Desde San Pablo. La nueva versión de la pick up más exitosa se reveló en Brasil. Es una serie especial deportiva, que marca el debut de la gama de modelos Gazoo Racing en América Latina.

La división de competición de Toyota se llama Gazoo Racing, pero desde ahora en más, esa marca GR dejará de ser exclusiva de los autos de carrera y bajará a los autos de producción. Y la primera en portar ese nombre es la más exitosa de la Argentina, la Hilux. La nueva versión, de la cual en una primera etapa serán 500 unidades, se presentó en San Pablo. La Hilux GR fue pensada para quienes disfrutan del manejo deportivo en off-road, dijeron desde la marca. Para eso, recibió un trabajo especial en amortiguadores, para manejar en caminos de ripio más seguros, y es más estable y robusta. Fue desarrollada sobre la base de la 2.8 SRX 4×4, se ofrecerá con caja automática o manual. En el interior, tiene tapizados exclusivos, con los logos GR bordados en los apoyacabezas. También tiene el logo GR en el botón de encendido.   Su lanzamiento oficial será en diciembre próximo. En Zárate se fabricarán 1.300 unidades de la Hilux GR: 500 se destinarán al mercado argentino, 420 irán para Brasil y el resto se destinarán a otros mercados de exportación, como Colombia.

Concept cars, autos eléctricos y a hidrógeno son algunas de las novedades que quedan por recorrer del Salón de San Pablo. Aquí algunas de las atracciones que vale la pena admirar

Marcando el futuro. El Salón del Automóvil de San Pablo es una de las muestras de autos más importantes no sólo para la región, sino para el mundo. La mayoría de las grandes marcas han elegido ese mercado para abastecer a Latinoamérica, y han instalado desde fábricas hasta centros de diseño. Es por eso que el “Autoshow” que cada dos años abre sus puertas (se realiza un año en la Argentina y otro en ese país) es un gran atractivo para lucir los autos que ya están en otros mercados o próximos a lanzarse, así como los prototipos que marcarán el futuro del sector y las nuevas tecnologías que ya se utilizan en los países más desarrollados. Algunas excentricidades Durante el recorrido por el salón pudieron apreciarse varios concept cars de diferentes automotrices. Tres de ellos fueron primicia mundial. Fiat FCC4. Se trata de un concept que anticipa una nueva pick up mediana de la italiana, aunque desde la compañía prefieren mantener el misterio y no revelar muchos datos. Ya hace un tiempo se rumorea que estarían por desarrollar un producto para esa categoría junto al fabricante japonés Mitsubishi. Nissan Kicks. Es otra de las grandes novedades de Brasil, un concept que anticipa un SUV para el segmento chico, es decir, otro competidor para Ford EcoSport, el pionero. Fue diseñado en conjunto por expertos de Estados Unidos, Asia y Río de Janeiro, y se perfila como un vehículo “muy viable” para la región y la Argentina. Renault Duster Oroch: Es el concept de una nueva pick up de la marca del rombo, una de las grandes sorpresas de San Pablo. Revelado por primera vez en el mundo, marca el desembarco de la marca en un nuevo segmento. Se convertiría en modelo de producción en 2016 y llegaría a la Argentina. Otras exhibiciones También llegaron a Brasil los prototipos que debutaron en otros salones, que son para las marcas algunos de los proyectos más importantes. Honda FCEV. Es el auto del futuro de la japonesa. Se trata de un vehículo eléctrico de pila de combustible que revela el diseño de la nueva generación de automóviles con esa tecnología que será producido a partir de 2015. Será el primero, a nivel mundial, en incorporar este sistema bajo el capó motor, lo que permite una mayor eficiencia del espacio interior de cabina. Se destaca por el diseño muy futurista y la aerodinámico. Honda NSX. Con una mecánica híbrida, fue presentado en el Salón de Detroit 2012 y aún se sigue perfeccionando. Es un modelo superdeportivo, que apunta a los líderes como Ferrari 458 Italia. También se pudo ver en San Pablo y fue uno de los que revolucionó el stand, aunque la gran noticia para la Argentina fue la producción de la HR-V en la planta de Campana. Mitsubishi GC PHEV. Es el anticipo de un nuevo vehículo 4×4, el cual une las características de un producto moderno, inteligente y con las últimas innovaciones tecnológicas. Se trata de una versión híbrida, combinando un motor 3.0 V6 MIVEC Supercharged con uno eléctrico de 95 cv. Tiene formas robustas y llama la atención especialmente por la apertura no convencional de las puertas. Subaru VIZIV 2. Es el sucesor del VIZIV, un concept más realista que se preseneta como un crossover compacto cuyas dimensiones son muy similares a las del actual XV. Volkswagen T-ROC. Es una nueva generación de SUV después de los prototipos CrossBlue Concept, CrossBlue Coupé Concept y Taigun Concept. Es más corto y más bajo que el Tiguan, lo que anticipa un nuevo segmento en la marca. También se destaca por tener tres puertas y un techo que se desmonta en dos piezas para guardar en el baúl. Está basado en la plataforma MQB, lo que supone ahorro de peso. De serie con nuevas tecnologías Además de los concept, los autos con nuevas tecnologías, ya sean eléctricos, híbridos o a hidrógeno ocuparon un espacio importante en el Salón. Y en realidad, es cada vez mayor la presencia de estos productos en el mundo, ya como autos de producción. Sin dudas una de las apuestas más importantes es el nuevo Toyota FCV. Se trata de un auto impulsado a hidrógeno, que en pocos días saldrá a la venta en Japón y llegará en 2015 a Estados Unidos. Es un modelo que logrará el propósito de todas las marcas: reducir al mínimo la contaminación ambiental. En San Pablo fue una de las grandes atracciones, ya que si bien parece un prototipo, es el vehículo que rodará por las calles de los países más desarrollados en cuestión de semanas. Su mecánica funciona gracias a una pila de combustible que se alimenta de electricidad generada por una reacción química a partir del hidrógeno, que se almacena en dos depósitos situados en el suelo del vehículo, junto a la pila. Es, por tanto, una tecnología limpia ya que las únicas emisiones que genera, inocuas, son de vapor de agua. En cuanto a nuevas tecnologías también se lucieron los eléctricos. Algunos modelos exhibidos, en todos los casos con sus cargadores para comprender como se recarga la enegía, fueron Smart, Renault Zoe y BMW i3, entre otros. Smart. La marca estuvo presente en el Salón con su modelo eléctrico, luciendo uno de los pequeños para circular en las congestionadas ciudades pero con la nueva tecnología, lo que garantiza un buen ahorro de combustible. Renault Zoe. Es otro modelo concebido para las ciudades colapsadas, por su pequeño tamaño. El vehículo se pudo ver en el stand del Rombo acompañado de todos los accesorios necesarios para su recarga. Forma parte de la nueva gama de productos Z.E. de la francesa. BMW i3. Recordamos en el salón de Brasil de 2010 cuando la marca presentó el i8, un modelo que marcaba el desembarco de la alemana en el segmento de autos con cero emisiones. Ahora se pudo ver el más pequeño, de cinco puertas, con los rasgos inconfundibles de la premium. Tiene una autonomía de 130 a 160km.