El Ka Freestyle suma nuevas versiones
Ahora son tres las opciones que se podrán elegir del modelo más chico del óvalo con estética aventurera. Los detalles de las nueva oferta.
Ford anunció la incorporación de dos nuevas versiones a la gama del Ka Freestyle, que hasta ahora contaba únicamente con el SEL con caja manual, ofreciendo de esta manera una gama con tres niveles de equipamiento.
Las novedades son los nuevos SE y SEL AT – esta última con transmisión automática de 6 velocidades.
En el caso del Freestyle SE, es una alternativa más accesible que cuenta con el diseño exclusivo CUV de la versión presentada a mitad del año pasado y que fue muy bienvenido en el mercado. A esta estética exterior se le suma, en el interior, una nueva pantalla flotante de 7” con sistema de conectividad SYNC 3, compatible con Android Auto y Apple Car Play.
El SEL agrega, como novedad, la caja automática y el Control de Velocidad Crucero, el cual le permite al conductor seleccionar la velocidad deseada, de esta manera el vehículo aplica la potencia necesaria para mantener esa velocidad.
Además todas las versiones tendrán levanta cristales con sistema One Touch Up and Down
para todas las ventanillas y sistema Global Closing.
La gama completa del catálogo Freestyle quedará comprendida de la siguiente manera:
Ka Freestyle SE:
- Motor 1.5 3C Ti-VCT 123 cv
- Transmisión Manual
- Dirección eléctrica
- Suspensión elevada
- Rack de techo funcional
- Protector de umbral de la puerta
- Llantas de aleación de 15 “
- Asientos de tela
- Airbags frontales
- Control de estabilidad y tracción
- Asistente de arranque en pendiente
- Computadora a bordo
- Pantalla flotante de 7” con sistema de conectividad SYNC 3 compatible con Android Auto y Apple Car Play
- 2 entradas USB iluminadas
- Manijas exteriores color carrocería
- Espejos exteriores color Gris
- Luz de giro en espejo exterior
- Sensores de estacionamiento traseros
- Airbags laterales
- Airbags de cortina
- Asientos mixtos de cuero y tela
- Cámara de estacionamiento trasero
- Alarma volumétrica
- Caja Automática de 6 marchas
- Control de velocidad crucero
Posted in Lanzamiento Noticias
Con el cuarto puesto en ventas acumuladas en 2019, Renegade se convirtió en uno de los modelos preferidos del segmento que más crece en el país, el de los SUV chicos, apuntalado por una larga tradición de la marca que la posiciona como una de las más reconocidas en el mundo off road.
En la Argentina, su crecimiento fue tan rápido como sorpresivo, dando cuenta de un gran caudal de público que esperaba una versión de entrada de gama a la marca. Así, por ejemplo en abril, se quedó con el tercer lugar en patentamientos después de dos modelos con larga trayectoria como Renault Duster y Ford Ecosport.
En medio de los buenos resultados, y aún con un mercado en baja (las ventas caen 50% en el año), Jeep aprovechó para completar la renovación de toda su gama y después del lanzamiento en enero pasado de la versión Longitude MY2019, sumó ahora las nuevas Sport y Trailhawk actualizadas.
Los cambios que se aplicaron tienen que ver con una actualización estética y cambios tecnológicos, al tiempo que mantienen las mismas opciones de motorización y caja de transmisiones.
En diseño, el Jeep Renegade 2019 presenta nuevas luces led que atraviesan sus faros redondos, una parrilla más refinada, sin perder la esencia de la marca con las siete ranuras y un paragolpes también reformado.
Por dentro, el cambio más importante es para su sistema tecnológico, con una pantalla táctil de 8,4 pulgadas.
En cuanto a la mecánica, este SUV se sigue ofreciendo con un motor naftero E.torQ Evo 1.8 de 130 cv para las versiones Sport y Longitude. En el primer caso se puede elegir con caja manual de cinco velocidades o automática de seis marchas, la única opción para la Longitude. La tracción es 4×2.
En cuanto a la Trailhawk, conserva el motor 2.0 turbodiesel con 170 cv, caja automática de nueve marchas y tracción en las cuatro ruedas de acople automático.
Las nuevas versiones ya están en los concesionarios con los siguientes precios:
