Toyota renovó el auto deportivo GR86 y mejoró el rendimiento
Desarrollado por Gazoo Racing, los responsables de competición de la japonesa, el nuevo modelo cambió su performance y sumó seguridad
Toyota ya vende en la Argentina el nuevo GR86, la coupé deportiva que llega con una importante evolución en componentes claves para su desarrollo deportivo.
Este modelo, que fue creado por la división Gazoo Racing, tiene dos cambios importantes:
- Incorpora frenos Brembo con calipers rojos de cuatro y dos pistones para las ruedas delanteras y traseras, mejorando el rendimiento del frenado.
- Amortiguadores ZF Sachs, que proporcionan una respuesta más rápida en la amortiguación y un mejor contacto con el suelo, otorgando mejor precisión en las maniobras y aumentando la seguridad y el confort de marcha.
El mismo motor, con más seguridad
En cuanto a la motorización, la coupé 2024 mantiene el mismo motor que la 2022, la última que se lanzó. Es un motor bóxer 2.4 litros, con 237 CV a 7000 rpm. La caja es manual de seis marchas y tiene tracción trasera.
En seguridad, suma el sistema de tecnología EyeSight que agrupa diversos sistemas de conducción.
Los sensores y cámara monitorean el camino para identificar vehículos, peatones y marcas. Con esta información, el software, que actúa como el cerebro del sistema, determina la acción necesaria y controla el vehículo según la situación.
El paquete de seguridad activa EyeSight incluye: Sistema de Pre-Colisión Frontal; Control de Velocidad Crucero Adaptativo; Luces Altas Automáticas; Sistema de advertencia de cambio de carril; Sistema de alerta de zigzag.
A esto suma: Alerta de inicio de auto precedente; Detección de punto ciego; Asistencia de Cambio de Carril; Óptica con respuesta de dirección.
Origen de los autos deportivos
La evolución de los autos deportivos Toyota comenzó con el Toyota Sport 800. Con su motor bóxer de 790 cc, desafió la norma al llevar la emoción de las carreras a las calles.
El sucesor fue el 2000GT, fabricado desde 1967, y equipado con un motor 6 cilindros en línea de dos litros que erogaba una potencia de 150 CV.
Una década después llegó el AE86, que con su motor de 1.6 litros y tracción trasera, encarnaba la esencia de la pura diversión al volante. El AE86, producido entre 1983 y 1987, se convirtió en una opción preferida por su agilidad y respuesta.
El GT86 revitalizó la filosofía deportiva de Toyota. Con un diseño compacto, este legado culmina con GR 86, desarrollado por Toyota Gazoo Racing en los circuitos más desafiantes: WRC, las 24 Horas de Le Mans y el Dakar.
A nivel motriz, evolucionó en todos los aspectos para ofrecer un mejor tacto de conducción, un rendimiento más deportivo y sensaciones más emocionantes.
El precio de este modelo que ya se vende en la Argentina es de 69.257 dólares.
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