Las transferencias siguen en picada y el último mes obtuvo uno de los peores resultados del año. En el acumulado del primer semestre, la baja es de 14 por ciento.

Mientras que los autos 0km lograron remontar los malos resultados que acumularon en 2014 y 2015, el segmento de usados se encuentra en un mal momento, y no se prevén cambios en el corto plazo. De acuerdo a los datos de la Cámara del Comercio Automotor, en junio se transfirieron 106.085 unidades usadas, una caída del 29,9% comparado un igual mes de 2015, cuando se comercializaron 151.379 vehículos. Si la comparación es con mayo de este año, la baja es de 11,9%, ya que ese mes se transfirieron 120.406 unidades. Con estos datos, en los primeros 6 meses del año se comercializaron 715.459 vehículos usados, una baja del 14,16% si se compara con las 833.494 unidades del mismo período de 2015. Desde la Cámara explican que “estamos en un mercado semiparalizado, donde las consecuencias a futuro todavía no las podemos medir”. Por otro lado, admiten que son los resultados “del no ajuste del precio de los autos usados, que ha creado el cuello de botella previsto, con las consecuencias esperadas: baja de los volúmenes de venta de los vehículos usados y 0km”. Uno de los reclamos del sector es el lanzamiento de créditos a medida para la compra de usados, tal como sucedió con el segmento de 0km, donde se financia con tasas más bajas y, especialmente, se brincan más oportunidades al cliente en cuanto a oferta de bancos.    

El sector no logra recuperar y las ventas cayeron 10 por ciento en los primeros cinco meses del año. Advierten que el principal problema está en los precios sobrevaluados de los modelos seminuevos

Las transferencias de vehículos usados no logra repuntar y cada mes se encuentra con peores resultados. De acuerdo a la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en mayo se vendieron 120.406 unidades, una caída del 10,68% comparado un igual mes del año 2015, cuando se comercializaron 134.802 vehículos. Si el comparativo es con el mes de abril, la baja llega a 2,59%, lo que indica que la tendencia sigue siendo negativa. Con estos resultados, en los primeros 5 meses del año, se comercializaron 609.374 vehículos usados, mientras que el año pasado fueron 682.115 unidades. Es decir, una caída del 10,66 por ciento. Los resultados van a contramano de lo que sucede en el segmento de 0km, con patentamientos que crecen todos los meses, y la razón principal tiene que ver con los precios. Mientras que los autos nuevos ofrecen rebajas y bonificaciones, entre los seminuevos hay una sobrevaluación que se arrastra desde el año pasado, cuando fueron la alternativa más buscada en un mercado sin stock de 0km. Sin embargo en 2016, con una mayor oferta y con importaciones liberadas, las marcas cuentan con todos los modelos nuevos como para competir, los cuales están más baratos y terminan siendo más atractivos. (Leer más) “Necesitamos un sinceramiento de los precios del mercado, y la iniciativa la tiene que tomar el público en general, aceptando que las reglas de juego cambiaron. Al público vendedor de automóviles usados, le cuesta aceptar los nuevos precios que tendrían que tener los autos ofertados por estos en los distintos sitios de venta, que no se ajustan a la realidad actual”, explicó Alberto Príncipe, presidente de la Cámara. “Ante las ofertas financiadas o bonificadas de los autos 0km, la rebaja de los precios que tenían antes estos usados y al no tener ninguna posibilidad de una financiación razonable para poder competir, el público comprador quiere ver una rebaja en consecuencia a la situación creada por no disponer de las mismas facilidades con las mismas tasas que ofrecen las distintas marcas. Esto crea un cuello de botella que se verá reflejado a corto plazo”, agregó.