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MultiStrada V4: 170 CV de pura versatilidad

La Maxi Trail de Ducati acaba de sumar a su versión más poderosa y sofisticada. Se convirtió en la primer moto con Control Crucero Adaptativo y Monitoreo de Punto Ciego.  

La denominación MultiStrada es, dentro de Ducati, sinónimo de polivalencia. En la actualidad, es como tener cuatro motos en una, gracias a sus diferentes modos de conducción (Urban, Turing, Sport y Enduro) con los cuales se puede salir a hacer trámites esquivando el tránsito cargado, “crucerear” por ruta, sentir la adrenalina de la velocidad y hasta internarse por caminos y senderos off-road. 

Días atrás, a través del sitio Ducati World Première se develó a la MultiStrada V4, cuya principal novedad es la incorporación del propulsor de Gran Turismo de 1.158 cc, con una entrega 170 CV a las 10.500 vueltas con un par motor máximo de 125 Nm. 

Pero eso no es todo. Esta nueva generación de esta italiana multipropósito introduce una novedad absoluta en el mundo de las  motocicletas: el sistema de radar delantero y trasero, que permite el uso del Control Crucero Adaptativo y el Monitoreo de Punto Ciego. Este sistema fue desarrollado junto con Bosch y brinda asistencia en la conducción gracias a la capacidad de reconstruir  la realidad que rodea a la moto.  

Con un peso de 215 kilos, la MultiStrada V4 está equipada con un bastidor monocasco de aluminio, llanta delantera  de 19” y basculante de doble brazo, capaz de adoptar llantas de rayos. Cuenta con  una distancia entre ejes limitada (1,567 mm), un rodado delantero deportivo, suspensiones  de largo recorrido (170 mm a la rueda delantera y 180 mm a la trasera) y una distancia libre al suelo de 220 mm. 

Otro cambio con una solución no menor que recibió la “Multi”, fue un estudio aerodinámico (también en el túnel de viento) con el fin de conseguir la mejor protección posible del aire para el piloto y pasajero. Para ello, adoptó un parabrisas de Plexiglás con una nueva forma, regulable en altura con un solo dedo, asociada a dos deflectores laterales.  

Las formas de los cubremanos y las partes más expuestas al aire se han estudiado con detalle, como también el “sonido” del motor, refinado pero sin perder la entonación característica de Ducati.  

Esta nueva integrante de la familia “MultiStrada se ofrece en versión estándar, el cual estará disponible en rojo y  representa la versión dirigida a los amantes del motor de 170 CV y 215 kg de peso.  

La Ducati MultiStrada V4 S, se puede equipar tanto con llantas de aleación como de rayos. Para esta motocicleta, la marca “tana” ha pensado en un nuevo paquete de configuraciones que podrán solicitarse directamente de fábrica (Essential, Travel, Radar,  Performance & Full).  

La MultiStrada V4: 170 CV de pura versatilidad  versión es la MultiStrada V4 S Sport, que ofrece una decoración exclusiva  y el paquete estándar Performance con escape Akrapovič y  guardabarros delantero de carbono. 

La comercialización de esta moto que promete revolucionar la categoría de las Maxi Trail, en nuestro país se concretará a mediados del año que viene.

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Toyota Hilux 2021, ya tiene precios de venta

La nueva generación de la pick up líder en ventas se ofrecerá desde los $1.9.00.000 hasta los $4.000.000. Se presentará la semana que viene. 

El próximo 17 de noviembre, Toyota Argentina lanzará oficialmente a la nueva generación de la pick up más vendida de nuestro mercado. Luego de una inversión de 500 millones de dólares en la planta de Zarate (Buenos Aires), la Hilux está lista para llegar a los concesionarios y previo a ello, los valores y la configuración de la gama, ya fue publicada por la misma terminal en la sección Financial Services. 

La actual saga se iniciará ahora en los $1.918.100 con una versión cabina chasis (la parte trasera tiene los largueros a la vista, sin caja), una variante ideal para a aquello que quieran adaptarle una caja a su medida. 

La Hilux cabina doble más básica (DX 2.4 tdi con caja manual de 6 marchas) tendrá un valor sugerido al público de $2.251.200), mientras que la misma versión 2020 tiene un precio de $2.207.400. En tanto que, la Hilux más equipada (SRX 2.8 tdi caja automática de 6 marchas) 2021 escalara hasta los $4.005.600, en cuanto que la misma versión 2020 hoy figura con un valor sugerido de $3.799.100. 

Vale recordar que, la venidera Hilux estrenará un frontal con una parrilla hexagonal de grandes proporciones, con un paragolpes totalmente nuevo y máscaras oscuras en los faros antiniebla delanteros y el conjunto óptico. Las luces delanteras son Bi-Led (sólo para versiones SRX y SRV) y las traseras son de Led (SRX y SRV). 

Debajo del capot, la novedad más importante es que el motor turbo-diésel 2.8 litros aumentó la potencia de 177 a 204 CV y el torque de 450 a 500 Nm en las versiones automáticas. El motor de las versiones de entrada a gama seguirá sin cambios: 2.4 turbo-diésel (150 cv y 400 Nm). Toyota asegura que el consumo de combustible en el 2.8 se redujo entre 4% y 5%. 

Otro cambio notable recaerá sobre el sistema de la suspensión. Desde la terminal adelantaron que estrenarán una nueva puesta a punto de la suspensión, que contribuirán a mantener su excelente reputación en términos de calidad, durabilidad y fiabilidad. 

Si de conectividad se trata, estrenará un nuevo equipo multimedia, cuya principal novedad será la incorporación de la conectividad para AndroidAuto y Apple CarPlay.  

El apartado seguridad, también recibirá mejoras. En este caso, las versiones más equipadas sumarán el paquete Toyota Safety Sense. Es decir, el conjunto de asistencias a la conducción (ADAS) que incluyen dispositivos como Sistema de Pre-Colisión Frontal, Control de Crucero Adaptativo y Sistema de Alerta Cambio de Carril. 

Precios 

  • Hilux 4×2 Cabina-Chasis 2.4 tdi: $ 1.918.100/4×4: $ 2.295.200 
  • Hilux 4×2 Cabina Simple 2.4 tdi: $ 2.022.300/ 4×4: $ 2.399.400 
  • Hilux 4×2 Cabina Doble DX 2.4 tdi: $ 2.251.200/ 4×4: $ 2.628.300 
  • Hilux 4×2 Cabina Doble SR 2.4 tdi: $ 2.580.100/ 4×4: $ 3.092.000
  • Hilux 4×2 Cabina Doble SRV 2.8 tdi Manual: $ 3.010.800/Automática: $ 3.163.100/ 4×4 Manual: $ 3.387.900/ 4×4 Automática: $ 3.588.900 
  • Hilux 4×2 Cabina Doble SRX 2.8 tdi Automática: $ 3.579.800/ 4×4 Manual: $ 3.804.600/ 4×4 Automática: $ 4.005.600

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