantía del vehículo de 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). Para ello es necesario que el cliente cumpla con todos los requisitos detallados en el manual de garantía del vehículo entre los que se incluye realizar todos los servicios de mantenimiento en la red oficial de concesionarios Toyota, estipulados en el plan de mantenimiento definido por Toyota Argentina según modelo y versión.

A su vez, el Sistema de GNC exclusivo también posee garantía por 150.000 km o 5 años otorgada por el proveedor TA Gas Technology. Para ello es necesario que el cliente realice las revisiones programadas para el sistema de GNC cada 15.000 Km o 1 año (lo que se cumpla primero) en los Centros de Instalación certificado por TA Gas Technology para este programa.

En las revisiones periódicas del sistema de GNC, se verifica de manera integral el correcto funcionamiento del mismo y contempla la renovación de la oblea habilitante para la carga al momento de su vencimiento.

De esta manera, el cliente debe llevar al concesionario oficial Toyota el Etios Sedán para realizar el mantenimiento periódico del vehículo y a su vez, a los Centros de Instalación seleccionados por TA Gas Technology para realizar el mantenimiento periódico del equipo de GNC.

Precios

El sistema de GNC exclusivo para Toyota Etios Sedán posee 2 versiones de acuerdo con la capacidad del cilindro:

Estándar – Cilindro 58 X 323 (13,5 LNE/ 60Kg): $69.550

Premium – Cilindro 80 X 370 (18,5 LNE/ 60Kg): $91.225

* Los precios no incluyen IVA

En cuanto a los valores del auto son los siguientes:

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Anticipo: así será el nuevo Hyundai Tucson

Será un SUV más grande que el actual, con líneas completamente nuevas, que le dan mayor robustez. Los detalles


 
La automotriz coreana develará mañana el Hyundai Tucson 2021, el SUV mediano que promete traer grandes cambios, los cuales ya pueden verse en las fotos que la misma compañía dejó trascender.

De líneas más firmes y contundentes, con destacados grupos ópticos, el nuevo SUV adquirió una mayor robustez.

Entre los cambios que implementará, estrenará lo que en Hyundai llaman los “faros ocultos paramétricos”. Visualmente, cuando los faros están apagados, parece que el auto no tiene faros. Los faros LED forman parte de la parrilla.



Una franja luminosa recorre todo el ancho del vehículo, de la cual salen los pilotos traseros en forma de garras.

El interior, que ya se había filtrado, estrena un diseño que separa en dos las plazas delanteras mediante una enorme pantalla táctil que hace las veces de consola central. Para Hyundai, este diseño “ofrece un espacio personalizado optimizado intuitivamente para una experiencia de usuario de alta tecnología”. Es decir, adiós a los botones físicos y a cualquier elemento analógico.



A nivel técnico, Hyundai todavía no dejó trascender ninguna información. La marca reconoce que, “de manera general, la carrocería del nuevo Tucson es más grande y más ancha que los modelos de la generación anterior”. Ese es otro dato que terminará de salir a la luz con la presentación oficial del vehículo.


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Motriz (C) 2013