Se posicionará por debajo de la Ford Ranger y compartirá no solo la plataforma con el SUV Bronco Sport, sino también motorizaciones. 

La reciente decisión de Ford Mercosur de dejar de producir a la EcoSport y al citadino Ka (leer nota) con el fin de reestructurarse y especializarse en utilitarios (pick ups y vans) y SUVs de gama media y alta, está tomando cuerpo a un ritmo más rápido de lo esperado. 

A días del lanzamiento del legendario todo terreno mediano (leer nota), el Ford Bronco, ya se habla de la inminente llegada de la pick up Maverick a nuestro país, a partir del año que viene.  

Con un posicionamiento que estará por debajo de la actual Ford Ranger, todo indica que la venidera pick up apunta al nicho en el que hoy se mueve con mucha libertad la Fiat Toro. Sin embargo, después de la aparición de unas fotos espías del modelo, se puede apreciar claramente que la Maverick será más grande que la Toro, lo que la acerca mucho a las pick ups medianas. 

Decimos que la pick up Maverick estará basada en el debutante Bronco Sport, pues comparte con este no solo la misma plataforma (C2), sino también otros elementos como el guardabarros y el capot. Lo que luce muy diferente es su frontal, en donde los faros en forma C se asemejan más a la nueva generación de la Ford F-150.  

A su vez, los impulsores turbonafteros de la Bronco Sport: EcoBoost 1.5 de 3 cilindros (181 CV y el EcoBoost 2.0 de cuatro cilindros 245 CV, también serán los mismos que impulsarán a la pick up Maverick.  Se podrán combinar con tracción integral desconectable y caja automática de 8 velocidades.  

La Ford Maverick, al igual que la Fiat Toro, contará con un chasis monocasco (la caja y el habitáculo están juntos y no separados como en las pick ups medianas), de modo que claramente será una pick up más para el uso recreativo y no tanto para someterla a grandes cargas. Es decir, va tras el mismo concepto de la Gladiator (leer nota), es decir la pick up de Jeep que se lanzará este año. 

La nueva pick up de Ford será develada a mediados de este año en Estados Unidos, mientras que a nuestra región llegará a partir del año que viene, en este caso, proveniente de México. 

Fiat presentará este año uno de los proyectos más esperados: un nuevo SUV para el segmento de los más chicos. Se conoce, hasta el momento, como Proyecto 363, y se sabe que se fabricará en la planta que posee en Pernambuco, Brasil, para todo el Mercosur. 

Antes de su llegada, la marca va adelantando pequeños detalles por medio de videos que va publicando en redes sociales y en Youtube, y este fin de semana fue el turno del segundo. La llegada de este nuevo modelo fue confirmada para fin de año a la Argentina.

En cuanto al nuevo video, algunos de los detalles que pueden verse son las proporciones del SUV. También se sabe que el modelo compartirá plataforma con el Fiat Argo y podría tener las mismas opciones de caja y motor ya modernizadas, que serán estrenadas en poco tiempo en Argo y Cronos.

El objetivo de Fiat es que el Proyecto 363, centro de atención del Centro Stile Fiat Latam, ubicado en Brasil, enfrente a los modelos más vendidos del segmento en el Mercosur, como Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, Renault Duster, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, entre otras rivales.

Este fue el primer video:

Próximos lanzamientos

La marca tiene un completo plan de lanzamientos para este año, entre los cuales llegará este SUV.

Además, dentro de la marca Fiat, habrá otras cuatro novedades que fueron confirmadas en el verano, durante el evento realizado en el Park Off Road de Villa Gesell, por directivos de FCA, hoy parte del grupo Stellantis. Los próximos lanzamientos son:

• Fiat Mobi Like: Es una versión tope a gama del hatch para el Segmento A (de los más chicos).
• Fiat Cronos: Tras el restyling de fines de 2020, el sedán para el Segmento B (chico) fabricado en Córdoba ofrecerá series especiales y ediciones limitadas.
• Fiat Toro MY22: A mediados de año se lanzará a la venta el restyling de la pick-up compacta de Fiat. El motor 1.8 16v será reemplazado por el nuevo 1.3 turbonaftero. Se mantendrá la opción 2.0 turbodiesel en las variantes más equipadas.
• Fiat 500 MHB: El pequeño modelo llegará de Europa con una versión MildHybrid. Esto le permitirá recibir beneficios impositivos.

De otras marcas del grupo también se espera la llegada de la nueva RAM 1500 Mild-hybrid y la RAM Rebel, que es una versión más deportiva.

En el caso de Jeep, uno de los modelos más esperados es el Gladiator, la nueva pick-up para el segmento mediano. Está basada en la nueva generación del Wrangler.

También se lanzarán ediciones especiales del Renegade 80th y Compass 80th. También se espera la llegada del motor 1.3 turbonaftero, que reemplazará al viejo 1.8 16v en las versiones de entrada a gama.

Además, se espera la llegada del Jeep Proyecto 598, será el cuarto modelo fabricado en la planta de Pernambuco (Brasil). Se trata se un modelo inédito para el Segmento D (mediano), con tres filas de asientos para siete pasajeros. Se posicionará por encima de la Compass.