Después que varias marcas anunciaron que no estarían presentes, la muestra más importante de la región decidió postergar la edición que se llevaría a cabo en noviembre.

Hace tiempo que los salones del automóvil vienen perdiendo fuerza, y las automotrices, prefieren destinar sus inversiones a otro tipo de eventos. La situación se nota principalmente en Europa, donde la mayoría de las marcas solo asisten a los eventos donde son locales, ya sea Frankfurt o París

En la Argentina, la realidad se vivió recientemente, cuando las marcas decidieron suspender la exposición 2019 debido a la crisis del sector.

Luego fue el turno de Ginebra, que debía realizarse en estos días, pero en este caso la medida fue por el Coronavirus. De todos modos, muchos auguran que será el fin de la muestra



Sin embargo, la noticia más resonante llega ahora desde Brasil, donde se anunció que el Salón de San Pablo 2020 no se llevará a cabo.

La medida se tomó debido a la ausencia de muchas marcas, siendo Chevrolet una de las primeras que comunicó que no estaría presente, la automotriz más importante del país vecino.



Luego se sumaron Toyota, PSA, Volvo, JAC, Jaguar, Land Rover, BMW y Mini.

Quienes sostenían su interés eran el Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Renault, Nissan y Volkswagen.

El evento se iba a realizar entre el 12 y el 22 de noviembre. Según reveló Quatro Rodas, el anuncio oficial se comunicará el próximo viernes por Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados).

Mientras tanto, se llevará adelante una reunión entre Reed Exhibitions (promotor del evento) y las automotrices para posponer el Auto Show aunque todavía no se sabe en qué momento de 2021 se realizará.

La decisión puede ser eficiente, ya que más allá de los factores económicos o de salud (problemas con el Coronavirus), la reprogramación le daría tiempo a los organizadores para tratar de convencer a las compañías que por el momento estarán ausentes, debido a los nuevos enfoques de presentación estimulados por diferentes marcas para anunciar distintos modelos a través de plataformas digitales y personalizables.

El Suzuki Jimnny, mide apenas 3,48 metros de largo, tiene carrocería de 3 puertas y ofrece espacio solo para 2 adultos y 2 menores. 

La presencia de Suzuki, en nuestro mercado nunca fue muy representativa. Se trata de una marca con un line up reducido (Baleno, Vitara y Swift), que volvió a comercializar sus modelos desde el año 2014 a través del grupo Indumotora (el mismo que comercializa Subaru) luego de haber estado discontinuada por varios años. Hoy el importador oficial es el Grupo Inchcape y en la feria paulista del automóvil que se está desarrollando, se develó una simpática novedad que estaría llegando el año que viene al país. Se trata de un 4×4 de 3 puertas muy compacto denominado Jimny. El modelo que se produce en Brasil (Estado de Goiás) y en Japón, tuvo en este último tiempo tan buena recepción, que ha impulsado a la marca a renovarlo y tenerlo como protagonista en el stand de la marca en el Salón del Automóvil. En lo que concierne al vehículo en sí, es un modelo que puede enamorar a los más puristas del off road, puesto que su estética y su formato es muy tradicional. Su carrocería es totalmente cuadrada y corta (3,48 metros de largo y pesa 1.100 kilos) y por supuesto cuenta con sistema 4×4 con conexión con palanca independiente y caja reductora. Con ese peso y proporciones, su motor naftero 1.5 16v de 102 CV, parece ser el indicado. La caja puede ser manual de 5 o automática de 4 marchas. Su rusticidad, no será sinónimo de un coche barato, puesto que la marca se refirió a él como una verdadera pieza para coleccionar en tiempos de hoy. Está pensado solo para dos adultos, y dos menores atrás. El baúl tiene un espacio de carga de apenas 85 litros, salvo que se plieguen las plazas traseras y en ese caso se extiende hasta los 830 litros.