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Los chasis de Mercedes Benz Camiones y Buses ya circulan en México

Con la entrega de los chasis de bus OH 1621/55 Low Entry, la empresa alcanza sus metas de exportación a casi dos años de operar de forma independiente

Los chasis de buses que fueron exportador por Mercedes Benz Camiones y Buses ya se encuentran operativos en México, el destino donde fueron comercializados hace unos meses atrás.

De esta forma, tres de cada diez chasis de buses OH 1621/55 producidos en su planta de Virrey del Pino, La Matanza, tienen destino de exportación; en este caso, contribuyendo a la movilidad de 117 mil usuarios que diariamente transitan las calles mexicanas, a través de la empresa MobilityADO en Mérida.

Los buses circulan bajo los principios de ser accesibles o inclusivos; tienen racks para bicicletas y pago por tarjeta inteligente; tienen piso bajo y podotáctil, rampa para sillas de ruedas, señalética en Braille y tanto asientos como espacios preferentes para personas con discapacidad, adultos mayores y de talla baja. Además, cuentan con anuncios luminosos LED, que indican el nombre de la ruta; cargadores USB; equipo GPS para rastreo con la aplicación; cámaras de seguridad, y equipo de cobro electrónico, que corresponden al Sistema Va y Ven. 

Con una longitud de 10.5 metros, que, por sus dimensiones más pequeñas, pueden maniobrar en curvas más cerradas, para ciudades complejas, se destacan por contar con una entrada baja y una puerta entre ejes, que permite que todos los pasajeros puedan utilizar este vehículo, y así brindar un transporte moderno, flexible, eficiente y de calidad para los ciudadanos.

“Es un gran orgullo ver nuestros productos operando en otras partes del mundo. Para Mercedes Benz Camiones y Buses Argentina eso significa una visión a largo plazo con muchos proyectos que nos permitirán satisfacer, no solo las demandas locales, sino también internacionales, ofreciendo nuestros productos y servicios de excelencia a otros países de la región”, comenta Sebastián Gysin, director de Ventas y Marketing de Buses en Argentina.

Por su parte, Aldo Alarcón, director General de Transporte de MobilityADO, reforzó que estas nuevas unidades han sido cuidadosamente seleccionadas y por eso la elección de la marca de buses Mercedes-Benz, dado que están diseñadas con un enfoque especial en la accesibilidad universal. Esto significa que serán plenamente accesibles para todas las personas, un paso más para lograr que el transporte público en Mérida sea inclusivo, cómodo y conveniente para todos.

Esta exportación a México es el principio de un largo camino de crecimiento de Mercedes Benz Camiones y Buses. El titular de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Rafael Hernández Kotasek, mencionó que estas unidades Mercedes-Benz en circulación recorren más de 50,000 km todos los días.

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Nissan anunció inversión para fabricar el Kicks en Brasil

Es parte de un plan que incluye otro SUV y un motor turbo. Se desembolsarán 540 millones de dólares dentro del plan 2030

Nissan se prepara para iniciar un nuevo capítulo de su historia en América del Sur, en línea con su visión global denominada “Ambition 2030”. Así, desde el Complejo Industrial de Resende, en el estado de Río de Janeiro, la empresa japonesa anunció que ampliará su plan de inversiones 2023-2025, alcanzando hasta u$s540 millones para producir dos nuevos vehículos utilitarios deportivos (SUVs) y fabricar un motor turbo.

Esta inversión proporcionará nuevos equipos y una serie de mejoras que apoyarán la producción de dos nuevos SUVs en el Complejo Industrial de Nissan en Resende. Uno de los modelos tendrá la misión de continuar la gran línea del Nissan Kicks, que es un éxito para la marca en Brasil y en toda la región.

El plan de desarrollo de manufactura, también incluye la planta de Powertrain en el parque industrial de Nissan, donde se celebró la ceremonia de hoy. La planta fabricará un motor turbo avanzado que equipará a los modelos de la marca.

En funcionamiento desde abril de 2014, este sitio bastante “joven” recibirá su primera renovación importante para fortalecer su misión como centro de exportación. El complejo industrial de Nissan ya presta servicios al mercado local y a algunos sudamericanos y planea exportar sus vehículos a más de 20 países.

Como parte de esta estrategia de recepción de nuevos productos y siempre con el foco en la calidad de la producción, el Complejo Industrial introdujo un segundo turno de trabajo en 2022 y generó 578 puestos adicionales. Nissan también ampliará su cadena de suministro allí mismo. Justo antes de la ceremonia oficial, cuatro nuevos proveedores confirmaron que se unirían a las instalaciones de Nissan en Resende.

“Guiados por nuestra visión Ambition 2030 y teniendo en cuenta las necesidades y realidades de Brasil y América del Sur, tenemos una estrategia local que asegurará nuestra transformación en los próximos años. Necesitamos demostrar nuestro compromiso con nuevas acciones para construir una base sólida para que podamos evolucionar aún más y contribuir a cumplir nuestros objetivos globales”, dijo Makoto Uchida, director ejecutivo y presidente de Nissan Motor. Co., durante el anuncio.

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