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Una más con tecnología híbrida: Así es la Volvo XC40 T5 Plug-In Hybrid

El SUV para el segmento C viene ahora con motorización combinada entre un naftero y un eléctrico enchufable. Se presentó para toda la región y competirá con Ford Kuga y Toyota RAV4 hybrid, entre otros de alta gama



La presentación de la nueva Volvo XC40 T5 Plug-In Hybrid fue otro de los eventos que se realizó de manera online, para mantener el distanciamiento social causado por la pandemia, aunque en este caso fue organizado para toda la región.

Se trata de un modelo que competirá en el segmento SUV C, y que llega en un momento clave para la empresa: por un lado, forma parte del compromiso de ser una automotriz 0 emisiones en 2040, y que todos sus productos tengan un modelo híbrido o eléctrico; y por el otro, porque en el caso de la Argentina, cuenta con nuevos importadores que darán un cambio de rumbo a la marca.



La importancia del XC40 es que con este modelo completamos el portfolio de SUV híbridos“, explicaron durante la presentación los representantes de la marca.

Características, diseño y motor

La nueva XC40 T5 Plug-In Hybrid cuenta con una la plataforma CMA, la primera de la marca diseñada para vehículos electrificados, con una mecánica híbrida que tiene un motor naftero 1.5 de tres cilindros con 180 cv, juntpo con una eléctrico de 82 cv, combinado con una caja de transmisiones de siete velocidades con doble embrague.



 La batería es de litio y tiene una autonomía de 47 kilómetros en modelo 100% eléctrico. Para lograr esta duración, se debe cargar durante tres horas como plazo mínimo. A diferencia de la Ford Kuga o la Toyota RAV4 Hybrid, el modelo de Volvo es enchufable, y ese es un dato para destacar, tal como lo es la Mercedes Benz GLC 350e. 



En seguridad y tecnología, el modelo cuenta con un equipamiento que incluye iluminación full led, el sistema ADAS llamado IntelliSafe, equipado con una cámara y radar, y un diseño más deportivo con techo negro y enormes llantas de 20 pulgadas.

Tiene el equipo multimedia con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además del navegador propio.

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Con nuevos dueños, Volvo, Jaguar y Land Rover anuncian los lanzamientos 2020

Un nuevo grupo inversor adquirió la representación de las marcas en el país, quieren redefinirlas en la mente de los consumidores y anticipan novedades


Federico Pieruzzini, empresario proveniente del Grupo Autovisiones, y el grupo inversor argentino CAFO, de la familia Campo, son los nuevos dueños de las marcas Volvo, Jaguar y Land Rover en el país, quienes prometen varias novedades para 2020.

“Somos argentinos y confiamos en que Argentina siempre sale adelante, por eso seguimos invirtiendo en el país. Creemos que estas tres marcas de autos premium, que no compiten con la producción local, tienen mucho para crecer en nuestro mercado. Al mismo tiempo, potenciar el liderazgo en la transición hacia los vehículos electrificados será un pilar clave que ayudará a redefinir los estándares de nuestro mercado”, comentó Jaime Campo, de CAFO.

Esta sociedad ha encomendado el proyecto de gestionar y posicionar las marcas en todo el país a Federico Pieruzzini.

“Es un gran desafío gestionar Volvo, Jaguar y Land Rover en el mercado local y consolidarlas para ofrecer a los clientes una experiencia a la altura de lo que las marcas representan en el mundo, con una post venta con estándares internacionales y una red de cobertura en todo el territorio nacional. Tenemos la experiencia y el equipo de trabajo para poner estas marcas en el lugar que pertenecen” agregó Pieruzzini.

En 2019, el grupo cerro con unas 170 unidades patentadas, de las cuales 115 corresponden a Volvo, 40 a Land Rover y 15 a Jaguar, alcanzando una participación de mercado similar a la del 2018.

Cada marca tiene un rol claro dentro del portfolio del importador ofreciendo propuestas de valor complementarias entre sí y al mismo tiempo diferentes en relación a lo que ofrece el mercado.

En el caso de Volvo, marca tradicional Sueca que ha logrado un completa renovación en materia de diseño y tecnología sin dejar de lado su consolidada seguridad; Jaguar, es el emblema internacional de la deportividad y la performance; y por último, Land Rover, es referente indiscutido del off-road en los SUV de lujo.

“El 2020 verá, aun en este contexto, un fuerte relanzamiento de las marcas en el país, apalancado en una mejora sustancial de nuestra propuesta de servicios y una agresiva estrategia de relanzamiento de productos”, comentó el nuevo responsable del grupo.



Entre las novedades de producto llegarán el nuevo Range Rover Evoque dentro del primer semestre del año.

También, como novedad, se anticipa el lanzamiento de la gama electrificada de los SUV de Volvo.



Como última novedad, se analiza lanzar la mítica Defender, tan esperada por los fanáticos del off road. “Esta fecha será informada más más adelante junto con algún otro lanzamiento” concluyó Federico Pieruzzini.

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