El clásico se renueva. Es un restyling de la tercera generación, que llegó al país en 2012. Suma una versión con mayor despeje del suelo, ruedas ensanchadas y una estética que lo hace más aventurero.

Se reconoce a la distancia. El Beetle es ese modelo ícono de la industria en general, no solo de la marca. Con líneas tan originales como simplistas, que se conservan desde su nacimiento, es capaz de ser reconocido en cualquiera de sus generaciones. El último gran cambió llegó en 2012, con la tercera generación, y recién ahora dio un paso más con un restyling que cambia especialmente el frontal, pero que en algunos mercados incorporará, además, una versión con un toque de SUV. Los principales cambios estéticos tienen que ver con nuevos paragolpes delanteros y traseros y unos grupos ópticos más oscurecidos. No son grandes cambios, evidentemente, pero sí llegan a la categoría de restyling. La gama de motores no cambia, igual que la caja, manual o DSG, pero si es novedad la llegada de una versión atractiva como es el Volkswagen Beetle Dune, un acercamiento del mito al mundo SUV y 4×4. Esta opción tiene detalles de todoterreno como una mayor altura libre al suelo, vías ensanchadas, ribetes negros en los pasos de rueda, paragolpes protegidos. Si a ello se le agrega la renovada gama de colores, el Escarabajo vuelve a ser más que atractivo. Al mismo tiempo, el modelo conservará las carrocerías coupé y cabrio, los cuales renuevan su interior con un tablero lacado del mismo color que la carrocería.

La alemana comercializará desde fin de mes el SUV grande que se había discontinuado por el impuesto interno y las trabas a las importaciones. Se ofrecerá con motor diésel o naftero, en un sólo nivel de equipamiento premium

Nueva oportunidad. Volkswagen Argentina confirmó que desde fines de mayo el Touareg estará a la venta en el país. Se trata del relanzamiento del SUV tope de gama de la marca, el cual estuvo en “stand by” debido a las trabas que sufrió el mercado en los últimos dos años para ingresar autos desde el exterior. El Touareg es uno de los vehículos más lujosos de la alemana en el país, el cual se ofrecerá en un único nivel de equipamiento “Premium” y con tracción integral 4Motion y con dos tipos de motor: diésel 3.0 V6 TDI de 245 cv o naftero 4.2 V8 FSI de 360 cv, ambos asociados a una caja Tiptronic de 8 velocidades. El modelo llega con una estética renovada aunque conserva las mismas dimensiones que el anterior. Mide 4,8m de longitud, 1,7 de alto y 1,9m de ancho. La distancia entre ejes es de 2,8m y tiene una gran capacidad de baúl, de 580 litros. Haciendo foco en la capacidad off-road, desde la marca destacan las especificaciones necesarias para atravesar cualquier tipo de terreno: permite una inclinación lateral de hasta 35°; un ángulo ventral de 27° y una capacidad de enfrentar y salir de pendientes de hasta 30°. Su capacidad de vadeo es de 580 mm y de trepada de 45°. Imagen renovada y gran plus de equipamiento En cuanto al diseño, el SUV incorpora el ADN que caracteriza a los vehículos de la marca, expresado especialmente en el frontal. En este caso, resalta especialmente por la nueva parrilla cromada acompañada por faros bixenón con luz para curva dinámica o estática y los antiniebla delanteros. Los detalles cromados también se destacan en las barras de techo, completando así una estética que apuesta a crear un vehículo más deportivo y que finalmente lo logra junto a los faros traseros de LED, llantas de aleación de 18” con diseño “Karakum” y lavafaros.   Si de detalles hablamos, no se pueden dejar de lado el techo solar panorámico, un aspecto que se volvió cada vez más preciado en los vehículos, al igual que otros elementos que hacen a la comodidad como la apertura sin llave (keyless access). También tiene espejos retrovisores son eléctricos, calefaccionados, con memoria y auto dimming para evitar el encandilamiento. Por dentro, el tablero denota aires de vehículo de alta gama gracias a las inserciones en madera “Raíz nogal” en su frente y consola central. El volante es multifunción, forrado en cuero y con control de velocidad crucero, tiene botón de arranque sin llave y asientos eléctricos calefaccionados con tapizados de cuero “Vienna” en color negro, beige o marrón. En equipamiento cuenta con radio touchscreen “RSN 850” con pantalla de 8” con navegador y area view y computadora de abordo, iluminación perimetral de estacionamiento, sensores de estacionamiento, control de presión de neumáticos, detector de fatiga, freno de mano eléctrico, climatizador bi-zona, guantera refrigerada, cortina parasol en ventanas traseras, y 8 speakers que logran un muy buen sonido. La seguridad se completa con 6 airbags, freno a disco en las cuatro ruedas, ABS con asistente de frenado y barras de protección contra impactos laterales, Control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción (ASR). El estabilizador para remolque, las fijaciones Isofix y el seguro electrónico para niños son otras de las funcionalidades con las que cuenta el nuevo Touareg. Un dato llamativo: el precio sugerido al público es de u$s131.612 (es decir, $1.842.000) para ambas opciones de motorización, es decir tanto la diésel como naftera tienen el mismo valor.